[uki]

siema mam pytanko odnosnie katalizatora czy jak go wymienie na strumienice to czy nie bede mial problemow z gazem a bo mam Tipo 1.4 ie+gaz

UKI

[Tip_top]

Uki nie polecam zamiany kata na strumienicę... swego czasu sporo o tym czytałem i większość opinii była taka, że jak katek jest dobry to lepiej go zostawić, a strumienicę wstawić w miejsce środkowego tłumika... jednak, żeby strumienica dobrze działała przydałby się tłumik pełnego przelotu dla dobrej "wentylacji"...

[uki]

[b]tlumik juz mam dzieki za odpowiedz. To teraz musze poczekac jak mi sie tłumik srodkowy przepali.

** Dodano: 06-10-2006, 09:36 **
Siema to znowu ja niewie ktos ile kosztuje strumienica

[Lipton]

strumienica kosztuje od 50zl - 100zl na alegro nawet sa taniej

[unknown]

tylko z tych całkiem najtańszych zaraz wydmucha Ci albo ew 'watę' wytłumiającą albo blacha się ... ne będą najlepsze po czasie.... bierz już jakieś z gwarancją rok, dwa lata minimum.

[Tip_top]

Na allegro są strumienice SPEEDER firmy bodajże Michael... Według testów jedne z lepszych na rynku. dopasowywane pod pojemność. U posrednika ponad 300zł, a na allegro widziałem po 179zł + koszt wysyłki. Przestrzegam przed strumienicami Jonesa - to kompletny pic na wodę. A jak ktoś ma jakieś "ale" to niech poczyta dokładnie na stronie "www.tuningbaja.pl" - to sklep tuningowy, ale na ich stronie jest dużo porad dotyczących układów dolotowych i wylotowych - filtrów stożkowych, strumienic, przelotów itp. Polecam też www.godula.cc.pl - jak się dobrze poszuka to można znaleźć testy strumienic i filtrów stożkowych z dokładnymi wykresami i opisem.

Niestety nigdzie nie znalazłem układów dedykowanych do Tipo :/ jeżeli ktoś znalazł coś takiego to niech zarzuci linkiem. Z góry dzieki.

Ostatnio upaliła mi się końcówka tłumika, a już od jakiegoś czasu jeżdżę z dziurą w środkowym :/ i też zastanawiam się nad wymianą środkowego na strumienicę i końcowego na całkowity przelot.

[Raku]

[Lipton]

raku przelot to jest gola rura bez katalizatorw strumienic tlumikow srodkowych itp.
po prostu gola rura od kolektora do samego wylotu czasem z jakas koncowa czasem bez

[romano]

[Gaszek]

ja nie potrzebuje sportowego przepaliła mi sie rura przed katalizatorem i efekt zajeb.....

[Wujek]

Ja naprzykład nie posiadam katalizatora, chociaż fabrycznie był zamontowany - efekt głośniej w środku, jakby troszkę ale podkreślam tylko troszkę lepiej zbierał się podczas jazdy na wyższych obrotach...może jakby faktycznie trochę pogrzebać przy kolektorze to jakieś mierne efekty by były

[Pawel_M]

Co do wydechów to jestem tylko za dedykowanymi tłumikami, a co do końcówki ozdobnej uważam że nie może być większa niż średnica tłoka końcówka 80, 90 max. Tłumiki uniwersalne oprócz wyglądu nic nie dają, moim zdaniem lepiej już wywalić tłumik i zamiast tłumika wstawić kawałek rury i końcówke ozdobną...

Końcowy dedykowany Remusa do Sedicivalvole znalazłem za 800zł nowy ( po znajmomości )

Środkowy + końcowy OMP znalazłem za około 1200-1300zł + przesyłka z anglii

Narazie mam fabryczny i jezeli będe zmieniał a zamierzam to w moim Tipku wyląduje dedykowany

[jacplac2]

Powracając do starego tematu . Mam w domu strumienice AWG w obudowie katalizatora czy coś doda silnikowi montując ja w miejsce tłumika środkowego , mój model nie posiada katalizatora,a tłumik końcowy oryginalny chciałbym założyć w taki sposób .

(silnik)=(kolektor wydechowy)==========<Strumienica>====<końcowy>=\

Dźwięk się bardzo zmieni ?
Przybierze mocy czy straci?
Moment obrotowy nie ulegnie zmianie?
Aha i strumienica łuskowa

[Bdm]

100km jak nic dojdzie... Przy takiej konstrukcji i tym silniku ta strumienica doda co najwyżej trochę buczenia...

[jacplac2]

Nie chodzi mi o przyrost mocy bardziej o to żeby nie spadła . Będzie strzelało w wydech ?

[Lipton]

[Leśniczy]

[jacplac2]

To w jaki sposób przerobić wydech żeby nic nie zepsuć i poprawić osiągi w tym fiacie?

[tymek]

jacplac2, wytnij kata wstaw rure tej samej srednicy srodkowy zostaw a koncowy to juz twój wybór bo ja mam przelotówke mulona i nie narzekam jest lepiej

[jacplac2]

W tym problemik ze ja nie mam Kata tylko środkowy i końcowy a strumienica się marnuje mam jeszcze trochę w domu złączeń elastycznych i się to marnuje. Najlepszym rozwiązaniem jest założenie końcowego przelotowego według was lub "wybebeszenie" seryjnego? Nie chciałbym w środku auta mieć głośno tylko za samochodem

[Maciek]

jacplac2, jeśli Tipo masz na gaźniku , to środkowy jest przelotowy .

[Leśniczy]

[brynol69]

ludziska, chcecie mieć sportwy wydech który poprawi osiągi? to kupcie dedykowany tłumik/ zestaw albo udajcie się do zakładu który się tym zajmuje na poważnie. Ponieważ KAŻDA przeróbka wydechu, czy to jest strumienica, czy przelotówka czy inne badziewie pchane tam na siłe tylko pogorszy osiągi. A Wam, tak jak napisał kolega Leśniczy bedzie się zdawało że to +15hp, tylko dlatego że bedzie bardziej ryczeć, albo dlatego ze będziecie go wyżej kręcić. Każdy silnik a nawet model ma swoje parametry, z pewnym ciśnieniem wypluwa spaliny i to ciśnienie musi być zachowane aby silnik pracował optymalnie wydajnie. Tyle o tym sądze.

[jacplac2]

wydech jest w 100% szczelny strumienica wspawana zamiast środkowego ,nie chodzi dożo głośniej chodzi tak jakby miał większą średnice wydechu nic poza tym . Za kasę z praktyki kupie WM sport na allegro polecacie go? Wszystkie opinie mile widziane i propozycje także

Leśniczy, Wiem że z gówna miodu nie wycisnę, ale chociaż zapach gówna zniknie ,nie obraziłem się

[Leśniczy]

no ja mam wm sport i nie narzekam , wcześniej miałem montii za ponad 200zł , mruczał fajniej bo miał "komorę" ale rozleciał się po 2 latach :/

także bardziej polecam tego wm sporta

http://allegro.pl/tlumik-...1207549492.html

http://allegro.pl/tlumik-...1234828779.html