Tempra Tipo Team :: Jak podłączyć electronick check, jeśli go nie było?

MiKuS

Zakupiłem sobię deskę z obrotkiem i chce podłączyć e. check.
Z kontrolkami otwartych drzwi nie bedzie problemu załatwie to diodami prostowniczymi.
Nie wiem tylko, jak podłączyć te kontrolki od przepalonych żarówek? czy ktoś to przerabiał? Jesli się nie da to trudno - nie będe kupował modułu od electronic checku...

miszko · Wysłany: 08-06-2006, 18:19

MiKuS · Wysłany: 09-06-2006, 15:10

A jak podłaczyć wskaźnik temp. i ciśnienia oleju?
gdzie można kupić i gdzie wkręcić czyjniki (czy w silniku 1,4 jest miejsce na taki czujnik)

Czy wskaźnik niskiego ciśnienia oleju zapalajacy kontrolke na desce tez sie nadaje do "wskazówki"? czy trzeba osobnego czujnika?

ZielonyTBG · Wysłany: 09-06-2006, 19:33

Jeden czujnik jest od kontrolki a drugi od wskażnika.Jeżeli chcesz założyć do 1.4 to musisz skołować sobie trójnik.Do kontrolki czujnik ma kształt "palca" a do wskaźnika "beczke".Ale zamatałem.

MiKuS · Wysłany: 09-06-2006, 19:49

ZielonyTBG · Wysłany: 10-06-2006, 15:11

Dokładnie o to mi chodziło.Ten beczkowy jest do wskażnika,a palcowy do kontrolki.
A potrzebny Ci trójnik,ponieważ w blok wkręcony jest tylko jeden czujnik.Z tego co się orientuje to właśnie w Polonezie był taki trójnik bo była tam kontrolka i wskażnik.Tylko trzeba spasować gwinty i zorientować się czy oporności różnych wskażników i czujników będą do siebie pasowały.

MiKuS · Wysłany: 10-06-2006, 19:29

Opornosci mysle, ze beda pasowały a jak nie- to trudno wskaźnik bedzie "oszukiwał"
Pójde do sklepu i przymierze ten trojniczek (jak bedą taki mieli...)

A czy nikt tego nie robił?
Bo mam wrazenie ze wiecejT/Tmaniaków przechodziło przez ten zabieg...

ZielonyTBG · Wysłany: 10-06-2006, 20:24

Tylko cena tej beczki może cię troche zdziwić.Z tego co się orientuje to takie coś było w Tipo 2.0 16V więc łatwiej by było coś przeszczepić.Może się wypowie właściciel takiej gablotki.

adams · Wysłany: 13-03-2007, 10:37

Dziś jade po deske od 2.0 16v z check panelem. Podpowiedzcie mi co musze wyjac z auta aby check panel dzialal? slyszalem ze jest jakis modul( ale gdzie on jest, jaki kolor, wilekosc?) a czym ten modul jest polaczony? Jakas dodatkowa instalacja? Czy w wersji 1.6 nie bedzie problemu z podlaczeniem obrotomierza z tych zegarow? Jakie niespodzianki moga stac na mojej drodze? Mam kawalek do przejechania po te graty wiec nie chce 2 razy jezdzic. Prosze o konkretne podpowiedzi.

Z gory dzieki!

przeyom · Wysłany: 20-03-2009, 19:22

ponawiam pytanie kolegi wyzej
prosze o fotki co trzeba wyciac zeby przelozyc electronick check

maro.marek · Wysłany: 20-03-2009, 23:19

przeyom, fotek nie mam ale to takie male podłóżne ustrojstwo zamontowane w kasecie bezpieczników od tyłu ,nie od strony bezpiecznikow i przekażników tylko od dołu .

konikks · Wysłany: 21-03-2009, 17:03

przeyom · Wysłany: 21-03-2009, 18:36

dzieki bardzo,o to mi chodzilo
czyli:
1.sterownik z foty wyzej
2.kable zakonczone/polaczone z drzwiami i swiatłami?

i to wszystko zeby przelozyc i powinno smigac?

mam jeszcze 1 pytanie,poniewaz bawilem sie wczesniej z przekladka check-a ale w calibrze to lepiej wyjac całą instalacje z pucha bezp. i tym sterownikiem czy wyciac sama instalacje check?
wiadomo ze zazwyczaj kable mieszaja sie "po drodze" z innymi i tak mysle ze jak wytne to potem nie bede wiedzial co do czego...

konikks · Wysłany: 21-03-2009, 19:20

przeyom, mam obszerną dokumentację dotyczącą checka w TT. jest tego 17mb ale jest wszystko szczegółowo wyszczególnione. nie pamiętam skąd to mam ale jak chcesz mogę mailem spróbować przesłać.

Arkady1s · Wysłany: 22-03-2009, 13:49

Konikks, jesli nie miałbyś nic przeciwko to też by się podłączył pod tą dokumentacje. Powoli rozgryzam swój check panel i taka dokumentacja by mi to znacznie ułatwiła.

konikks · Wysłany: 22-03-2009, 20:19

Arkady1s, maila podaj.

przeyom · Wysłany: 23-03-2009, 22:07

Jeszcze 1 pytanie bo tak patrze na liczniki i porownujac ze swoim zauwazylem ze jedne maja kontrolke plynu spryskow/oleju/plynu chł. a inne nie
czyli sterowniki tez sa 2 rozne?
ma to jakies znaczenie?
czy poprostu brakujacych rzeczy na liczniku sie nie podpina pod sterownik od bogatszej wersji check-a?

ZielonyTBG · Wysłany: 23-03-2009, 23:56

Sterownik też jest pewnie inny.A kontrolki od płynów były w starszych wersjach,a usunięto je prawdopodobnie po 93r.

tad42 · Wysłany: 28-03-2009, 00:06

Dlaczego podajecie linki z Allegro? To najgorszy sposób odsyłania do zdjeć. Dziś są, a za kilka dni ich już nie ma, bo jest koniec aukcji. Lepiej skopiowac fotke i ja wstawić na forum, ewentualnie zrobić sobie małą stronkę www na darmowym serwerze, wstawiac tam zdjecia i odsyłać forumowiczów w to miejsce...pozdrawiam

wicia112

witam serdecznie załozyłem sobie zegary z obrotkiem i ekonomizer.obrotek podłaczyc pestka ale pod które podcisnienie podłaczyc ekonomizer zeby działał to zagadaka?moze ktos podłaczał i zdradzi mi ta tajemnice