Tempra Tipo Team :: [SPI] Problemy z wolnymi obrotami /gaśnie podczas jazdy

andrzej66

Witam wszystkich klubowiczów
Mam tipo 1,4 ie agt *91
Mój pojazd po naprawie / wymiana głowicy - cos z zaworami/ podczas jazdy po wrzuceniu na luz zaczą gasnąc - trzeba było nie dopuszczac do gwałtownych spadków obrotów
trzęsło nim na wolnych obrotach - obroty góra /dół ale jeżdził a po jakims czasie gzsł w trakcie jazdy i nie chciał odpalać / odpalał po kilkunastu próbach próśb i gróżb/
A gdy odpali to pracuje nieruwno /skaczące obroty/
Co trzeba przejrzec i wymienic -
pomocy !
Interesuje mnie jeszcze rezystor wtryskiwacza - ile powinien mieć oporności i czy to on może być winowajcą tej całej sprawy?

lazik666 · Wysłany: 17-07-2009, 20:01

andrzej66, pojechać do mechanika niech podłaczy Ci tipo pod kompa, dowiesz się co go boli bo boli coś w układzie wtrysku paliwa, koszt około 50zł a może i sporo mniej

andrzej66 · Wysłany: 18-07-2009, 19:23

Dziś wymieniłem swiece /stare już przejecvhały ze 30tyś/
I mechanik podmienił płytkę - czujnik położenia przepustnicy / ale jest nie od tipo a od vw/ - nie gaśnie ale jest taki jakiś muł
Więc zamówiłem kompletny monowtrysk z tym czujnikiem w wersji orginalnej i czekam na podkładkę.

Poszukuję zatem uszczelki pod ten monowtrysk
Podpowiedzcie gdzie dostanę a może ktoś mi zaoferuje?
czekam

lazik666 · Wysłany: 19-07-2009, 11:52

andrzej66, bylo zapytać, ja mam dwa wtryski do sprzedania. Zależy jak Ci muli, może to być np sonda lambda. Ja już się nauczylem że do wtrysku bez interfejsu diagnostycznego nie podchodzę.
CPP pasuje od VW bo też miały wtryski boscha

wiki1982 · Wysłany: 22-07-2009, 09:17

andrzej66, uszczelkę pod ten monowtrysk dostaniesz w każdym jednym autoryzowanym serwisie fiata.Jej koszt to około 10zł.

Przemek · Wysłany: 22-07-2009, 09:42

Niewiem czy elektryk ogarnie komputer w ty tipo. Ja mam Tempre z końca 93 i były problemy z połączeniem się. Mechanior mówił że 2 dni wcześniej miał Tipo z 92r i niedało rady. Kompa miał identycznego jak w serwisie. Miesiąc wcześniej byłem u nich wzieli za usługę 80 zł u elektryka 30zł. Też miałem ten problem wyżucam na luż i gaśnie. Wymiana na nową urzywaną przepustnicę i jak ręką odją. Przekopałem na szrocie wszystkie dostępne i znalazłem jeszcze z zaślepkami na śrubacg także niebyła odkręcana płytka. A jeszcze jedno. Różne są średnice przepustnic. Początkowo założyłem od 1,4l średnica 34mm i muliło na wyższych biegach zamało mieszanki. Poszukałem 36mm i ok. Ale zastanawiam się nad założeniem jeszcze większej od np VW 1,8 l pewnie będzie miał z 38mm.

andrzej66 · Wysłany: 22-07-2009, 12:11

Faktycznie uszczelke zamówiłem w aso - 7.40
Dziś doszła paczka z monowtryskiem wiec do dzieła.

** Dodano: 23-07-2009, 19:29 **
Koniec zmartwień
Znajomy mechanik założył mi płytkę /CPP/ od vw też na monowtrysku boscha - chodzi
W miedzy czasie w sklepie internetowym zamówiłem kompletny regenerowany monowtrysk boscha z CPP i silniczkiem krokowym do tipo 1,4 .
I teraz mam dwa sprawne układy wtryskowe
Więc jeden jest do sprzedania
czekam na propozycje