[Lasgo07]

No deska wygladała ok, żadnych przepalonych ścieżek, wszystko na swoim miejscu. Mógłby ktoś napisać jakieś konkrety, któs kto sie zna na tym ? Jak wy mi nie pomożecie to nikt mi tego nie zrobi

[lazik666]

Lasgo07, każdy by Ci chętnie pomógł lepiej jak by to miał w ręku, jak by to "stado facetów" ręką dotknęło to 5min i zrobione a tak przez forum to zawsze jakiś problem.

[egon]

Lasgo07, kontrolka na Checku bedzie swiecic bo niemasz czujnika poziomu oleju, to przeciez logiczne Wskazniki od temp. i cisnienia oleju nie bedą działac tez z tego samego powodu
Co do obrotka i wskaznika paliwa, to dobrze obejrzyj masy deski

[Lasgo07]

Słuchajcie, najpierw chciałbym naprawić problem ze wskaźnikiem paliwa, potem wezmę się za obrotek. Mianowicie sytuacja jest u mnie taka że po włączeniu zapłonu wskaźnik paliwa pokazuje na maxa paliwo i świeci się rezerwa. Co w tym przypadku mogę posprawdzać ? czytałem już o masie pod akumulatorem oraz bezpieczniku "Service" czy to by pomogło ? co jeszcze sugerujecie abym sprawdził ?

** Dodano: 20-01-2010, 14:36 **
Kolega egon., mi pisał żebym sprawdził masę na desce ale ja nie wiem gdzie ona sie znajduje i jak to naprawic jesli okaze sie ze masa jest kiepska. Dodam ze wskaźnik temp działa ok, problem jest tylko z obrotkiem i wskaźnikiem paliwa.

[polansky]

A mnie się coś zdaje, że w sedici jest inny pływak - w sensie, że ma na odwrót oporności i dlatego wskazówka pokazuje na odwrót - niech mnie poprawi ktoś kto ma sedici

Pamiętam, że dokładnie taki numer miałem w 125p po założeniu okrągłych zegarów w miejsce "termometru". Wskazówka przy pustym baku pokazywała full, a kontrolka rezerwy świeciła. Rozwiązaniem problemu było przełożenie pływaka z poldka, który miał na odwrót oporności niż te w starszych 125p.

[Lasgo07]

polansky, wskazówka nie pokazuje na odwrót, mam pół zbiornika paliwa prawie i wskazówka pokazuje na maxa. Tak samo obrotek, jest wcale nie podłączony a pokazuje stałą wartość 1100 zaraz po przekręceniu kluczyka i ani drgnie.

** Dodano: 20-01-2010, 15:16 **
Lasgo07, dodam że podłączyłem starą deskę bez obrotka na próbę i wskaźnik działa :/ więc w czym tkwi problem ?

[polansky]

Aha, to źle doczytałem
W takim razie wersja z masą jest jak najbardziej prawdopodobna.
Jak ją znaleźć Szukaj ścieżki, która łączy wskaźnik paliwa, obrotek i inne elementy na desce, a potem wchodzi do jednego pinu w gnieździe. A może on też jest zamieniony w stosunku do licznika bez obrotka

[lazik666]

[egon]

Lasgo07, to nie wina pływaka, sprawdz tak jak polansky, ci podpowiada, moze byc wszystko troche inaczej niz w starej desce, kable moga inaczej byc podłączone, wiec poszukaj tej masy

[lazik666]

egon., narazie nie mam 4tys ale chdziło i chodzi mi po głowie czarne Tipo

[egon]

[Lasgo07]

No więc tak, moja deska powędrowała do znajomego elektryka który też się z nią buja. Znalazł kabel w kostce który odpowiada za wskaźnik paliwa. Okazało się że w desce jest tak zrobione że od tego właśnie kabla idzie zasilanie na obrotek i wskaźnik paliwa :/ Teraz pytanko, czy zwarcie jest w desce ? czy poprostu deski sedici miały inaczej ? jak zrobić obejście aby to jakoś rozdzielić ? gdy odpiął kabel od kostki, obrotek i wskaźnik umarły. Więc wiem już w czym tkwi problem tylko nie wiem jak to naprawić. Pomożecie ? Może wypowie się jakiś spec od elektryki ? będę wdzięczny

[lazik666]

Lasgo07, dwa liczniki do ręki, znajdujesz te same gniazda i po ścieżkach patrzysz co jest podłączone, coś poprostu jest odwrotnie i kable w kostkach trzeba przełożyć

[Lasgo07]

Słuchajcie, po kilku tygodniowej wizycie mojej deski z Sedici u znajomego elektronika nic nie zostało zrobione. Tzn. stwierdził on że w tej desce trzeba wszystko przerabiać aby ona działała. Tylko jakoś mi się nie chcę w to wierzyć, ponieważ widziałem tyle Tipolców nawet na forum które miały właśnie deskę z Sedici. Czy znajdzie się ktoś kto mógłby mi pomóc ? jak ktoś podłączał już taką deskę w swoim Tipo to proszę pisać. Deska leży już miesiąc i czeka na podłączenie ale jak narazie nikt nic nie wskurał.

[Rajek]

A nie myślałeś by przełożyć wskaźnik paliwa od zwykłej deski z obrotkiem? No chyba że takowej nie masz.

[Lasgo07]

Rajek, obrotek był podłączany, było to samo. Elektryk jak znalazł w kostce kabel idący do wskaźnika i obrotka, stwierdził ze to jest jeden kabel i jak go odpiął to obrotek i wskaźnik paliwa przestały nagle działać. Dodam że na normalnych zegarach wszystko chodzi ok.

[Rajek]

Lasgo07, Co do obrotka, idą do niego 3 ścieżki, zasilająca, masy i od cewki nie da się tam nic popsuć. Po włączeniu zapłonu wskazówka automatycznie ustawia się na wskazane przez Ciebie miejsce, nawet jeżeli nie podepniesz się do cewki. Więc jeżeli obrotek "podskoczy" Ci po przekręceniu kluczyka ale nie wskazuje obrotów to wina leży tylko przy złym podłączeniu do cewki. Co do drugiego Twojego problemu to Twój elektryk prawdopodobnie odnalazł kabel zasilający. Chyba nie śądziłeś że każda lampeczka w desce będzie zasilana z innego kabla? I jeżeli Twój elektryk tego nie wiedział to radze Ci z poważniejszymi awariami do niego nie jeżdzić. Sam wskaźnik paliwa to też oddzielna płytka elektroniczna. Mogło dojść do zwarcia i teraz Ci wariuje.

[Lasgo07]

Rajek, więc co byś mi radził zrobić ? aby to zadziałało ?

[Rajek]

Najlepiej by było jakbyś wyjął ten wskaźnik i zamontował do sprawdzenia z innej deski z obrotkiem.