[BeerfaN]

Witam

Przeglądając niedawno książkę WKŁ nt tempry natrafiłem na opis miejsca podłączenia ściemniacza świateł mijania dla krajów z obowiązkiem jazdy na włączonych światłach całą dobę.

Nie ma sensu bawić się w jakieś dodatkowe światła do jazdy dziennej itp skoro nasze wehikuły teoretycznie mają już instalację do zmniejszenia mocy z 55W na 21W.

Czy ktoś z Was ma taki moduł? Jak on działa/wygląda/co ma w środku?

[gulczas]

Przyłączam sie do pytania kolegi. I jeszcze mam takie czy ktoś próbował tego cudu z allegro ? http://www.allegro.pl/ite...enne_fv_gw.html

[BeerfaN]

Poczytałem conieco o idei tych świateł. Wychodzi, że lepiej podłączyć taki reduktor pod lampy drogowe a nie mijania. Światła dzienne służą do oświetlenia auta a nie drogi, dlatego słabo świecoące światła drogowe sprawdzają się tu lepiej niż mijania (nawet nie ściemnione) . Nie rażą, a zabezpieczają widoczność auta na drodze.

Juz wiem, jak na takie udziwnienie zapatruje się policja...

[MupiK]

Panowie a po ki wogole komibnowac:-)
Nie zbankrutujecie jak zaplacicie za benzyne te 5zł wiecej w miesiacu

** Dodano: 17-04-2007, 21:13 **
Acha jeszcze jedno ;-)
U nas w ustawie jest zapis ze nalezy uzywac swiatelm mijania !!
A nie do jazdy dziennej jak to jest w innych krajach wiec jak jeszcze traficie na zlego policjanta to juz wogole bo mandacik moze poleciec:/

[unknown]

a ja mam ... na to inny plan... czy ktoś już miał kontakt z pałami jeżdżąc na diodach? mam już kupione i leżą i czekają mocne diody, które mam zamiar wsadzić w miejsce obecnych, słabszych i na samych diodach za dnia jeździć... bez poboru prądu w zasadzie, bez obciążenia a jak sprawdzałem to są jasne, auto powinno być widoczne, klosze w temprze przynajmniej dają dobry efekt jeśli się po kilka diód da pod różnym kątem... obecnie mam słabsze (jeszcze mupik widział może w tychach, wtedy już miałem) ale wsadzić mam zamiar po kilka takich 72 Cd. (72000 Cd, obecnie hiperjasne w sklepach mają koło 20Cd)

[BeerfaN]

W Polsce na światłach mijania trzeba jeździć całą dobę od października(chyba?) do końca lutego. Natomiast teraz dopuszczone są także światła dzienne (albo natłok informacji spowodował u mnie głupawkę)

Światła muszą mieć homologację. Zabawki typu diody (hella produkuje takie z homologacją europejską, ale drogie są siabelnie) mogą być powodem zabrania dowodu rej. i odesłania na przegląd. Choć oczywiście nie muszą.

Nie chodzi mi o oszczędzanie 5zł/miesiąc, ponieważ taka oszczędność nie zwróci mi kosztu lamp dziennych nawet po roku ich używania. Po prostu światła dzienne lepiej oświetlają auto niż mijania (w dzień oczywiście) i nie rażą kierowców z naprzeciwka - dlatego zastanawiam się nad ich zainstalowaniem w temperówce i pomysł wykorzystania teoretycznie istniejącej już instalacji - tylko póki co za mało o niej wiem.

[ROMI72]

[Emf]

[BeerfaN]

W związku z tym, że w TT światła same gasną po wyjęciu kluczyka, wykombinowałem mały układzik, który będzie włączał światła dzienne (lub co kto chce) przy włączeniu pozycyjnych i włączonym silniku (co by nie świeciły się przy startowaniu silnika/wyłączonym silniku).



Idea jest następująca: prąd na światła dzienne jest brany z pozycyjnych przez przekaźnik załączany z czujnika ciśnienia oleju. Silnik pracuje - lampy świecą.
Drugi przekaźnik odłącza światła dzienne przy włączeniu świateł mijania. W ten sposób mamy spełnienie radosnej woli naszych prawodawców. Przełączenie na światła drogowe znowu zapali dzienne, ale to nie kłopot (jak dla mnie).

Teraz pytanie do speców - czy trzeba dołożyć jakieś np diody, które zabezpieczą przed przejściem prądu np ze świateł na tablicę wskaźników (lampka ciśnienia oleju) lub sknociłem cosik więcej?

Dla zapominalskich można dołoźyć buzzer, który przy włączeniu silnika bez zapalenia świateł będzie robił "bip,bip,bip..." - prosty układ na dwóch diodach + brzęczyk.

[Hipo]

Zgodnie z zapisem w kodeksie drogowym mamy obowiązek jeźdzenia na swiatłach mijania i żadnych innych. Tutaj własnie pojawiają się sprzeczne wiadomości w mediach i wprowadzają one własnie ludzi w błąd. Normalny policjant przełknie tzw. światła dzienne i nic nie powie ale jak trafisz na przygłupa to można nawet dowód stracić nie wspominajać o mandacie.

[unknown]

sam jestem ciekaw jaka jest prawda, bo niby w europie tam gdzie każą to dzienne, niekoniecznie mijania... w mediach,necie też co krok np

Cytat:

"Dodatkowym dowodem przydatności świateł dziennych niech będzie zdjęcie, gdzie stoją na wprost dwa identyczne pojazdy ? jeden z włączonymi światłami mijania, drugi ze światłami dziennymi. Polskie przepisy określające wymagania techniczne, stawiane pojazdom dopuszczonym do ruchu, zezwalają na używanie takich świateł zamiast świateł mijania w czasie, gdy w ciągu dnia musimy mieć włączone światła mijania."

Cytat:

Być może już wkrótce będziemy musieli jeździć przez cały rok z włączonymi światłami mijania lub tzw. dziennymi.

Cytat:

... Obecnie przepisy Unii Europejskiej dopuszczają użytkowanie specjalnych świateł dziennych we wszystkich krajach europejskich ...

to musimy mieć mijania czy można inne, byle białe i 'oczojebne' ?

[bronek]

USTAWA z dnia 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (z późn. zm)

Art. 51.
1. Kierujący pojazdem jest obowiązany używać świateł mijania podczas jazdy w warunkach normalnej przejrzystości powietrza.

2. W czasie od świtu do zmierzchu w warunkach normalnej przejrzystości powietrza, zamiast świateł mijania, kierujący może używać świateł do jazdy dziennej.

Teraz chyba wszystko jasne, prawda? Można postawić jeszcze pytanie, czy zamiast świateł mijania można używać diody lub inne wynalazki - moim skromnym zdaniem... tak, ale pod warunkiem, że są homologowane Osobiście odradzam własnoręcznych przeróbek oświetlenia zewnętrznego.

[unknown]

ja mam jedne z najmocniejszych diód i owszem, jak nie ma dobrego słońca, czy wieczorem to widać je spoko, ale w ciągu dnia wg mnie za słabo by odważyć się tylko na nich jechać... chyba, że jeszcze kiedyś dopakować więcej... ciekawe, że sprzedają świata dzienne diodowe, wg mnie to jest za słabe... owszem, nie musi świecić w typowym znaczeniu tylko być dostrzegane, ale widziałem na żywo swoje i 'orginalne' diodowe i hmm... mogą się czepić... ale dobrze wiedzieć, że jakieś 'dzienne' można mieć...

[miszko]

BeerfaN, a pokaż ten schemat, albo podaj stornę.

[unknown]

ale że jak? chcecie ściemniacz do świateł mijania? wiele to nie oszczędzi prądu choć zawsze można, chyba, że prędzej nie chcecie oślepiać tych z naprzeciwka...

starczyłoby wtedy niby jakiś mocny może tyrystor / triak wstawić przed każdą żarówą (jej nóżką-włóknem od mijania) a tyrystorem, w zasadzie dwoma naraz sterować... bo prąd na żarówy jest na tyle duży że jkikolwiek inny wymysł jak np potencjometry/oporniki z przełącznikeim po prostu się spalą.....