[mkdan]

Witam.Jak już pewnie wiecie zatarł mi się silniczek 2.0 8V o czym pisałem i stanąłem przed wizją wymiany serca. Czy wie z Was ktoś czy realne jest wsadzenie zamiast 8V wersji 16V??? Miałbym więcej mocy dzięki temu... Dużo by było z tym zabiegu? Jak to zrobić?

Pozdrawiam
i napiszcie jeśli coś wiecie w tym temacie.

[Pele_Tipo]

glowny problem masz z zawiecha i hamulcami jak chcesz zeby to jezdzilo tak jak powinno => wskazany swap na wieksze tarcze => mozliwe ze nic nie podpasuje, pozostaje myslec o heblach w tym samym rozmiarze ale np. tarczach wentylowanych, rowkowanych czy nawiercanych

o ile skrzynia pewnie jakos podpasuje, o tyle znowu gorzej ze sprzeglem, przegubami - zalezy w jakim to wszystko masz stanie, bo jesli w kiepskim to moze sie okazac ze sie w bardzo krotkim czasie posypie jedno po drugim

oprocz tego raczej nie obedzie sie bez swapu calej kompretnej wiazki, a z tym moze byc najwiecej pierd***** sie, a jak nie robilbys sam => duzo robocizny

chlodnice, zbiorniczki i inne w takich sytuacjach sa do dopasowania