[LeszekMalkiewic]

Witam czy ktoś wie od jakiego samochodu może pasować alternator do Tipo 1,4 rok 1993r.
Z góey dziękuje

[konikks]

z tempry

[DARREK]

[zetor]

Będą pasowały i z Tempry i z Tipo 1,4 i 1,6 , bo to te same silniki.

[luki21]

LeszekMalkiewic, i od poldka ale tylko z silnikiem na gaźniku

[unknown]

no, od poldka o dziwo chyba trwalsze
na pewno MagnetiMarelli w T/T lubią trafić się upierdliwe, oj upierdliwe i można je naprawiać bez końca :-/
MM alternatory chyba są zbyt wrażliwe na wilgoć/syf, więc jak Ci brakuje jakiejś osłony - to zadbaj by jednak altek był osłonięty od dołu... albo poluj na Boshowski, bo do T/T były MagnetiMarelli i Bosch...

[kefirek]

Niechcę tworzyć nowego tematu o alternatorze więc podpinam się pod ten.
Mam mały problem.
Jak rano uruchamiam autko to alternator mi nie ładuje (lampka ładowania gaśnie, ale napięcie jest niskie ciągnie mi prąd z akumulatora). Musze dać mu po garach (tzn obroty silnika muszą przekroczyć 4 tys ) i jest wtedy ok. Napięcie wacha się od 13,9 do 14,4 V w zależności od ilości włączonych odbiorników (13,9 jest przy: włączonych długich, halogenach przeciwmgielnych, tylna szyba ogrzewana i właczonej wentylacji). Taka sytuacja zaczyna się powtarzać codziennie. W lato to było raz w miesiącu a teraz ze spadkiem temperatury jest co dziennie. Po rozgrzaniu nie ma takiego problemu.
Gdzie moze być usterka? Regulator, diody, czy może uzwojenie? Szczotki sprawdzałem i są ok.

[ciechu]

[kefirek]

Napięcie podałem na wolnych obrotach po przegazowaniu ( tzn po uruchomieniu się alternatora ). jesli nie przegazuję to napięcie spada wraz z upływem czasu aż do zgaśnięcia silnika z powodu wyładowania akumulatora.
Pasek jest teraz nowy i naciąg jest ok.
Inne sugestie?

[ciechu]

Cytat:

Regulator, diody, czy może uzwojenie?

jakoś przy tych objawach nie pachnie mi to ani regulatorem ani diodami. Ale jako że regulator jest niedrogi (ok 30-40zł) i można go szybko wymienić (z kanału) sugerowałbym właśnie z nim na początek spróbować. Po prostu nie miałem do czynienia z podobną sytuacją, czyli

kefirek napisał/a:

Napięcie podałem na wolnych obrotach po przegazowaniu ( tzn po uruchomieniu się alternatora )

jakby mu jakiegoś wzbudzenia brakowało...

[kefirek]

Hmmm, wymieniam regulator, jak to nie pomoże to będę pisał, chyba że sie wkurzę i wymienię po całości ( alternator).

[MARIOVIRUS]

u mnie nic nie dala wymiana a po rozebraniu okazalo sie ze stojan walniety i kupilem na allegro jakas podrube i jak narazie chodzi dobrze tylko musialem wymienic blache od wiatraka bo sie rozleciala porozrywalo lopatki

[rav_18]

kefirek, mialem podobny przypadek tylko u mnie lampka wogóle nieświeciła.Po uruchomienu auta alternator ładował po przegazowaniu.U mnie był przerwany kabel od wzbudzenia który idzie od altka do deski rozdzielczej.

[kefirek]

@rav_18 u mnie żarówka działa normalnie tzn świeci i gaśnie po uruchomieniu silnika chyba że deskę mam walniętą bo mam wersję digital
Dziś zagladałem do alternatora i chyba kupię cały nowy. Nie ma żadnych oznaczeń co to za wyrób. Wydaje mi się że to Lucas bo regulator nie wyglądał tak jak u Boscha lub MM.
Czy w wersji 2.0 był Lucas?
Czy od innej wersji silnikowej tzn od 1,4 lub 1,6 da się podpasować alternator?

[wiki1982]

wszystkie jakie będą ci pasowały to: CC700 ; Tipo i Tempra 1.4-1.6 ; Polonez ; Delta i Dedra 1.6 i nie pamiętam dokładnie który ale któryś altek od alfy 33.
Osobiście mam od cieniasa.Jest najtańszy z nowych Jeżeli chodzi o używki to najlepiej od tipo czy tempry lub dedra/delta.
Pozdrawiam

** Dodano: 19-12-2008, 23:30 **
kefirek - rav_18 ma racje moze to byc to.ja mialem taki sam problem.najpier zobacz ten przewod a pozniej dopiero kup ewentualnie regulator napiecia. a moze wystarczy poprostu najzwyczajniej w swiecie przeczyscic konektorek lub go wymienic
pzdr

[kefirek]

Przewód sprawdzony, konektor na wszelki wypadek wymieniony. Po nowym roku zajmę sie tym, chyba że wcześniej całkowicie padnie.