[kozik]

Piszę w imieniu brata (kamina, który obecnie nie ma dostępu do internetu).
A mianowicie, wóz stanął i stoi, stoi i nie jedzie, nie jedzie i już. Na moje oko to rozrusznik, a zapytać chciałem Szanownych Klubowiczów jak to jest z odpalaniem Tempry 1.6 gaźnik na tzw. "pych". Oczywiście przeszukałem wcześniej forum pod kątem róznych zapytań z interesującymi nas frazami i dowiedziałem się, że i owszem użytkownicy uruchamiają auta w ten sposób. Ale mam pytanie: czy w związku z tym, że rozrząd jest na pasek istnieje możliwość przeskoczenia o jeden ząbek (lub więcej) przy takich praktykach, jakie jest tego prawdopodobieństwo i jakie mogą być ewentualne uszkodzenia?
Auto to Tempra 1.6 gaźnik rok 93.
Pozdrawiam
Kozik (brat kamina).

[jabko]

Właśnie ze względu na pasek nie powinno się ciągać naszych samochodzików.
Jeśli juz to staraj się pomóc Temprze rozrusznikiem (kręć przy puszczaniu sprzęgła)

pasek raczej nie przeskoczy jeśli jest dobrze napięty.
Ale może sie zerwać itp.

Konsekwencje ?? No cóż.
1.6 to silnik kolizyjny czyli strach się bac co sie może stać (pogięte, połamane zawory, dziury w tłokach itp) choć zdarzały sie przypadki że nic się nie działo po zerwanym pasku.

Jak to akumulator to i tak od zaraz potrzebny będzie nowy.
Na razie mozna spróbować odpalić z auta kolegi.

[Tempers]

Pasek to jedna sprawa.

Druga także ważna to katalizator (nie wiem czy ten model ma).
Samochodów z katalizatorem nie powinno się odpalać na popych ze względu na możliwość jego zniszczenia. Katalizator ma w środku bardzo delikatne i szlachetne stopy platyny, wolframu itp, które przy odpalaniu na pych mogą ulec wypaleniu, a kati zamieni się w kawałek bezużytecznej rurki. Ale oczywiście to tylko teoria

Pozdro

[MupiK]

No to ja dorzuce swoje 3 grosze... katalizator w 13 letnim aucie przeciez to mzonka...
Co do odpalania na pych hmm z glowa przedewszystkim !!!
Najpierw sprawdz czy to nie aku a jesli rozrusznik nie kreci to sprawdz czy jest styk na takim MALYM CZERWONYM KABELKU bo to jest czesta przyczyna !
Jak juz klops to zapodaj mu jak najwyzszy bieg wydaje mi sie ze 4 bedzie ok tak rpzy 30-40 pusc sprzegielko i powinien odpalic... acha jesli jest padneity aku to na pych tez nie odpalisz !!! to nie diesel :/

to tyle daj znac co z autkiem bylo ...

[kozik]

Rozrusznikiem nie pomogę, bo rozusznik kaput tzn. tak myślę, bo aku dobry, prąd z drugiega auta też był brany. Objawy wskazują na zatarcie tulejek. Z tego co brat mi mówił wynika, że od jakiegoś czasu rozrusznik kręcił coraz gorzej. Styk sprawdzałem, przy próbie uruchomienia rozrusznik zakręca jakieś pół obrotu i staje, teraz to już właściwie wogóle nie kręci - nie jest to wina rozładowanego akumulatora bo jak wspomniałem użyczyliśmy prądu z drugiego auta, natomiast spadek napięcia jest duży, w sierce aż lampki przygasały przy próbie uruchomienia (na odpalonym silniku).
Anyway, sami na mrozie pod blokiem nic nie zdziałamy. Kwestia jest tylko taka czy palić go na pych, żeby pojechać do mechanika, czy to za duże ryzyko? Pomińmy przy rozważaniach kwestię katalizatora - pal go licho, boję się tylko o pasek.
Ps. Pasek zmieniany wraz z rolką napinacza około 5 tys. km temu.

[romano]

[piotras]

Moj poldek przez pewien okres czasu byl dosc czesto palony "na pych" i nic sie nie stalo
( katalizatora nie ma - ulegl rozkladowi )
Istnieje jednak ryzyko, ze moze sie zerwac pasek. Wszystko zalezy od szczescia....

[bronek]

haj! Oczywiście nie namawiam Cię do tego... ale...
Ja Temperówkę często odpalałem z biegu, tzn. nie miałem takich sytuacji jak Ty, ale zanim naprawiłem instalacje gazową to silnik w ogóle nie trzymał obrotów i ciągle mi gasł. Wobec tego w czasie jazdy normalnie wrzucałem bieg, puszczałem sprzęgło powoli i samochód zapalał - nic nigdy się z tego powodu nie stało! Nawet nie wiedziałem, że może się stać a trwało to kilka lat...

[jabko]

[bronek]

[kozik]

No i po sprawie. Auto odpalone przy pomocy zestawu holowniczego (drugiego auta i linki). Nic się nie spsuło, teraz stoi u elektryka i czeka na naprawę, która nastąpić ma jutro.

[moley]

Bardzo dobrym i bardzo sprawnym patentem na odpalenei jest to
bierze się kabel - jdna żyła styka, podłancza się do aku na plus a drugi kawałek na cewke i pchamy fure i odrazu odpala:D oczywiście ten patent dotyczy tylko autek na gaźniku i tych co mają cewke

[Zbyniu]