[krycha1123]

Witam wszystkich!
Jezeli temat juz byl to z gory przepraszam ale nic takiego nie znalazlem... A wiec mam pewien problem chodzi o moja tube... wydaje jakis dziwny pisk jak wlaczy sie radio nie wazne czy jest to CD czy FM... nie wiem mial ktos moze taki przypadek czy to jakies zwarcie, przebicie na kablu.. Prosze o pomoc
Pozdrawiam!

[D@wIdS]

Zjawisko to występuje przy odpalonym silniku tylko czy cały czas??

[krycha1123]

sory nie napisalem.. tylko na wlaczonym silniku

[D@wIdS]

To zapewne zakłócenia. Jakie masz kable sygnałowe?? Jak made in china to nie masz się co dziwić że Ci piszczy...
I mam nadzieję że przewodu zasilającego nie poprowadziłeś razem z sygnałowym

[wladeczek22]

masz zakłócenia pewnie od alternatora ja kiedyś miałem podobnie jak włączyłem silnik to w głośnikach włączała się wiertarka

myślę ze filtr przeciw zakłóceniowy z allegro powinien rozwiązać sprawę

a jak masz podpięte zasilanie radyjka ?? bez pośrednio od akumulatora czy wpięte gdzieś w instalacje ??

[D@wIdS]

No i masa też jest istotna. Spotkałem sie z sytuacją że zakłócenia powstały na skutek podłączenia masy do karoserii w bagażniku a przy bezpośrednim podłączeniu do aku znikały. Ale to ponoć tylko w kiepskich wzmacniaczach występuje..

[mrk69]

Masa to podstawa, ale....napisz co to za radio i wzmacniacz. Ja kiedyś miałem cudaczne firmy sprzętu w Tipo i pisk był. Możesz sobie montować filtry, przekładać kable nawet grubości reki, montować masę ze wszystkich miejsc a i tak nie zagra. Niektóre radia mają po prostu byle jak wykonane połączenie RCA i masę walą na kable chinche. Miałem raz tak, że wcale nie musiałem ciągnąć masy do wzmaka, bo szła sobie z chinchy....poskutkowało zastosowanie lepszego sprzętu.

[sylwester]

koledzy kable ekranowane od radia do odbiornikaa zasilanie bezpośrednio z aku
filtr na zasilanie ale w metalowej obudowie i uziemiony do karoserii i problem z głowy

[krycha1123]

Takowy filtr przeciwzakluceniowy mam podlaczony... radio JVC modelu na chwile obecna nie pamietam... + podlaczony bezposrednio do akumulatora (oczywiscie bezpiecznik jest ), masa podlaczona do karoserii w bagazniku, osobny kabel sygnalowy... wzmacniacz to nie wiem jakiej firmy jest bo dostalem go od znajomego bo moj blaupunkta szlak trafil a jezeli chodzi o tube to jest to model blaupunkt GTt 1200 MKII(nie wiem czy w tym przypadku ma to jakies znaczenie)... wszystko bylo ok jakies 4-5 miesiecy az ostatnio wlasnie zaczely sie dziac takie dziwne rzeczy ;/

[wladeczek22]

a czyściłeś mase ?? może zardzewiała albo zaśniedziała i dlatego

[krycha1123]

nic takiego nie probowalem poniewaz chcialem zeby mi ktos doradzil jaka jest tego przyczyna

[yeah90]

Przepraszam kolegę krycha1123, że zaśmiecę mu temat,ale mam podobny problem i chciałbym zapytać co o nim sądzicie.
Mianowicie posiadam takie "car audio"
radio dalco (1-sza klasa to to nie jest ale wtedy chodziło o cenę i wejście USB ) podłączone pod standardową instalacje
Tuba dibeisi (aktywna) podłączona bezpośrednio pod aku (+ i -) kable chincz (podobno podwójnie ekranowane) idą prawą stroną auta pod listwą progową a zasilanie do tuby idzie pod listwami z drugiej strony.

Co do samego problemu: wlączone radio tuba wszystko gra. Włączam silnik patrze na tubę a tam drgania membrany identyczne z pracą silnika.... Mam nadzieję, że wiecie o co mi chodzi bo nie bardzo wiem jak to opisać :/
Dodatkowo gdy gra sprzet audio a odpalę auto i WŁĄCZE światła w tubie słyszę taki jakby strzał... BUM BUM i cacy wszystko gra dalej.

Jak myślicie co to....? będę wdzięczny za jakieś sugestie

[Leśniczy]

obaj panowie macie problem ze swoimi "wypasionymi" wzmacniaczami, które pozbawione są jakichkolwiek filtrów. zakłócenia mogą przedostawać się za równo od zasilania jak i od sygnału. osobiście obstawiam stronę zasilania, a jako źródło zakłóceń wskazuje alternator, z którym coś się dzieję ( może szczotki , może regulator napięcia )
w przypadku kolegi yeah90, na 95% problem leży w alternatorze, chociaż takie kombinacje jak radio krzak + tuba aktywna krzak to nigdy nic nie jest pewne.
od nośnie kolegi krycha1123, to ja bym na początek zainwestował w takie coś
http://allegro.pl/filtr-m...1510524043.html

[yeah90]

[Leśniczy]

yeah90, krzak to znaczy no-name czyli sprzet nie markowy lub bez markowy i mam tu na myśli dalco + dibeisi.

ogólnie to widzisz w twoim przypadku na prawde ciężko stwierdzić co jest przyczyną bo jeśli w głośnikach tubie czy cb-radiu słychać obroty silnika to wskazuje, że źródło energii czyli alternator generuje większe zakłócenia niż powinien. ale jest druga strona problemu bo zupełnie sprawny alternator podobnie jak silnik od dmuchawy czy wycieraczek również generuje pewne zakłócenia tyle, że producenci sprzętu car-audio są tego świadomi i żeby klient nie był zawiedziony ich sprzętem stosuja w radiu czy wzmacniaczu filtry, ktore takie zakłócenia mają niwelować. w przypadku radia dalco czy tuby aktywnej dibeisi gdzie ceny tych produktów są o 30-40% niższe niż sprzętu markowego, producent musiał na czymś zaoszczędzić.... być może zaoszczędził nie dając filtrów, a być może filtry są a zaoszczędzono na czyms innym .... więc być może kupisz filterek za 20zł * link podawałem wyżej ) a być może czeka cie regeneracja alternatora

[D@wIdS]

Z tego co gdzieś czytałem filtry zazwyczaj są, tylko jakość materiałów z których zostały wykonane pozostawia wiele do życzenia:) I tu też chodzi o inne elementy, które są po prostu tandetne i nie spełniają tak dobrze swojego zadania jak elementy układów z markowych sprzętów.