Tempra Tipo Team :: wymiana wahaczy?? brak manuala..;(

olivier3103 · Wysłany: 26-04-2010, 10:03 **wymiana wahaczy?? brak manuala..;(**

witam
szukam szukam i nic....
nie mgoe znalezc manuala jak wymienic przednie wahacze?
czy warto to robic samemu?
chcialbym to zrobic samemu bo wiadomo kasy nigdy za wiele a nie wim czy dam sobie rade bo nigdy tego nie robilem a nie wiem co jest dalej jak sciagne kolo...
co robic dalej i co do czego

meter30 · Wysłany: 26-04-2010, 14:01

Jeśli mowa o wahaczach przednich to: jeśli masz śruby nie pordzewiałe i nie zapieczone to jest około 45- 60 minut na jedno koło. Dla ułatwienia sprawy psyknij śruby WD -40 - łatwiej się odkręcą. Ściągasz koło, odkręcasz śrubę którą zwrotnica jest przymocowana do wahacza, następnie odkręcasz łącznik stabilizatora i od spodu 4 śruby na których się trzyma wahacz. Demontujesz całość wymieniasz i git, ot i cała filozofia. Można dla ułatwienia odkręcić zwrotnicę od kolumny McPersona (amortyzatora) - 2 śruby dodatkowe, ale to nie jest konieczne. Do całości przydałby się kanał. Widziałeś kiedyś jak wygląda mechanizm wahacza w TT?? Jeśli nie to spójrz pod samochód, nie ma tam naprawdę żadnej filozofii, każdy kto kiedyś trzymał klucz w ręce na pewno sobie poradzi.
P.S. Mechanik za taki zabieg bierze około 30-40zł za jedną stronę

ciechu · Wysłany: 26-04-2010, 14:51

olivier3103, kiepsko się za to szukanie zabrałeś

http://forum.tempra.org/t...mieni%E6+wahacz

http://forum.tempra.org/t...wymiana+wahacza

http://forum.tempra.org/t...wymiana+wahacza

olivier3103 · Wysłany: 26-04-2010, 18:42

wszystko pieknie ladnie ale brak prawdziwego manuala z fotografiami
krok po kroku
nie myslicie zeby takowy sie przydal??

miszko · Wysłany: 26-04-2010, 18:49

Zawsze się przyda

Ja robiłem to parę razy w Temprze i nie jest to jakieś trudne.

ciechu · Wysłany: 26-04-2010, 18:49

olivier3103, poczekaj ze trzy tygodnie to Ci porobię foty bo będę wymieniał haha

olivier3103 · Wysłany: 26-04-2010, 19:47

to super....to czekam z niecierpliwoscia..
bo u mnie w tipo caly przod stuka lata etc...ale wtedy jak na boku autem buja...ale to na bank wahacze

ale ja mysle zeby kupic te zestawy wahaczy
czyli wahaczplus chyba lacznik stabilizatora wraz z reszta za 130 zl za strone

wiec prosze szczegolowy opis manuala

bedzie wdzieczny
bo chce wkoncu cos sam zrobic w swoim tipo i to by bylo pierwsze rezanie

Luczu · Wysłany: 26-04-2010, 20:10

olivier3103 · Wysłany: 26-04-2010, 20:15

jestem dobrej mysli
musza pasowac i juz!!! :evil:

bo jak nie to go oddam na zlom hehehe

wkincu fiaty to niby proste konstrukcje
wole robic tego troszke dobitego tipo niz w super stanie golfa mk2

Luczu · Wysłany: 26-04-2010, 20:22

ciechu · Wysłany: 26-04-2010, 20:32

Luczu, do wymiany wahacza kanał nie potrzebny. A żeby były problemy ze spasowaniem nowego wahacza to auto musiałoby być nie stuknięte a walnięte

Wiadomo, zapieczone śruby potrafią człowieka zirytować, ale na wszystko jest sposób

Ja będę wymieniał pod domem na parkingu wraz z końcówkami drążków. Potem tylko na zbieżność jadę i koniec pieśni. Jak się człowiek uprze to ze wszystkim da radę

Luczu · Wysłany: 26-04-2010, 20:33

ciechu, wymieniałeś już kiedyś bez kanału ?

ciechu · Wysłany: 26-04-2010, 20:34

Luczu, jasne, przez to wiem co mówię

I nie takie rzeczy bez kanału się wymieniało

Luczu · Wysłany: 26-04-2010, 20:39

rispekt :p

Jelcyn · Wysłany: 26-04-2010, 20:44

Luczu, nie żeby coś, ale przy wymianie amortyzatorów przyjrzałem się trochę wahaczom i muszę to napisać, dostęp jest całkiem ładny. Wystarczy mieć w miarę długie ręce i nie używać dużych narzędzi.

olivier3103 · Wysłany: 26-04-2010, 20:57

wiec bez kanalu da rade tak?
bo mam zamiar zrobic to w garazdu

Luczu · Wysłany: 26-04-2010, 21:00

olivier3103 · Wysłany: 30-04-2010, 14:07

wiec caly czas czekam na manuala

dspmatrix · Wysłany: 30-04-2010, 17:25

Panie wachacze jak wymienialem u siebie to mechanik wzial 70 zl. z tym ze wachacze mialem juz kupione we wlasnym zakresie

MGSH · Wysłany: 30-04-2010, 18:46

olivier3103, jak chcesz to robić bez kanału to nie daj się wmanewrować w wymianę samych tulei. Jest mało prawdopodobne, że na prasie założą Ci je idealnie równo. A to ścierwo później dopasować i skręcić jest jak lądowanie w punkcie k z telemarkiem

olivier3103 · Wysłany: 30-04-2010, 21:41

czyli jak ladowanie w Smoleńsku??

wiec wymienic caly zestaw z wahaczem?

poldek · Wysłany: 30-04-2010, 23:47

tylko sprawdz jeszcze jaki masż sworzeń 15mm czy 17 bo 2 rodzaje były przy wahaczach

MGSH · Wysłany: 01-05-2010, 11:12

Jakoś przed i po '91r chyba, ale ręki nie dam.
W sklepie zmierz suwmiarką przez folię, a jak będzie w pudle to jeszcze lepiej. :flying:

//EDIT: zmierz od razu bo jak masz składaka, jak ja, to się możesz zdziwić co do poszczególnych części (u mnie była buda niby '93 a zawiecha przód przed '91).

WojTass · Wysłany: 02-05-2010, 09:07

A jak bedzie problem przyszykuj sobie jakas długa breche (napewnosie przyda,sredni mlotek i troche samozaparcia

)bo u mnie w dwoch tipo byl problem z wkreceniem wszystkich srób ale breszka i troche mocy i sie udało reszta to zabawa o ile troche smykalki do mechaniki masz

** Dodano: 02-05-2010, 10:11 **
bez kanału tez da rade tylko ziomka do pomocy sobie zalatw

bo troche trudniej jest wtedy ale wykonalnie