[drobek]

Witam. Mam takie pytanko czy jest szpera i ktos ja stosuje i jak to wogóle wyglada itd. Niedawno zarznałem silnik i kupiłem ze skrzynia (2.0 16v) i wydaje mi sie na 90% ze moja stara skrzynia biegów była zeszperowana. teraz bez prblemu jedno koło kreci sie w miejscu choc tego niechce a na strej skrzyni była bieda zamielic kołami no chyba ze specjalnie i jak juz mieliły to obydwa. wydaje mi sie takze ze teraz jest lepsze trakcja a na tamtej skrzyni bardziej wyrzucało mnie na zakretach. Co o tym sadzicie?

[RaV]

z ciekawości zapytam - co to szpera i co daje?
widzę, że ma to coś wspólnego z biegami i zakładam, że to coś w stylu 'naba' co się montuje w usportawianych autach, mam racje?

[czecho]

Cytat:

z ciekawości zapytam - co to szpera i co daje?

mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu...
powoduje on, że w przeciwieństwie do klasycznego układu przeniesienia napędu przez dyfra, cała moc nie idzie w koło które straciło przyczepność. jakie są tego zalety łatwo się już domyślić...

[Radke]

Blokada mechanizmu różnicowego była tylko w wersjach 4x4.
Tak mi się przynajmniej coś kojarzy.
Niech wypowiedzą się użytkownicy Tempry SW 4x4.

[czecho]

Cytat:

czy jest szpera do naszych skrzynek biegów

nie chodzi tu koledze drobek, jak mi się wydaje o fabryczną szperę - a raczej o produkt "tuningowy"...

[ego]

lepsza trakcja pewnie stąd,ze skrzynia od 2.0 16v jest napewno cięższa i lepiej dociska przód

[romano]

[Pawel_M]

Najprościej sprawdzić auto czy ma szpere, przez pokręcenie kołem jeżeli drugie kręci się w tą samą strone to mamy szpere

[RaV]

[Gaszek]

mi sie rozsypał mechanizm różnicowy i kręcą się cały czas w przeciwną strone

[Pawel_M]

W aucie które nie ma szpery jedno koło kręci się odwrotnie do drugiego...

[miszko]

Masz szperę - kręcisz jednym kołem drugie kręci się również.
Nie masz - kręcisz jednym kołem drugie kręci się w przeciwną. To efekt mechanizmu różnicowego.

Jak by go nie było to jak byś wchodził w zakręt to byś zdzierał sobie opony
Ale na szutrze daje to ciekawe efekty