[eBarti]

Wczoraj zamontowałem w koncu liczniki z obrotkiem wszystko popodłączałem i teraz mam pytanko, w jakiej pozycji powinna sie znajdowac wskazówka ekonomizera na wolnych obrotach przy biegu jałowym z wyłączonym ssaniem?

Przy pierwszsym podłączeniu wskazówka lekko sie podniosła z pola czeronego, ale to chyba byla wina wężyka bo był dziurawy, kupiłem inny i teraz wskazówka jest postawiona na sztorc Przy dodawaniu gazu wychyla sie do czerwonego pola a jak odpuszczam gaz wychyla sie w druga strone fajny bajer teraz chyba sie na drodze nie bede mogl skupic tylko bede patrzył na ekonomizer

[dziura.arek]

U mnie jest na środku i zachowuje się podobnie.

[bicart]

Witam.
U mnie na wolnych obrotach jest wychylona lekko w lewo od srodka i przy delikatnej jezdzie w miesci czesto jest wychylona 4-5 kresek w lewo a na trasie przy 90-100km/h 1-2 kreski od srodka w prawo. jak depnelem do 140km/h to zblizala sie do czerwonego pola;)

[Pele]

[bicart]

ja mam fabryczny ekonometr i jest podłaczony trójnikiem z wezykiem idącym z chyba kolektora do urzadzenia sterujacego zapłonem czyli DIGIPLEX2 jak bede mial uruchomiona opcje wrzucania fotek do postow to zrobie fotke podłaczenia

[Tomasz]

A mozesz przeslac fotke meilem bo mam chyba nie tak podlaczone i dziwnie dziala....a tak to se trojnik kupie i bedzie malina:D

[eBarti]

[Pele]

[eBarti]

[Tomasz]

Panowie...wiec jak podlaczyc ten ekonometr bo mam problem takiego rodzaju....podlaczenie przewodow mam takjak na obrazku:) Z ktorego wiec moglbym podlaczyc do ekonometru bo widze, ze mamy inne podlaczenie, moze cos u mnie jest nie tak...

[eBarti]

zdjecie jest odwrotnie podłącz tutaj
---> http://www.tempra.org/ttt/eBarti/eko.jpg

powinno byc dobrze, jak podłaczysz daj znac czy działa

[Tomasz]

No ale jak odlacze tamten wezyk i podlacze tam gdzie pokazuje sz to moze tak byc??A co z wezykiem ktory odlacze, ma byc tak sobie luzno???

[eBarti]

dasz tam w to miejsce trojnik i podłączasz tamten tez.

ja ze nie mialem innego to dalem taki coo do wezyka do spryskiwacza sie daje z zaworkiem zeby sie plyn nie cofal,ale srodek wyjąłem ze jest swobodny przelot powietrza i łepek skleilem na kropelke zeby nie zasysał falszywego powietrza

[Tomasz]

Czyli robiles po swojemu, ciekaw jestem jak to jest orginalnie montowane...Dziwi mnie to, ze jest nas na forum wielu z takimi silnikami i nikt nie powie nic co moglo by pomoc, kazdy milczy...Jak dla mnie nie polega na ty ta cala zabawa,ludzie!!!!ODEZWAC SIE!!!!!!

[eBarti]