[Świstak]

jak w temacie, w temprze taty tańczą iskry w miejscu gdzie fajka zakłada się na świecę, dodatkowo nie ma ładowania takiego jak powinno być, na aku wartości się wachają

świece, kable i kopółka NOWE.

[ciechu]

Świstak, ale jakie to wartosci?

[Świstak]

heh no właśnie... od 8 do 14 ale nie wiem w czym jest to mierzone.. w Amperah?

podejrzewam aparat ale nie mam pewności, świeczki są nówki NGK "do gazu" kable też kopółka jest wymieniona, aparat był przeczyszczony tak "z grubsza" ale nie zdejmowany właśnie ide zobaczyć sam jak to wygląda.

[ciechu]

[Świstak]

tak tylko jest jeszcze inna sprawa o której zapomniałem... kontrolka ładowania się nie świeci na bank nie jest wypięta bo podczas rozruch się zapala ale podczas jazdy i na wolnych obrotach się nie świeci...

a czy może to meić związek z rozrusznikiem ? może gdzieś być tam przebicie?? bo tata właśnie wyjął i chciał rozkręcić rozrusznik ale niestety musiał to zostawić i włożył spowrotem i po włożeniu sprawdzał go, iskrzyło dalej ale znacznie słabiej niż zawsze... może to wina szczotek? nazbierało się syfu i przewodzi prąd...

[chmarka]

U mnie pomimo ze kabel kontrolki ładowania był podpiety to ona się nie paliła. Zdziwiłem sie pewnego razu jak nie chciał kręcić rozrusznik... Okazało się że szczotki w alternatorze się skonczyły. Po odłączeniu kabla kontrolki ładowania zapalała sie kontrolka, po podłączeniu nadal wskazywała że wszystko jest oki.. Wymieniłem szczotki (z regulatorem) i do tej pory ładuje:)

[lazik666]

Świstak, szczotki szczotkami, jak będą żle stykać to będzie kiepsko ładował a nie skakał jak pchła po grzebieniu. Wymień regulator, dużo nie kosztuje

[DARREK]

gdyby było przebicie uzowjenia, to nie ładowałby altek, a rozrusznik nie zakręcił, skutkowałoby to natychmiastowym zwarciem podczas rozruchu i pewnie by było słychać łup.. nie wspominając, że wszystko by zgasło..

[wiki1982]

w/g mnie to wina tkwi właśnie w regulatorze napięcia alternatora.Chociaż może zdarzyć się tak że nowe kable też mają wady niestety