Tempra Tipo Team :: Korek od baku!

dann · Wysłany: 15-12-2005, 16:01 **Korek od baku!**

Witam,
W mojej Temprze nie mam korka zamykanego na kluczyk, w tej chwili jest tylko wkręcany.
I nie mam opojęcia czy kiedykolwiek byl, mysle że byc powinien.
Czy można dokupić coś takiegi, jesli tak to gdzie tego szukac, na allegro juz szukalem i nie ma nawet w autach sprzedawanych na czesci.

Na dzien dzisiejszy Autko stoi sobie w garazu, jak by stal sobie pod golym nieben to ktos moglby sobie z niej zrobic dystybytor i zakosic mi moje 98oktanow. #-o

miszko · Wysłany: 15-12-2005, 16:37

Odkup od kogos korek wraz z kluczykiem pasujacym do niego. Najwyzej bedziesz mial 2 kluczyki

Tempers · Wysłany: 15-12-2005, 16:40 **Re: Korek od baku!**

Słuchaj, może się zdziwisz ale sprawdź korek od malucha. Piszę tak dlatego, że kiedyś miałem Fiata Regatę (mama Tempry), a w nim właśnie korek od malucha.

Nie wiem jak jest w temprze, bo mam ją 2 tygodnie i nie zaglądałem jeszcze do baku

.

Jak sprawdzisz to napisz, bo sam jestem ciekawy. To byłby jakby nie patrzeć kolejny zamiennik

Pozdro

miszko · Wysłany: 15-12-2005, 18:25

Oj chyba nie beda pasować. Sam do konca nie wiem, ale korki od malucha na pierwszy rzut oka sa inne niz te w T/T.

Ninja · Wysłany: 15-12-2005, 20:37

netsat · Wysłany: 15-12-2005, 21:26

dann · Wysłany: 15-12-2005, 21:42

Sh4rKy · Wysłany: 15-12-2005, 22:54

miszko · Wysłany: 15-12-2005, 23:07

Sh4rKy, minimalnie musi byc 95 oktanow. Wyzej moze byc. Mozna mieszac 95 z 98 - i jesli to zmieszasz w stosunku 50/50 to Ci wyjdzie Pb ~96,5

Nie ma to jakiegos duzego znaczenia, wazne zeby bylo minimum 95 oktanow.

Wyzej oktanowa benzyna moze byc "bardziej" sprezana i da jakis efekt przy wtryskach raczej nowej generacji (np. FSI).

Przy silnikach takich jak my mamy raczej nie odczujemy jakiejs wielkiej roznicy (przebiegi, rozszczelnienie, mniejsze cisnienie sprezania po przebiegu).

Tak dla ciekawostki:
Kiedys zalałem na BP, 99oktanowa. (4zł litr i to bylo tez pare lat temu).
Fakt faktem ogolnie *tak mi sie wydawalo* ze lepiej ciagla na wysokich obrotach (4-5tys.).

Sh4rKy · Wysłany: 16-12-2005, 10:19

Hmm, dziwne, bo znajomy "mechanik" powiedział mi jak kupiłem swojego Tipka, że broń Boże jak było cały czas lane 95, żeby nie lać 98 bo się silnik roz...wali....
Więc teraz już nie wiem, chyba będe musiał przeprowadzić po prostu doświadczenie na Tipku

Aaa co do korka, bo mały off zrobiliśmy, z 3 dni temu stałem na stacji beznynowej przed półką z korkami i też się zastanawiałem jaki wybrać, co by pasował (niestety, nie byłem akurat autem, więc nijak przymierzanie nie wychodziło). Znalazłem jeden z rekomendacją dla Fiata Uno, Stilo itp. Taki raczej powinien pasować do Tipo?

miszko · Wysłany: 16-12-2005, 12:08

Sh4rKy, co do benzyny to liczy się zeby byla minimalnie 95 oktanowa. 98 oktanowa mozesz wlewac i autko bedzie chodzilo. Teoretycznie silnik przy 98 okatnowej powinine byc sprawniejszy, powinien sie zmienic lekko kąt zapłonu (szybsze wyprzedzenie) i autko moze palić troche mniej paliwa.

Ale stosowanie Pb98 ma sens jedynie przy silnikach z wyzszym stopniem sprezania (opoznienie wybuchu detonacyjnego) i ktore sa juz przystosowane do takiej benzyny, wtedy mozemy odczuc roznice. Czyli w gre wchodza raczej nowe silniki z wtryskiem bezposrednim benzyny.

Po drugie rozbieznosci w jakosci paliw w Polsce sa tak duze, ze raczej odpaja jakies realne porowniania. Trzeba by miec pewnosc ze lejemy 98 i zawsze lac ta sama.

dann · Wysłany: 16-12-2005, 16:53

Znalazlem sklep gdzie jeszcze są korki do baku z kluczykiem marki VALEO.
Oto link http://www.automotosklep.pl
Cena to 55pln +9,90 #-o

za przesylke.

Sh4rKy · Wysłany: 16-12-2005, 21:50

OK miszko, dzięki za wyjaśnienia. To trochę rozjaśniło sytuację.
Powiedzcie mi tylko jeszcze (jeśli ktoś wie) czy korek od Uno/Stilo/Sieny będzie pasował do Tipo?