Tempra Tipo Team :: Deska z Sedici

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:19 **Deska z Sedici**

Witajcie, zakupiłem okazjonalnie deskę od Sedici. Mam Tipo 1,4 i.e. i teraz pytanie konretne do Was. Czy będzie mi przekłamywało prędkość ? Dodam że skala na desce od Sedici jest znacznie większa bo wynosi aż 260 km/h.

egon · Wysłany: 15-01-2010, 20:22

Lasgo07, z tego co ja wiem (moge sie mylic) to bedzie przekłamywac dosc sporo :roll:

Będziesz podłączal boczne zegary :?:

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:23

egon., tak, tylko narazie musze sie wywiedziec jak to zrobic. Temp oleju juz mam pomysł jak to podlaczyc

Luczu · Wysłany: 15-01-2010, 20:24

chyba nie powinno przekłamywać. Po prostu sprężyna będzie inna. Przynajmniej tak mi się wydaje

** Dodano: 15-01-2010, 20:25 **
Lasgo07, a ile dałeś ?:D Ja za swoje ( nie z sedici ) + pływak paliwa dałem całe 10 zł :p

egon · Wysłany: 15-01-2010, 20:25

dziura · Wysłany: 15-01-2010, 20:26

Luczu · Wysłany: 15-01-2010, 20:26

Lasgo07, bardziej bym się martwił obrotkiem niż prędkościomierzem bo czerwone pole zaczyna się nieco później

Młody · Wysłany: 15-01-2010, 20:26

Lasgo07, ojciec założył zegary z Sedici do swojego 1,4 ie i porównywaliśmy prędkość z nawigacją. Przekłamanie było 4km/h tylko nie pamiętam czy w górę czy w dół

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:27

Luczu, no ja dałem 60 zł plus przesyłka. W końcu to zegary z Sedici więc uważam że nie drogo. Tylko chciałbym aby wszystko działało

Luczu · Wysłany: 15-01-2010, 20:28

Lasgo07, będziesz miał trochę podłączania ale jak się postarasz dasz radę

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:28

Młody, skoro tak to by było lux, jutro zamontuję i zobaczę. A co do obrotka to z cewki wychodzą mi 4 kable. Mam ten drugi obciąć i podłączyć ten co bede ciągnął do obrotka ?

egon · Wysłany: 15-01-2010, 20:28

Młody · Wysłany: 15-01-2010, 20:33

Lasgo07, tu masz wszystko jak podpiąć obrotek http://forum.tempra.org/t...ght=obrotomierz . Ja z ojcem też na tym temacie bazowaliśmy i wszystko śmiga.
egon.,
To dziwne :roll:

Luczu · Wysłany: 15-01-2010, 20:34

egon · Wysłany: 15-01-2010, 20:34

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:42

Nadal głupi jestem co do tego obrotka. Nie mam pojęcia a nie chcę spalić bo kiedyś już mi sie to zdarzyło. Mam zwykłą cewkę Magnetii Marelli, od niej idą 4 kable i nie ma wolnego miejsca aby podpiąć obrotka

no i jak to zrobić ? z tyłu deski podlączyć obrotek pod śrubkę cz lepiej w kostkę ? czy nie ma różnicy ?

Stivi · Wysłany: 15-01-2010, 20:45

ja tak jak mowilem, podłączylem pod srubke, kabel wpiąłem w cewke ( o ile dobrze pamietam drugi kabel od przodu samochodu) ale zobacze jutro to dam znac.. wersja identyczna jak moja wiec inaczej nie moze byc;) wszystko hula jak nalezy zero problemów! i jak bedziesz mial licznik na wierzchu to posprawdzaj sobie zarowki podswietlania zebys dwa razy nie wyciągał ;p

Lasgo07 · Wysłany: 15-01-2010, 20:47

JAM_BELFEGOR · Dodano: 15-01-2010, 22:48

lazik666 · Wysłany: 16-01-2010, 09:56

Lasgo07 · Wysłany: 16-01-2010, 15:47

A więc tak. Prędkościomierz pokazywał za małą prekość o całe 10 km/h. A to dlatego że była za nisko opuszczona wskazówka, już poprawiłem. Jest git. Teraz tak, kostki wszystkie pasują, natomiast świeci się kontrolka od wtrysku na check panelu, cały czas. Ostatni wskaźnik pokazujący temp oleju cały czas bez wzgledu czy auto zimne czy ciepłe pokazuję wartość ponizej 100 stopni. Jeden wskaźnik od ciśnienia oleju jest martwy. Temperatura płynu ok. Obrotomierz nie podłączyłem dlatego ponieważ po przekręceniu kluczyka obrotek pokazuje wartość 1100 cały czas a wskaźnik paliwa pokazuje na maxa i swieci sie rezerwa. I co na to powiecie ? Nagle miało wszystko pasować a tu wielki zonk. Trzeba przerabiać kable.

** Dodano: 16-01-2010, 15:48 **
jeszcze jedno, nie swieci sie kontrolka od abs-u, żarówka ok bo patrzyłem.

Młody · Wysłany: 16-01-2010, 16:21

lazik666 · Wysłany: 16-01-2010, 17:42

Lasgo07, jak jak zakładałem u siebie to musiałem przepiąć kontrolkę oleju bo w sedici jest przy wskaźniku ciśnienia. Bierzesz licznik stary do ręki, szukasz kontrolki ciśnienia oleju, patrzysz która ścieżka i który to kabel w krórej kostce, robisz to samo z drugimi licznikami i przepinasz kabelek. Zostaje w tej samej kostce ale w innym miejscu.

** Dodano: 16-01-2010, 17:43 **
i z abs'em zrób to samo bo kable też mogą iść inaczej

Lasgo07 · Wysłany: 16-01-2010, 19:17

lazik666, tak tylko ze mi nie chodzi o kontrolke oleju bo ona swieci dobrze, ta przy wskaźniku, natomiast caly czas pali mi sie kontrolka od nieskiego poziomu oleju ta przy check panelu. Doradźcie mi cos jak zrobic abym nie mial zwarcia na obrotku i wskazniku paliwa który pokazuje na maxa po przekreceniu kluczyka i swieci sie rezerwa. Obrotek tak jak pisalem wczesniej nie jest wcale podlaczony narazie a pokazuje stalą wartosc 1100 i ani drgnie.

lazik666 · Dodano: 16-01-2010, 19:25