[DonBanDitOo]

Mam problem ... do tej pory niebyło przewodów do podciśnienia... kupiłem je jednak niewiem co gdzie ma być od czego do czego ma iść ...
Tipo 1,4 90r. (gaźnik)

[Kajlon]

Kolego u mnie w Tipku 1.4 tylko jednopunkt takie coś jest porobione.. nie wiem jak jest przy gaźniku:)

A: kolektor ssący
B: serwo
C: ekonomizer

no i do Digiplexa jak widać

[DonBanDitOo]

właściewie co to ten digipex ?? a z kąd idzie do zapłonu??

[JAM_BELFEGOR]

Kajlon, kolega nie ma digiplex'a ! zrobiłeś chłopakowi zamieszanie. Już DonBanDitOo, ci odpisuje... sekunda

** Dodano: 14-11-2008, 21:28 **
DonBanDitOo, już ci chyba 4 raz ten link wysyłam http://forum.tempra.org/t...ghlight=#108628

** Dodano: 14-11-2008, 21:29 **
dostałeś jaki czas temu odpowiedź na PW (08-11-2008, 18:21) jak podłączyć przewody, jak również dostałeś odpowiedz w temacie który założyłeś http://forum.tempra.org/t...ala-vt13220.htm czego nie rozumiesz?

[DonBanDitOo]

no dobra schemat schematem... ale ten górny przewód z gaznika gdzie idzie??z kad ma isc do zapłonu? z tyłu widze ze przewody ida od/do czegos w bloku ... gdy to odkreciłem to mi wygladało jak zwykła sróba 19. co to jest boi musze to nowe kupic bo sa połamane te cycki co z tego wychodza...

[JAM_BELFEGOR]

jak wroce do domu to ci schemat wkleje

[DonBanDitOo]

JAM_BELFEGOR, niedostałem żadnej PW
jako tako widze na tych fotach co i jak ... ale właśnie niewidać z tyłu silnika gdzie to dalej idzie .. bo widze że przewód idzie gdzieś do przodu .. następnie gdzie idzie ten z gaźnika .. i z kąd idzie do zapłonu ..
no i co to są te śróby .. jakieś termo-coś?? bo po odkręceniu uciekał z tamtąd płyn chłodzący .. więc co to jest i do czego to słuzy??

[JAM_BELFEGOR]

Spokojnie już tłumacze co i jak. Na PW dostałeś dodatkową fotkę ale skoro nie bardzo widzisz tego, to prze kleje ci schemat z książki. Od razu zaznaczam że ja w swoim samochodzie miałem inaczej przewody zamontowane niż w tej książce, ale z kolei nie mam jak ty bocznego wyjścia siłownika podtrzymania obrotów. To co wykręciłeś to termo zawory rzecz nie do naprawienia, tym bardziej jak masz wyłamane końcówki, po prostu musisz kupić nowe. Jeśli nie wiesz gdzie to daj znać ja w poniedziałek jadę po właśnie te zaworki i prę innych rzeczy do sklepu który takie rzeczy ściąga z Włoch. Ceny nie znam na razie wg. katalogu ePer w 2005r. kosztowały ok 30zł jeden. Przy okazji odkręcając je zapowietrzyłeś sobie układ zapewne, nie znacznie ale zawsze. Po wymianie na nowe proponuje korkiem w chłodnicy lub na wężu odpowietrzyć go.
Schemat:

Jeśli będzie źle i układ nie zadziała daj znać, przerysuje ci swój (a mój działa na 100%)

[DonBanDitOo]

Ooooo ... właśnie o coś takiego mi chodziło wielkie dzięki .. ten zawór kupie u mnie .. mają multum części do tipolca
a jeszcze jedno .. zauważyłem że jeśli dobrze się przyjżałem to ty masz 2 takie zawory.. dobrze widziałem?? natomiast na tym schemacie jest jeden .. i obok jest druga śróba... (ślepa??) ja zaś mam też jeden taki zawór ale odwrotnie wkręcone niż na tym schemacie.. ma to jakieś znaczenie??

[JAM_BELFEGOR]

Ilość termo-zaworów ma znaczenie, dlatego ten schemat bardziej się odnosi do ciebie. Ja mam dwa, dobrze widziałeś. Mój układ jest bardziej skomplikowany. Możesz oczywiście zrobić tak jak w książce lub kupić dwa termo zawory i rozbić w/g. schematu który ci podam. To już zależny od ciebie. Miejsce wkręcenia termo zaworu nie powinno mieć znaczenia bo to płyn krążący w kolektorze podgrzewa go i zamyka, wiec czy jest 10cm w tą czy tamtą nie robi różnicy możesz dla świętego spokoju przełożyć tak jak na schemacie jest. Pamiętaj jeszcze żeby kopić właściwy termo zawór bo do Tipola 1.4 w kolektor masz dwa rodzaje biały i czarny. Ja mam obydwa , ty chyba masz tylko czarny.

[DonBanDitOo]

hmm.. a czym się one różnią?? kolorem tych cycków?? u mnie są białe ;p

[JAM_BELFEGOR]

Kupuj taki jaki masz kolor, różnią się w działaniu.