[przemog666]

Przeczytałem już chyba wszystkie tematy ukierunkowane w rozwiązaniu mojego problemu z moim tipkiem. Mam silniczek DOHC 1.6 mono wtrysk. Kupiłem go nie dawno w niemczech, i na trasie (1000km) zaczęła zapalać się kontrolka od wtrysku. Momentami poszarpywał i miał problem z jałowym. Na trasie wymieniłem świeczki, kable w/n, kopułkę i palec... i nic to nie dało. Podejrzenia padły na sondę lambda. Ale po zatankowaniu wyszło że spalił 6.2l/100km przy prędkości 130-150km/h (vmax 190km/h), co jak na mój rozum sondę wyklucza. Odpala bez problemu w każdych warunkach pogodowych. Wymieniłem olej i filtry. Na biegu jałowym raz wkręci się w obroty około 1000, a potem opadają i robi wrażenie że zaraz zgaśnie, po jakimś czasie obroty znowu się podniosą, a potem znowu opadają. Nie wiem o co mu chodzi. Proszę o wyjaśnienie który czujnik jest od czego i gdzie one się znajdują oraz proszę o pomoc w rozwiązaniu mojego problemu.

[arti]

Było już o tym. Albo CPP albo czujnik temperatury. One często powodują takie objawy.

[przemog666]

cpp wiem gdzie jest, ale nie wiem gdzie czujnik temp.

[slavol]

Niżej, prawie pod cpp, z niebieską kostką.

[przemog666]

Znalazłem tą kostkę pod kolektorem ssącym. Odpiąłem ją żeby zobaczyć co się będzie działo i... zero różnicy w zachowaniu silnika.