Tempra Tipo Team :: Problem z podłączeniem do kompa

kamyk0077 · Wysłany: 12-09-2009, 19:48 **Problem z podłączeniem do kompa**

Witam. Dzisiaj pojechałem do elektromechanika aby zmniejszyć dawkę paliwa bo niestety jest za bogata. I jak pojechałem do mechanika to nie mugł się połączyć z moim komputerem w samochodzie. Pojechałem do następnego i to samo. Czy może być to wina wtyczki że u 2 elektromechaników nie dało rady się podłączyć pod komputer czy może to jest inna przyczyna?? Pomocy

tipacz · Wysłany: 12-09-2009, 20:22

kamyk0077, jak to mówią - do trzech razy sztuka... a tak na poważnie to do której kostki onii sie podłączali?

kamyk0077 · Wysłany: 12-09-2009, 20:48

Podłączyli się do tej kostki, która jest w srodku pod schowkiem No i nie wykrywa. Nie może się połączyć z komputerem

tipacz · Wysłany: 12-09-2009, 21:00

kamyk0077, czyli do dobrej... moze faktycznie kostka padła... podjedz jeszcze gdzies bo w końcu jak nie uda sie podłączyc do kompa to za to nie płacisz...

kamyk0077 · Wysłany: 12-09-2009, 21:32

tipacz, No tak nie płace za to. Ale może spróbuję przeczyscic styki może wtedy pojade na stacje i zobaczymy co to z tego bedzie

tipacz · Wysłany: 12-09-2009, 21:36

kamyk0077, no wiadomo ze nie zaszkodzi tyylko nie zrób jakiegos zwarcia miedzy stykami bo moze byc zonk

BTW a ile Ci pali że chcesz pod kompa go podłączać :?:

kamyk0077 · Wysłany: 12-09-2009, 21:48

tipacz, W mieście potrafi nawet 11-12 na 100. Ale też jak pojechałem na stacje diagnostyczną na spaliny to był właśnie problem bo za dużo pokazywało. Ale chodzi o to że mam ciągle okopcone świece i leci czarny dym z rury. Chce założyć gaz ale jak na benzynie nie bedzie nić dobrze ustawione to z gazu lipa

tipacz · Wysłany: 12-09-2009, 21:54

kamyk0077, to wcale nie jest zły wynik... ja mam ten sam engine ci Ty i mi gazu spali 11-14/100 założysz podtlenek kuchenny to bedziesz wtedy wiedział czy ustawiac czy nie. Poza tym Lpg nie czyta Lambdy (nie wszystkie) i zalezy jaki tryb pracy Ci gazownik ustawi...

kamyk0077 · Wysłany: 12-09-2009, 22:43

Może i tak tylko że mam w następnym miesiącu przegląd i muszę to zrobić i to szybko bo nie chce żeby mi tyle spalał a nie jeżdżę szybko i nie katuje go przy ruszaniu. Tylko spokojna jazda bo wiem że tyle pali a nie che właśnie aby tyle palił i właśnie che na komputer jechać

Leśniczy · Wysłany: 12-09-2009, 23:44

spalanie może i wychodzi w akceptowalnych granicach co nie zmienia faktu, że diagnostyka wykazała złą mieszankę.
a czy któryś z mechaników nie zasugerował że sonda lambda nawala ? bo jeśli nie to ja właśnie to właśnie sugeruję

zaś brak kompatybilności ze złączem może wynikać z tego że większość mechaników posiada komputer obsługujący auta od 92r w górę i chodź złącze pasuje komputer może go nie wykrywać ( nawet jeśli twoje tipo jest z np. 95r to posiada komputer opracowany przez boshca z roku np 89 ... pomysł może chory ale jedź do serwisu fiata oni mają odpowiedni sprzęt

Luczu · Wysłany: 13-09-2009, 01:44

lazik666 · Wysłany: 13-09-2009, 07:25

Fak faktem pali za dużo, jak dla mnie to powiem że tragicznie, mój pali max 9l, ale u Ciebie jeszcze opony szerokie. Jedź na kompa i niech się mechanik i z godzinę bawi, niech szuka sterowników, ja miałem taki numer że pojechałem raz i nic, nie mógł podłączyć, pojechałem drugi raz, to samo ale się koleś zawziął i podłączył wreszcie, pod punciaka

tipacz · Wysłany: 13-09-2009, 09:00

ZielonyTBG · Wysłany: 13-09-2009, 10:24

kamyk0077, ale nawet jak się komuś uda połączyć z kompem to nikt dawki paliwa nie zmniejszy.Tylko będą mogli odczytać parametry czujników i czas wtrysku.Jedynie co to niech zmierzą sondę Lambda i to wszystko.

kamyk0077 · Wysłany: 13-09-2009, 11:50

ZielonyTBG, Właśnie powiem Ci że sonda była wymieniana ok 4 miesięcy temu. Przed wymianą było tragicznie, jak wymieniłem to pojechałem znowu na spalanie i pokazało mniej ale i tak za dużo. A z tego co ja widziałem na kompie to wszystkie parametry były samochodu akurat mojego do którego chciał się podłączyć i nic. Ale czy może to być wina styków przy kostce??

romano · Wysłany: 13-09-2009, 12:00

ZielonyTBG, dobrze prawi, żadnej dawki na kompie Ci nie ustawią, za to odpowiadają czujniki (lambda, temp. cpp) i to je należy sprawdzić. Możliwe też, że wtrysk leje. Oczywiście przyda się go podłączyć pod kompa i sprawdzić czy któryś z czujników nie padł albo nie wariuje.

kamyk0077 · Wysłany: 13-09-2009, 12:35

romano, Tu Ci przyznam racje. Właśnie o to mi chodzi aby sprawdzić co jest dobrze a co źle. Bo przecież musi być jakaś tego przyczyna. Może wtrysk padł albo przepustnica.

ZielonyTBG · Wysłany: 13-09-2009, 16:20

kamyk0077, ja zmieniałem u siebie sondę w styczniu a w piątek założyłem nową bo po sześciu miesiącach padła i dostałem nówkę sztukę.Może u Ciebie też jest problem nową sondą :?:

I jak wyżej pisał romano, sprawdź czujnik temperatury w kolektorze ssącym (niebieski) i dobrze by było sprawdzić ciśnienie paliwa w układzie i podmienić sam wtrysk.

kamyk0077 · Wysłany: 14-09-2009, 17:06

Ale mi dokładnie chodzi dlaczego nie mogę się połączyć z komputerem tylko tyle juz nie chodzi o sonde i wtrysk. Chodzi mi jaka może być przyczyna że nie może nawiązać połączenia

ZielonyTBG · Wysłany: 14-09-2009, 20:23

kamyk0077, niech koleś podczas wybierania sterownika spróbuje inny też od 1.4 choć i od 1.6 też może złapać.A wiesz dokładnie jaki masz numer kompa :?:

bo czy to 1.4 czy 1.6 jest ich parę typów mimo że te same silniki.

kamyk0077 · Wysłany: 27-09-2009, 19:54

ZielonyTBG, Właśnie o to chodzi że próbował kilku sterowników i nic. Dalej nie ma sygnału połączenia z komputerem. A można np zewrzeć razem kable i powinien sie chyba pokazywać kod błędów. Jest coś takiego możliwe

Kriss_Lodz · Wysłany: 27-09-2009, 20:35

ZielonyTBG · Wysłany: 28-09-2009, 09:51

kamyk0077, Kriss_Lodz, muszę was zmartwić ale nie ma takiej możliwości.Kody migowe działają w Tipo 1.6 DOHC 90KM ponieważ jest tam sterownik GM który mają taką możliwość.Jeśli się nie mylę to właśnie Ople są na tym sterowniku i tam nie ma z tym problemu.
A skoro koleś nie może się połączyć to może ma padnięty kabel :?:

kamyk0077 · Wysłany: 28-09-2009, 21:01

ZielonyTBG, A może z moim połączeniem jest coś nie tak?? Z moją wtyczką którą podłancza pod kompa?? Jak można sprawdzić czy wtyczka jest dobra?? Pod miernik np??

MaciejK · Wysłany: 28-09-2009, 21:27

Ja mam taki przypadek, że komputer łączy się z tą wtyczką pod schowkiem, ale pokazuje bzdury... tzn po przekręceniu stacyjki robi się choinka ze wszystkiego co może migać w programie i może wydawać dźwięki. Natomiast jak połączę się z komputerem poprzez gniazdo w komorze silnika to jest dobrze(nie licząc faktu nie pełnej zgodności modelu komputera bo numer ISO się nie zgadza). Przez dobrze rozumiem możliwość monitoringu on-line parametrów silnika, testów podzespołów (wtrysku, pompy paliwa i czegoś tam jeszcze ale już nie pamiętam). Więc może i u Ciebie da rade podpiąć się pod wtyczkę z komory silnika (w 1,8 znajduje się ona na prawym nadkolu przy podszybiu.
Przy czym u mnie mogę szukać powodu nie działania wtyczki z pod schowka w tym, że ma ona tylko 2 przewody zamiast 3.