[zich]

Witam mam pytanie czy roznica w sterownikach do tipo to tylko rozne wtyczki i czy da sie podpiac bialy w miejsce czarnego
Pozdrawiam

[egon]

zich, po pierwsze to jest taka opcja tych tematów było napewno pare tu masz jeden http://forum.tempra.org/t...tyka-vt9574.htm (czytaj post miszka)

[zich]

dzieki w takim ukladzie problem sterownika rozwiazany

[egon]

Niema za co poto tu jestesmy aby sobie pomagac

[Gucio]

Ja mam inny problem , gdy wsiadałem opuściłem sobie lekko szybkę od kierowcy i przejechałem moze 5 km - zamknołem okienko.Potem gdy chciałem placić za paliwko na stacji przed okienko nie mogłem jej juz opuscić naciskam i nic . Z tego co teraz zaobserwowałem i poczytałem na forum to cyka mi 2 razy jak nacisne czyli przyciskając CYK i po 2 sek CYK , oglądałem juz całą tą puszkę od sterowania ,ale wygląda jak nówka ,ruszałem kabelkami i nic .Przypominam ze szyba od pasażera chodzi normalnie ..... Czy to silniczek bo nie sprawdziłem jeszcze nie mam jak czy są jakies bezpieczniki ??

Poprostu słysze ze w przełączniku cyka , ale tak jak by nie dawał prądu na silniczek....
dziś Tipoczek dostaje

[miszko]

Bezpiecznik jest i z tego co pamiętam jest na silniki chyba też. Możesz je odszukać koło puszki bezpieczników po lewej stronie (oddzielne).

Jeżeli jest tak jak mówisz, że słychać cykanie a nic się nie dzieje, to oznacza, że albo silnik padł ewentualnie zaciął się, albo coś nie łączy (np. przerwa w kablach).

Jeżeli bezpieczniki będą ok, to musisz się dobrać do drzwi i rozebrać je.
Ja już się dobierzesz, sprawdz czy napięcie dochodzi do silnika, jeżeli nie no to szukanie miejsca w którym się uszkodził kabel (najszybciej może się uszkodzić tutaj w gumowym łączeniu między słupkiem a drzwiami).

[Gucio]

Drzwi juz rozebralem , ale jak sprawdzić silniczek

Jesli chodzi o bezpieczniki to obok puszki mam takie 2 bezpieczniki zwisające ( małe )

[miszko]

Sprawdź wpierw czy dochodzi tam prąd. Wypnij kostkę weź multimetr i sprawdź.
Jeżeli prąd nie dochodzi to silnika nie ruszaj.

A jak sprawdzić silnik, przydała by się druga taka kostka którą można wpiąć z kablami.
Wpinamy i podłączamy zewnętrzne źródło.

Lub metoda bardziej "hardcore" to weź dwa długie, grubsze kable, zarób końcówki, najlepiej je polutuj, podłącz te kable do napięcia np. akumulatora. W silniku tam w gnieździe masz dwa takie wystające bolce. Musiałbyś ucelować tymi zarobionymi końcówkami od kabli w te bolce chociaż na chwilę to zobaczysz czy silnik coś drgnął.

Jak mówie, sprawdz wpierw czy dochodzi napięcie, bo sądzę, że wina leży po stronie kabli.

[Gucio]

ok,ale dzis nie dam juz rady


Q..A .Jechałem dziś do Gliwic i pies wpadł mi pod koła , owczarek. Jak pierd...... w niego to myślałem że już i po mnie , bo ślisko i padał śnieg z deszczem. Zaraz hamowanie - stanąłem i wycofałem i jak coś nie zazgrzytało z silniku zaraz zaświeciła się lampka ciśnienia , no to wyłączyłem . I patrze koniec jazdy - miska oberwana - zero oleju.

2 h później.

Miska założona od innego- olej jest , ale praca silnika przypomina diesla bez oleju , stwierdzenie na miejscu ,z braku natychmiastowego braku oleju - spalone panewki i KAPA SILNIKA MNIE CZEKA .

dziś mój Tipoczek ma i na miesiąc z głowy .

helppppppppppppppppppppppppppp