[Iwan]

Witam, wymieniłem świece w moim Tipo 1,6 DOHC i od razu po wymianie silnik chodził ciszej i był mocniejszy, po czym go zgasiłem i po 20 minutach wykonałem trochę dłuższą jazdę próbną i wszystko powróciło jak przed wymianą, znowu głośno chodzi no i jest słabszy

Nie wiem co mam o tym sądzić, a było tak pięknie

[Szczęściarz]

A kable wysokiego napięcia wymieniałeś?? Przy wymianie świeć najlepiej wymieniać cały "komplet" świece , kable...

[Iwan]

Chodzi o przewody zapłonu, czy jeszcze coś innego?

A czy jest szansa, że reset komputera coś pomoże w tej sytuacji?

[Szczęściarz]

[ciechu]

Iwan, reset zawsze mozna sprobowac Tak, chodzi o te kable WN doprowadzajace napiecie do swiec

** Dodano: 12-04-2009, 18:17 **

[Iwan]

Trochę poczytałam o tych kablach i chyba zdecyduje się na wymianę, ale najpierw spróbuje zresetować kompa i zobaczę jakie będą efekty. Wczoraj podczas wymiany zauważyłem dziwną rzecz i nie wiem czy tak powinno być:



Chodzi oto czy kable zapłonowe są właściwie połączone? Tak było wcześniej, nic nie zmieniałem.

PS. Dałbym zdjęcie, ale nie posiadam. Jutro zrobię.

[ciechu]

Iwan, na kopułce powinieneś mieć ponumerowane który kabel do której świecy ma iść, ten rysunek nic sobą nie przedstawia.

[Iwan]

Aha, no sprawdzę, ale chodzi mi o to, że jakoś tak nie po kolei.

[ciechu]

Iwan, kolejność pomaga też określić długość kabli, z dedykowanych do tych silników każdy ma inną długość. Wtedy najłatwiej podłączyc w taki sposób, że najpierw według długości podłączasz najdłuższy do najbardziej oddalonej świecy (czyli do pierwszej) itd. Potem według podłączonych już kabli odczytujesz nr na kopułce i w takiej kolejności je łączysz.

[ZielonyTBG]

Iwan, mimo że nie masz nic ponumerowane na rysunku,to można odczytać kolejność przewodów i widać że jest to 1-3-4-2 czyli tak jak trzeba.Kwestia tylko czy na kopułce jest dobrze podpięte.

[Iwan]

Sprawdziłem i jest dobrze podpięte. Natomiast zauważyłem pęknięcie jakiegoś kabla który na zdjęciu poniżej oznaczyłem czerwoną strzałką a widoczne pęknięcie jest w niebieskim kółku. Co to za kabel?

[ciechu]

Iwan, to jakis czujnik (nie wiem jaki w dohc) ale pekniecie jest jak widze na plastikowej oslonie tego przewodu, wiec nieszkodliwe. No chyba ze pod oslona przewod jest gdzies przerwany, ale nie sadze

[luki21]

[Iwan]

Rozumiem. Powiedzcie mi ile obrotów na biegu jałowym powinien mieć na zimnym i ciepłym silniku ten 1,6 DOHC?

Pozdrawiam

[maniutek]

850-900rpm - bieg jalowy

[egon]

[maniutek]

[Iwan]

Sprawdziłem jeszcze i zrobiłem reset kompa, ogólnie jest już ok. Słuchajcie mam jeszcze taki problem, ogólnie silnik jest u mnie bardzo słabo wytłumiony. Zarówno w innych Fiatach Tipo jaki np. Fiatach Uno słychać, że silnik jest wytłumiony(jakby silnik przykryć poduszką) a u mnie jest tak, jakby kabina i silnik byli niczym nie oddzielone. Dodam, że mam tak od zawsze i od zawsze mnie to denerwuje

Pozdrawiam

[maniutek]

hmmm...to zajrzyj pod wykladzine pod stopami kierowcy bądź pasażera i sprawdz, czy masz tam taka czarna "mate", jest ona odpowiedzialna za wyciszenie kabiny. Jezeli okaze sie ze pod wykladzina masz od razy blache, to juz masz odpowiedz, dlaczego jest tak glosno.....no chyba ze wydech w tym miejscu jest walniety....

[Iwan]

To chyba będzie ten wydech, teraz mi się przypomniało, że kiedyś kolega który nim jechał, mówił, ze coś jest pęknięty wydech. Mechanik też coś wspominał , ale tak sie zawsze składowało, że zawsze było jeszcze wiele innych rzeczy do zrobienia i o tym całkowicie zapomniałem. Pytanie więc, czy jest szansa, że będzie dało się to po prostu zaspawać, czy jedyną opcją jest wymiana tego pękniętego elementu?

[luki21]

Iwan, dla zdolnego spawacza nic trudnego mi złożyli wydech od jakiegoś japońca jak masz kanał to odpal uto właź pod nie i słuchaj czy jest gdzieś dziura

[Luczu]

Iwan, jak masz wersję S tego Tipo to wszystko jasne co do huku Na pewno nie masz maty pod maską i na ścianie grodziowej silnika Ja tak mam i nawala w środku silnik

[Iwan]

[Luczu]

Iwan, po prostu sprawdź czy ma maty pod klapą i na ścianie tak jak pisałem

[Iwan]