[magol]

Mam przejechane 124000 km.bez remontu i dolewam ok.500ml. na 10000

[saigon]

Ja w swoim mam machnięte teraz 239.000 a w momencie zakładania gazu było ~179.000. Po założeniu gazu wymieniłem olej jak się należało, czyli po dojechaniu do pełnej dychy, czyli na 180.000. Potem jeszcze raz wymieniłem oliwkę przy 200.000, a teraz to już nie zmieniam bo jest czyściutki i lepki jak się patrzy, nawet w Feuvercie test zrobiliśmy w długi wekkend za pomocą takich specjalnych fiolek z kulkami stalowymi i wyszło że jest nowiutki jakby dopiero co zalany świeżym...A muszę się przyznać że używam oliwki oryginalnej z... LIDL-a. Kupiłem po 27 zeta/5l. w promocji. Troszkę mi ciarki chodziły, ale okazuje się że jest jak najbardziej gitowski. Do tego wcale mi nie bierze, jak go sprowadziłem od Klausów to podokręcałem wszystkie śrubki dookoła miski olejowej, bo miały taki luz jak cholera, cały motor był zarzygany. A teraz po tej operacji i umyciu jest suchutki jak się patrzy i nic naprawdę nie bierze. Sprawdzam stan co jakieś 2-3 tygodnie. Ciekawe tak naprawdę ile można przejechać na oleju kiedy benzyna go nie rozrzedza i nie powoduje że taki rzadziutki szybciej dostaje się do komory spalania i tam już go diabli biorą?

[ego]

[saigon]

W Feuvercie mam kolesia, który mi pewne tajemnice zdradza ( z życia warstatowego ) I ja wolę uczciwie wlać olej z Lidl-a, niż być okantowany na oleju SHELL z beczki, a filtr oleju dobrze umyty z wierzchu, a nie wymieniony, lub płyn hamulcowy ATE, wymieniany za pomocą ciśnieniowego urządzenia do wymiany bez potrzeby odpowietrzania ( kant polega na tym, że do tego urządzenia wchodzi 15l. płynu, nawet jak sobie sam kupisz najdroższy to jest go ile? pół literka!!! Pan mechanik leje twój płyn do maszynki, mieszając go z około 15l. innego płynu, który tam się akurat znajduje, bo inny klient kupił sobie dajmy na to DOT-3, a inny DOT-4 a inny jeszcze coś innego. Po czym ta mieszanka ląduje w twoim układzie hamulcowym...) Najlepiej samemu sobie zrobić to co się umie: olej, hamulce, co się da. Bo po tamtej stronie to będziesz mógł mechanika tylko straszyć...

[markus1504m]

U mnie dolewam ok 1 litra. Oleum wymieniam co 15 tyś i przy wymianie jest ładny brązowiutki. Teraz mam zrobione 181000 km, LPG założyłem przy 132000.

[Woks]

mi jak narazie nic nie bieze a zmienilem z 40w 60 na 10 w 40

[ego]

[Jarek 5TT]

Około 0,5l na 10,000 nie wiem ile żłopnie a ile wycieknie przez uszczelkę pokrywy zaworów /do wymiany , kupiona już przy poprzednim aucie leżakuje spokojnie w piwnicy/

[pomarancz]

ello
tipo to moje kolejne auto i zauwazylem ze w wiekszoci branie oleju miesci sie od min do max na bagnecie naturalnie na 10 000. Zle zaczyna sie dopiero jak musisz dolewac w tym czasie. Zobaczymy jak bedzie tipos wciagal:)

[mrk69]

A mój to różnie....jak go deptam na chama to sobie wciągnie czasem więcej niż ustawa przewiduje, ale wycieków nie ma i nawet nie dymi minimalnie.

saigon, dobrze mówi. To są proste czynności, o których przy okazji jest masa postów na forum, także każdy sobie poradzi.

[yoyo]

[VSPR]

Mam tipo 1.6 ie z gazem - jezdze caly czas na gazie, na benzynie ewentualnie do stacji i jak odpalam,

dolewam tak okolo 1 litr na 10000. Jeżdze na castrolu polsyntetycznym, dosyc dynamicznie. Nie wierze jak ktos mowi ze jego silnik ani kropeliki nie bierze po 10000 km.
Zreszta jesli nawet by tak bylo to znaczy ze silnik nie dziala prawidlowo, bo kazdy mechanik powie ze silnik (jesli sie go uzywa) musi troche oleju spalac.

acha i taka ciekawostka:

kolega ostatnio kupil passata z salonu, nowiutki az milo popatrzec, po 1500 km dolal 1 litr oleju, gosc sie wpienil niesamowicie i pojechal z tym do serwisu , a oni mu na to ze jego woz ma prawo nawet na 1000 km 1 litr spalic.

[ciechu]

[egon]

[ciechu]

egon., hehe wiem ze zle to napisalem, mialo byc "100ml co 2000km"

[avenger85]

0.7-1.0L na każde 1000km z butem w podłodze

przy normalnej jeździe poniżej 0.5 na 1000km

ogólnie wychodzi mi jakoś tak że pomiędzy zmianami dolewam 5-7L a i tak całość wymieniam co 10 000

[egon]

avenger85, czyli wychodzi ze w czasie tych 10000km wymieniasz go dwa razy

[albert1991]

avenger85, to duzo Ci tego oleju bierze mój tipo 1,4 bez podtlenku LPG tak około 0,5 litra na 10000 km ale nigdy nie dolewam bo akurat starcza miedzy wymianami

[avenger85]

[ego]

[avenger85]

Zużycie oleju
1108, 1372, 1581 50 g/100 km
1697 diesel, 1756 i.e. 90 g/100 km
1929 diesel 80-90 g/100 km
1929 turbo diesel 100 g/100 km

to znalazłem na www.fiattipo.pl

jeśli 1.4 i 1.6 mogą łyknąć 50g( ok 50ml) na 100km to wychodzi 0,5 na 1000km więc co w tym takiego dziwnego że prawie 20 letnie 2.0 z butem w podłodze łyknie 1L na 1000km ?

[egon]

[ubek]

[ciechu]

Pisalem o wymianie oleju po 10tys km? Jako że zbliżam się do wymiany oleju (dobiega mnie 15000km ) obliczyłem sobie ile oleju przez ten czas wlałem. Otóż przez ten czas miałem zakupione trzy litry i z tego ostatniego wleję dziś resztę do wyrównania stanu. Tak więc 3l oleju na 14600km (dokładnie od ostatniej wymiany). Czyli nieco ponad 0,2l na 1000km. A więc jednak więcej niż wcześniej pisałem (0,05l na 1000km). Aczkolwiek poprzedni wynik dotyczył głównie poprzedniego półrocza (czyli do ostatniej wymiany oleju). Swoją drogą ciekawe jaki będę miał wynik jak wymienię uszczelkę pod pokrywą zaworów

[Enrique7]

ja mam z swoim tipolotem problem bo pali mi duzo oleju i to strasznie dokladnie nie wiem ile... ojciec jak jezdzil to dolewal dosc czesto...
a teraz pytanie czy po wymianie pierscienie nie bedzie tyle palil? czy to tez od czegos moze zalezec?