[marchewa]

witam,
nie działa mi obrotomierz w Temprze 1.9D, jak ją kupiłem można nazwać że działał, tzn. przy wolnych obrotach nie wskazywał nic czyli leżał na 0, a przy maksymalnych wskazywał max. 2tys. obrotów, aż w końcu całkiem padł.
Moje pytanie jest takie:
1.Czy to może być CPW padnięty?(czytałem że w dieslach to on odpowiada za obrotomierz a nie moge sprawdzić oporności bo nie mam miernika), a jeśli to ten czujnik to
2.Z jakiego modelu fiata mogą jeszcze pasować?
znalazłem coś takiego:
http://moto.allegro.pl se..._polozenia_walu
lub
http://moto.allegro.czujnik_polozenia_walu_sen8d
czy bedzie któryś z nich pasować?
a może ktoś zna model tego czujnika?
za podpowiedzi z góry dziekuje

[opti]

marchewa, zerknij sobie na dzial wlasne przerobki i na ten opis:

http://forum.tempra.org/t...slem-vt8091.htm

podawalem tan numery katalogowe czujnika obrotka do diesla

sprawdz mase czujnika moze gdzies nie styka i sprawdz kabel idacy do deski od czujki, mozliwe ze cos nie laczy.. te czujniki zadko padaja ale narazie pasuje wysprawdzac kable polaczeniowe czy sa oki a w ostatecznosci podmiana czujki i sprawdzanie czy biega

[luki21]

marchewa, ja stawiam na coś innego a mianowicie że ktoś grzebał przy obrotku jeżeli na wolnych obrotach miałeś 0 a na maxa dochodziło do 2000 to masz padnięty
prawdopodobnie ktoś chciał zdjąć wskazówkę i oberwał mocowania i "ciężarki"

miałem to samo w Poldku wymieniłem obrotek i jest ok

[marchewa]

opti, już czytałem wcześniej ten temat,
jutro sprawdzę masę i spróbuje puścić nowe kable od czujnika do obrotka i zobaczymy co będzie
luki, a co do obrotomierza to nie widziałem żeby ktoś, coś przy nim manipulował bo wyciągałem licznik jak robiłem podświetlanie a wtedy już nie działał
A do oznaczeń typu:SEN 8?, jakie literowe oznaczenie powinno być po ósemce?, bo kilka różnych znalazłem

[luki21]

kolego bo tego nie widać od tyłu tylko jak wyciśniesz cały obrotek i zaczniesz ruszać wskazówką do góry i dołu i jak będzie tak pukać przy ruszaniu to znaczy ze masz szmelc

[marchewa]

no właśnie.. dlatego też odkręciłem wtedy szybke z przodu bo chciałem sprawdzić czy sie jakoś nie zablokował i nie było słychać żadnych puknięć, stuknięć ani nic podobnego i wskazówka opadała delikatnie i powoli bez żadnych zacięć

[Hipo]

marchewa, może ktoś coś majstrował przy zegarach i przestawił wskazówke na osi ? profilaktycznie przed władowanie kasy w czujnik ja bym sprawdził na twoim miejscu jeszcze kable i połaczenia, może masz gdzieś przerwe.

[marchewa]

A tak w ogóle to który to jest kabelek od czujnika przy liczniku(analog), wydaje mi sie ze on jest na małej kostce(chyba 5 pin) na środku licznika, ale nie jestem pewny.
A jeśli na tej, to który to jest kabelek?

** Dodano: 11-02-2008, 22:26 **
co do poprzednich podpowiedzi to puscilem mase prosto z aku, a od czujnika kablem prosto do licznika(kostka 4 pinowa, pierwszy pin na samej goze) nie wiem czy poprawnie, ale przy tym podlaczeniu nie dzialal, a niestety tez nie mam od kogo wziasc czujnika na podmianke zaby sprawdzic czy to jest jego wina.

zrobilem zdjecie obrotka z tylu.
czy moze mi ktos powiedziec jakie podlaczenia ida do poszczegolnych srobek?

przepraszam za jakosc, robilem telefonem

** Dodano: 19-02-2008, 12:03 **
walka z obrotomierzem zakonczona niepowodzeniem(brak kasy),
bo przy okazji wyszła jeszcze jedna awaria tzn. alternator.

[krzycho00]

mam problem z obrotomierzem ( analog deska) gdyż przestał mi działać . wcześniej było tak że czasem działał a czasem nie zdarzało sie że po przegazowaniu auta się uruchamiał . dziś rozebrałem deske i masa jest napięcie tez dochodzi i tu moje pytanie co powinno być na trzeciej śrubce (nie chodzi mi o tą na fotce tylko ogólnie )