[nep2x]

Witam

Koledzy problem jest taki. Znajomy rozbił lekko prawą stronę w temprze 1,6 ie, po wyklepaniu podłużnicy i złożeniu wszystkiego do kupy autko nie miało iskry.

Wyczytałem gdzieś, że często ginie masa na sterowniku zapłonu (DIGIPLEX 2 MED 474A) - strzał w 10 ( sprawdziłem, ze masa jest połączona z radiatorem, więc najszybciej było poprowadzić II-gi kabel właśnie do radiatora sterownika).

Auto odpaliło i wszystko było pięknie, dopóki nie przełączyłem go na GAZ (instalacja z sondą lambda) Znów brak iskry. Zauważyłem, że zapomniałem podpiąć wężyka do sterownika (chyba podciśnienie - moze ktos wie co to jest??) Jednak to nic nie pomogło.

Iskry niema już na kablu wychodzącym z cewki, oporność cewki nie zmieniła się od czasu kiedy zapalał (ma 4,5k ohm), rezystancja czujnika położenia wału około 700ohm, co jednak zauważyłem, radiator sterownika przestał mieć połączenie z masą na wtyczce.

Znajomy niema zabardzo kasy, żeby odrazu kupić sterownik, może ktoś ma jakiś pomysł.

Pozdrawiam

[miszko]

Przewód od podciśnienia idzie do DigiPlexa, aby czujnik ciśnienia bezwzględnego zamontowanego w module DigiPlex mógł poprawnie odczytywać panujące podciśnienie w układzie. Wtedy moduł może poprawniej regulować obroty i "zarządzać" iskrą.

Sprawdz dokładnie masę. Najlepiej podłącz gdzieś zewnętrznie masę. Nie bierz jej z radioatora. Albo podłącz mase na testy pod aku i zobacz czy coś to da. A jeżeli po przełączniu na benzynę nie chce palić auto, to sprawdz czy gdzieś na elektrozaworze lub innym miejscu np. jakiejś masie idącej do emulatora lub Digi czy jest masa.

[nep2x]

walka z masą już była i nic się nie dzieje, napisze jak zmienie sterownik, bo podejrzewam, ze jednak on się rozsypał.

Musze przyznacz, ze jestem niemilo zaskoczony stanem instalacji w tym aucie, mam 28letnie BMW 7 i nigdzie masy ani niczego nie brakuje, a tutaj to jest jeden wielki sajgon.

[dziura.arek]

Może to pomoże....

[nep2x]

Sterownik był sprawny, okazało się, ze padł czujnik położenia walu - wysechł chyba w garażu, gdyż samochód normalnie stoi na podwórku i stracil opornosc - wilgoc trzymała go przy zyciu

nowy czujnik i motor zagadał. Jednak czasem świrują mu obroty same rosną i spadają. A Sterownik sprawdzony był w innym aucie i było ok

[ZielonyTBG]

To zrób jeszcze reset sterownika.

[maniutek]

[miszko]

To tylko w przypadku wtrysków. W gaźnikach to nam nic nie da, bo my nie mamy komputera, tylko zwykły moduł zapłonowy.

[maniutek]