[KrzychuB]

Pany pomóżcie bo już któryś dzień parkuje przy samym drzewie co by nikt mi nie wlazł. Otóż centralny zamek w tylnej klapie nie reaguje. Odpiąłem go i wpiąłem miernik i jeśli dobrze to sprawdziłem to zero reakcji na wpince do centralnego. Jak to sprawdzic inaczej gdzie szukac (może jakiś bezpiecznik osobny) Każda wskazówka mile widziana

[tipacz]

KrzychuB, najłatwiej podepnij żaróweczke 12V pod zasilanie zamka i sprawdzic czy w ogóle dochodzi prąd. Jesli nie to sprawdz kable w tej gumowej osłonie na łączeniu klapy z autem (lewy górny róg jak otworzysz klape) jesli tam wszystko wydaje sie ok to sa jeszcze złączki pod tapicerka bagażnika z lewej strony (z tym ze nie wiem czy tam jest kostka od CZ). Ale pierw przepatrz wszystkie bezpieczniki, ale to mało prawdopodobne bo jak by sie spalił to cały CZ by nie działał.

[KrzychuB]

Patrzyłem na bezpieczniki ale są całe. Sprawdzę jeszcze z tą żaróweczką jak piszesz i te przewody w tej gumowej rurce, ale to jest bardzo dziwne

[tipacz]

KrzychuB, najczesciej przecierają sie przewody własnie na łączeniu klapy i wtedy napiecie nie dochodzi. U mnie pękł przewód od silniczka wycieraczek.

[KrzychuB]

Kurde odpiąłem te gumę ale tam jest ciulowy dostęp, jak to sprawdzic

[tipacz]

KrzychuB, sprawdz wizualnie, czy kabel sie jakos łatwiej nie załamuje itp

[KrzychuB]

tipacz, no właśnie siedzi dobrze niemam pojęcia gdzie i co dalej z tym robic, a musowo to trza naprawic

[JAM_BELFEGOR]

KrzychuB, impuls czyli napięcie pojawia się gdy zamykasz i otwierasz normalnie niema nic. Więc jak sprawdzasz to mam nadzieję że prztykasz centralny.

[tipacz]

JAM_BELFEGOR, no chyba taki @#%# nie jest

[JAM_BELFEGOR]

A boja wiem o czym on myśli jak bawi się kabelkami lepiej napisać

[KrzychuB]

Może źle robiłem ale robiłem tak :

Podpinałem czarny kabel od miernika do budy a kabel czerwony + do tych dwóch kabelków po kolei z osobna

[tipacz]

KrzychuB, lepiej oba pod kostke wyskoczy napiecie na + albo na -

[JAM_BELFEGOR]

tipacz, a widzisz głowę ma w chmurach Obydwie sondy w kable jak tipacz, pisze bo + pojawia się w zależności od tego czy zamykasz czy otwierasz na na jednym albo na drugim. Poza tym miernika nie masuj do budy bo żeby to miało jakiś sens musiał byś zdrapać lakier lub znaleźć punkt masowy.

[KrzychuB]

[Arkady1s]

Z tego co pamiętam w moim tipaczu, to po prawej stronie w bagażniku za tapicerką jest jeszcze wtyczka instalacji centralnego do klapy i tam jest wiązka podłączona do wiązki prowadzącej do centralnego w klapie. Sprawdź samą linię do klapy może coś padło albo co bardziej prawdopodobne sam siłownik w klapie padł. Zobacz czy ślimak siłownika działa.

[JAM_BELFEGOR]

KrzychuB, klapy nie musisz zamykać, bo kabel masz puszczony górą w tej gumie przy zawiasie. Multimetr na prąd stały (prosta linia z przerywana pod spodem wole napisać bo nie każdy wszystko wie) i pomiar do 20V jak wsadzisz sondy nie ma znaczenia najwyżej multimetr pokarze ci -12V a nie 12V wtedy będziesz wiedział ze masz na odwrót ale niczym to nie skutkuje. Multimetr ma pokazywać 0V jak przekręcisz kluczyk w zamku lub z pilota dopiero pojawić się ma napięcie czyli na chwilę 12-13V i potem znowu 0V Jak się nic nie stanie to znaczy że trza szukać po kablach gdzie zgubił napięcie. Jak się pojawi to przyczyny szukaj przy silniczku. Czasem wystarczy wyczyścić, jak to Kajlon ostatnio miał.

[KrzychuB]

A więc dziękuje wszystkim za pomoc (punkty rozdane). Przyczyną okazał sie przerwany przewód w wiązce w tej gumowej osłonie, ale to wyszło dopiero po zdjęciu od góry tej gumy bo od dołu było ładnie. Przewód dosztukowany na 10 cm co bym miał jak co gdzie go łapac A jak będzie możliwosc to się to zalatuje Poniżej na foto winowajca

[VEndriuV]

trochę nie rozumiem po co tak na mus musisz to naprawiać ? Normalnie kluczykiem nie da się zamknąć klapy ?

Najwyżej kup linkę 2x0,75 i poprowadź nowy przewód podłączając się do przewodów np. od siłownika tylnych drzwi.

[KrzychuB]

[JAM_BELFEGOR]

KrzychuB, no to gratki jak się znalazł. Owiń sobie całość taśma izolacyjną (wszystkie przewody w tej gumie) żeby się na przyszłość nie przecierały i pękały. Np w Delcie II jest tak samo jak w Tipo ale wszystkie przewody są już w specjalnym oplocie razem.

[KrzychuB]

[tipacz]

KrzychuB, standardowa sprawa... nikt nie pomyslał bo tam powinien byc oplot oryginalnie. Najczesciej te kable pekaja wlasnie jak jest zinmo i kable twardną i przy otwieraniu sie krusza.