[Romek75]

Witam wszystkich,niedawno zakupiłem Tempre 1,6ie siln.159A z układem digiplex 2 benzin . Jako że autko było nieco zaopuszczone powoli usuwam wszystkie usterki,obecnie myslę ze borykam sięz ostatnią,ale bardzo przykrą ,tankuję pb95 nie ciskam wogóle staram się jak najoszczędniej a autko pali 12-13l na 100km oczywiście pb.Wymieniłem termostat na nowy,sonda lambda tez wymieniona,reset kompa zrobiony,filtr powietrza nowy,układ paliwowy szczelny,wszelkie przewody pociśnienia wyglądają na sprawne i szczelne.Jesli chodzi o odpalanie i dynamikę to silnik chodzi fantastycznie,żadnych zadławien ani mulenia,odpala bezproblemowo czy to ciepło czy zimno. TYLKO TO SPALANIE, liczyłem ze bedzie palił max 9l a nie tyle.Muszę wybrać się na analizę spalin ale zastanawiam się na co bym mógł jeszcze zwrócić uwagę? Wyczytałem na forum że czasami za dużym spalaniem stoi zawór EGR tylko niewiem czy ten silnik ma coś takiego,bo przyklad był na pełnym wtrysku.

** Dodano: 07-01-2007, 12:33 **
Chmmm...chyba niemam tego zaworu EGR ani nieznalazłem go przy kolektorach ani w opisie tego silnika.I tak sobie mysle..skoro niby wszystko działa tj. bezproblemowe odpalanie czy to zimny czy ciepły świetna dynamika to może coś z mieszanką nie tak jest bo mam wrażenie jakby spaliny były dość toksyczne (oleju nie bierza) być moze to tylko złudzenie bo dawno nie jezdziłem samochodem na samej benzynie.Powiedzcie panowie jesli by sie okazało że ma zbyt wysokie Co i udało się to skorygować przez regulacje miało by to wpływ na ilość jego apetytu??? I pytanie drugie rozważam możliwość założenie LPG i czy mógłbym założyc zwykłą instalacje pod gażnik czyli z ominięciem kompa-zwykła sruba do regulacji i wtedy bym sie nie martwił że na benzynie świruje z ilością spalania,można by tak?

[ZielonyTBG]

Witam.Co do EGR to jest w 1.8 i 2.0.Pasowało by sprawdzić czujnik temperatury cieczy dla sterownika który znajduje się w kolektorze ssącym po lewej stronie (stojąc przodem do silnika) z niebieską wtyczką.Może mieć zbyt dużą oporność przez co sterownik odbiera to jako zimny silnik i zwiększa dawkę paliwa.
A co do ustawiania składu mieszanki to przy wtrysku nie ma takiej możliwości.Wszystko jest dobierane automatycznie.

Tu masz charakterystykę tego czujnika.

Co do instalacji gazowej to ja posiadam z kompem,ale są klubowicze którzy mają zwykłą instalke i nie mają jakiś problemów z tym związanych.

[miszko]

Sprawdz sondę lamba oraz czujniki temp. takie jak wskazał Zielony.
O sondzie było już, nawet jak sprawdzić i linki do aukcji na Allegro, gdzie można kupić testery.

[gulczas]

No u mnie spalanie tez ostatnio Horror trasa 9l miasto 12-13l. a w trasie jechałem ponad 150km takze mnie to troche martwi i wcale ni cisnolem gościa... btw. troche tez mułowaty sie zrobił i jakbym chciał to i tak bym nie mógł nim szybko jechać :/
Sonda lambda Good, sprawdze jeszcze swiece i przewody dzisiaj.
Moze ktoś cos poradzic TIPO 1.4ie 94r?

[dziura.arek]

Posprawdzaj napięcia lambda i oporność czyjnika temperatury przy rozgrzanym silniku temp. 90 stopni możesz też podstawiś w miejsce czujnika temperatury potencjometr i zasymulować zimny silnik i gorący silnik mierząc przy tym napięcie lambda. Jeśli jest ok to może masz zbyt duże ciśnienie paliwa. ???