[Tomasz]

Czesc chlopaki!!Mam pytanko...Jaka macie tempereture silnika??Znaczy sie jaka powinna byc prawidlowa...Ja mam kolo 75 stopni,mialem wczesniej lkko ponad 90 ale cos sie stalo-pelna magia i mam teraz nizsza:)Wiec jak to jest u Was??

[miszko]

90C powinno byc non stop. Jesli masz mniejsza to jest zle.

[Tomasz]

Wiec powiedz mi szefie co moze byc zle??Coz mam uczynic by bylo ok??

[ Dodano: Pon Mar 07, 2005 14:48 ]
Kiedys mialem problem bo mi wsazowka latala jak szalona...Okazalo sie, ze to tylko kabelek sie odlaczyl...Podlaczyle i na "piecu" 70 stopni,nie wiem jak to sie stalo...

[GRAFIT]

Albo masz czujnik od temperatury walnięty, jest on z przodu bloku.Można zamienik kupić za około 30zł.Lub termostat nie trzyma nowy około 70 zł!! albo jedno albo drugie masz zepsute!!

[Tomasz]

Moze mi wyjasnic dokladnie gdzie jest ten czujnik temperatury???Bom nie do konca kumaty z tego

[miszko]

A termostat napewno masz ok? W pierwszej kolejnosci bym od niego zaczał. Na koncu bym stawial na czujke od wentylatora.

Czujnik mozesz sprawdzic tak, ustaw auto pogazuj, i niech sie zagrzeje. Zobacz kiedy wentylator sie wlacza, jesli przy okolo 100C to masz na bank uszkodzony termostat.

[GRAFIT]

Na bloku w przedniej czesci jest w 1600 co do 2.0 nie mam pewnosci ale chyba podobnie.
Umnie jest on wkręcany w blok na połowie wysokosci .Od przodu są dwa czujnik a ten wyżej w głowice wkręcony to do lampki c iś oleju .Poniżej będzie od temp wody.Wykręć go i daj nowy warto za 30zł wymienić .Może być on uszkodzony jak są te objawy skakania strzałki wskaźnika.Jeśli nie on to termostat!! jest z boku od lewej pod cewkami czy w 1.6 pod kopółką.


Acha od załączania wentylatora chłodnicy jest wkręcany w chłodnice sądze że to nie on jak wiatrak sie załącza po 90 umnie druga kreska po 90 st to on jest ok

Ale miszko mi chodzi o czujnik wskaznika temp wskaźnika w desce, a nie o ten w chłodnicy od wiatraka

[Tomasz]

Wiatrak mi sie wlacza przy 90 stopniach...Moze faktycznie wymienie ten czujnik i sie okaze jak to jest....PS Mam Tipo 1.6 wiec tak samo jak Ty...:)

[Emf]

Tomciu ja mam to samo.
Termostat nowka blaszka, czujnik wymienilem i nie pomaga.

Nie kupuj czujnika bo umoczysz (jest tanszy - 15 zl).
Nie wiem co jest tego przyczyna ale u mnie temp. non stop trzyma sie w granicach max. 70 stopni.

Myslalem o tym zeby zatkac jakos te "muszelki" ktore nawiewaja powietrza na chlodnice ale nie wiem czy to pomoze.

Mysle jeszcze o tym ze zaniza mi sam wskaznik na desce ale nie wiem czy da sie go jakos regulowac.
Wiatrak wlacza mi sie przy 90 wiec nawet nie mam mozliwosci jazdy z taka temp. bo od razu mi zrzuca do 80-85st.

[dziura.arek]

Ja też miałem 70 stopni ale u mnie w termostacie brakowało tej kulki co przepuszcza wode przy zamkniętym termostacie. Wymieniłem na nowy i jest ok. Stary naprawiłem i mam w zapasie.

[romano]

[rtomik]

Troche dziwne bo we wszystkich autach ktorymi jezdzilem czy to Tempra, Punto czy Laguna albo Vectra w kazdym byla temperatura ok. 75st, dopiero w ostrych korkach wzrastala do 90st.

[romano]

Ale to by znaczyło, że termostat jest walnięty choć jest to nie możliwe, aby w tych wszystkich samochodach był on uszkodzony.
U mnie znowy we wszystkich samochodach, które miałem temperatura była ok 90st, choć w każdym z nich wymieniałem termostat, objawy były takie same temp. w trasie ok 70 st i dopiero w korkach dochodziła do 90st.
Ostatnio jeździłem vectrą i matizem i oba trzymały temp. ok 90st.

[GRAFIT]

Ja po nagrzaniu też miałem zawsze 90 st .Teraz w zimie na ogrzewaniu nie moge dogrzać do 90 ,winny jest termostat w mojim przypadku .Za dużo przepuszcza.Guma w nim pada i taki jest efekt Jak dłużej jade do dojde ale to nie to co powinno być.A chłodnica zawalona kartonami.

[bicart]

witam. to na 99% wina termostatu. ja tez mialem wciaz niedogrzany silnik 75-80'C w miescie jak stalem na krzyzówkach to nagrzal sie ale wystarczylo jechac chwile na trasie i spadalo do 80'C i nawet mialem kartony przed chlodnica. teraz jak wymienilem termostat to przy -8'C po przejechaniu 1,5km mam temp.80'C a wczesniej ledwo drgnela wskazówka a p 3km mam juz 90'C:) zatem w wiekszosci przypadkow wina jest po stronie termostatu.

[Emf]

Bicart niestety zawiode Cie bo jesli Tomciu ma taki sam przypadek jak ja to nie jest to ani termostat ani czujnik.
Zreszta kilka osob pisalo tez o podobnym problemie i napewno nie jest to wina termostatu

[rtomik]

A u mnie zawsze wieje ledwo gorace powietrze na dmuchawie.
Czy odpowietrzenie ukladu pomoze???

[GRAFIT]

Jeśli masz źle odpowietrzony układ to z pewnoscią pomoże mi natomiast pomogła regulacja linki .Po wyregulowaniu linki od nagrzewnicy ma super ogrzewanie

[Tomasz]

Nie wiem chlopaki w koncu co z ta temperetura...Mam tak jak mowilem-70 podczas jazdy, postoj 85...Wczesniej mialem wszystko ok czyli tak jak wiekszosc z Was...Moze to termostat,a ile kosztuje nowy??

[bob96]

Termostat kosztuje około 70zł. w zależnosci od producenta.Wynieniałem w tamtym roku.

[Tomasz Lipert]

Ja w zeszłym roku zaadoptowałem chłodnice z wentylatorem z Tawrii. Jest mniejsza o około1/4 od oryginalnej,a mimo to silniczek nie przegrzewa się. Temperaturę około 85-90stp uzyskuję już po około 1km. Będąc teraz w styczniu u Bogdana w Jastrzębiu upewniłem się,że mimo mniejszej chłodnicy wentylator nie włącza się częściej niż poprzednio.

[Emf]

Cytat:

Czy odpowietrzenie ukladu pomoze???

Rtomik - nie pomoze
Ja juz probowalem wszystkiego bez mala i caly czas mam tak jak piszesz po prostu cieple powietrze.
Nawet nie mysle o przykrecaniu pokretla nagrzewnicy bo po prostu leci wtedy chlodne albo zimne powietrze.
Ja caly czas czy w korku czy nie mam 70 stopni.
Teraz jeszcze doszedl mankament taki ze jak zgasze auto (nawet na minute) to temperatura spada do ok. 50-55 st. i dopiero bardzo powoli zaczyna rosnac.

Cos mam zwalone ale napewno nie termostat ani czujnik temp. bo wymienialem.
Uklad tez odpowietrzalem.

[BODEK]

U mnie też temperatura w trasie trzyma 70 stopni a na postoju wentylator włącza się tuż przed 90.W poprzedniej temperce w czasie jazdy miałem cały czas 90.Wczoraj wymieniłem termostat na nowy i jest bez zmian-już mnie szlag trafia:(Dotykając przewodu czuję,że zbyt szybko otwiera się termostat bo przy 70 stopniach jest już dosyć ciepła.Wynika z tego,że niepotrzebnie wydałem kasę.Piszecie,że może być walnięty czujnik temperatury silnika, a z drugiej strony,że inne auta mają właśnie taką temperaturę.Nie chcę się ładować w koszta i wymieniać części metodą na "chybił-trafił".Możliwe,że wskażnik jest walnięty? ](*,) Piszcie-nawet byle co,ale piszcie:D.Nie odpuszczę skurczybykowi

[Emf]

Bodek dobrze ze poruszyles temat.
Ja z nim juz walcze od momentu kupna tj. dwa lata.
Normalnie juz mi rece opadaja.
Czujnik temp. to nie jest bo wymienilem.
Mysle ze moze wskaznik ale to tylko gdybanie.
Wentylator powienien sie przeciez wlaczyc ok. 90 kilku stopni a u mnie przed 90 juz sie zalacza ](*,) ](*,) ](*,)
Szlag mnie trafia ](*,) ](*,) ](*,)

[BODEK]

Czyli wszystko wskazuje na to,że mamy podobny problem.Ja jestem przed ewentualną wymianą czujnika,ale skoro Ty wymieniłeś i dalej nic -to już nie wiem To normalne jaja są i to większe od wielkanocnych!Czyli co,wskaźnik w kabinie?Myślę jeszcze o jednej rzeczy -odłączyć wentylator,nagrzać silnik na postoju do 90 stopni według wskaźnika,otworzyć zbiornik wyrównawczy i zmierzyć faktyczną temperaturę płynu-skoro termostat jest w pełni otwarty to będzie taka sama w całym ukladzie.Jeśli się okaże,że jest więcej stopni niż na wskaźniku to można postawić na błędne wskazanie.Emf próbowałeś mierzyć tak temperaturę?Jeśli nie to może spróbuj,dzięki Tobie nie musiałbym może niepotrzebnie kupować czujnika i obaj mielibyśmy okazję wyeliminować kolejny punkt zaczepienia.Normalnie jaja jak berety