Tempra Tipo Team :: Potrzebuję rady i pomocy w podłaczeniu halogenów

miszko · Wysłany: 14-07-2007, 22:02

Dokładnie jak Hipo mówi, można też przebić się przez otwór od linki ssania od gaźnika lub przez główną wiązkę.

Wszystkie te otwory czy kable idą zaraz po lewej stronie od serwa hamulca (mniej więciej na jego środku).

Do przebicia się użyj grubego (fi 5mm lub więciej) druta, z tępą końcówką. Na końcu druta zrub oczko i podepnij przewód. Wpechnij drut, od zewnątrz pociągnij i voila

Hipo · Wysłany: 15-07-2007, 09:51

Koło głównej wiązki moze być troche ciasno, ja próbowałem ale mi się nie udało. Dlatego zrobilem tak ze koło linki puszczałem cieńki drucik wiazałkowy i nim przciagałem kable.

miszko · Wysłany: 15-07-2007, 10:32

Mi się udało przeciągnąć dwużyłowy kabel do zasilania wzmacniacza.

opiotr · Wysłany: 05-09-2007, 11:39

Witam
Mam Tipo w wersji S i zamierzam założyć halogeny przednie w związku z tym mam pytanie czy w tej wersji istnieje oryginalna instalacja pod te lampy. jezeli nie to prosziłbym o rysunek jak zrobic najprostsza instalację pod takie halogeny, schemat który jest wyżej jest troszkę mało czytelny dla mnie jako laika.

Pozdrawiam
czekam na informacje

moley · Wysłany: 05-09-2007, 12:35

Ta instalacja istnieje. Na pasie przednim może u ciebie będzie z tyłu lamp u dołu dwie kostki dwu pinowe i a kabinie gdzieś trochę poniżej regulowanej kratki nawiewowej kierowcy przy szybie będzie też kostka dwu lub trzy pinowa na przycisk. Niewiem czy na pewno będziesz miał przekaźnik od halogenów , jest w skrzynce z bezpiecznikami niewiem który ale jest.

Jeśli nie masz instalacji a chcesz ją mieć to musisz mieć przekaźnik do halogenów (inaczej spalisz wszystko) halogeny , przycisk 12v (ogromny wybór jest ich w sklepach elektronicznych) i jakieś 10m kabla 0,5m2, przeciągasz po dwa na lampe od miejsca lamp do miejsca gdzies pod deske rozdzielczą i z tego miejsca jeszcze 3 kable do włączniak który sobie założysz gdzie będziesz chciał , przeciągasz skądś plusa , można od rozdzielacza który jest przy dzwonie od strpony kierowcy , a minusa to bierzesz z nadwozia tam gdzie masz jakąś wystająca nakrętke to zakłądasz oczko na kabel i zakładasz je pod nakrętke , kupujesz jeszcze szybkozłączki do wszysrtkiego , musisz miec odpowiedznie do halogenów , jeśli są to oryginalne halogeny to musisz miec te z silikonową uszczelką na dwa piny i kupisz ją w multi sklepie motoryzacyjnym najlepiej takim typu vw opel fiat daewoo , tam zawsze mają tego mnustwo) łączysz wszystko i powinno działać

Hipo · Wysłany: 05-09-2007, 13:04

moley, nikt nie powiedział że będzie ta instalka u koegi. U mnie w wersji S diesla nie było ani jednego kabelka pod maską. Ze skrzynki niby wychodziły od miejsca przeznaczonego na przekaźnik do halogenów a nigdzie nie wychodziły więc instalacje musiałem w sumie latać sam. Tak samo był kabel poprowadzony do tej plastykowej listwy gdzie jest oryginalnie wyłacznik ale co ciekawe brakowało drugiego styku w skrzynce bezpieczników i też musiałem to uzupełniac.

opiotr · Wysłany: 05-09-2007, 13:08

MOLEY

Niestety sprawdziłem cały samochód nie posiadam żadnych złaczek w okolicy lamp i pasa przedniego, ani w okolicy nawiewów skrzynka bezpieczników nie posiada miejsca na przekaźnik E4.

Pozdrawiam

** Dodano: 06-09-2007, 14:52 **
Witam

Juz po wszystkim, halogeny zamontowane, instalacje zrobiona, kontrolka na liczniku swieci, tylko brak podświetlenia przycisku i to mnie troche denrwuje a oryginalny nowy włącznik to koszt około 60zł a w porównaniu do kosztu halogenów i listwy z wyłącznikiem za ktory dałem 100zł ale narazie jakos przeboleje moze na złomie w okolicy gdzies znajde.

W razie potrzeby służę pomocą w celu podłączenia.

Pozdrawiam