[brodwey]

No i stało się dziś odebrałem auto od mechanika wymieniał mi rozrząd wachacze poduszki silnika a więc jak jechałem do domu to w pewnym momencie zaczął sie dusić ale redukcja biegów i jakoś się rozbujał dojechałem do domu wypiłem kawe i miałem jechać do roboty wsiadam a tam zonk takie ciche pyknięcie i nic ponowna próba a tu jak nie walnie kompresją do wtrysku odkręciłem pokrywe paska rozrządu a tak gołym okiem widać uszkodzone pare zębów i pytanie czy zawory szlak trafił jak kompresje wywala?

[m.m1981]

no na moje oko to mechanik cos spaprał zmieniajac rozrzad słabo naciagnoł pasek i przez to sie tak stało ja bym mu tego plazem nie puscił

[shagger78]

brodwey, jaki silnik?Rozumiem ze brakuje kilku zebow a pasek nie zerwany?Jakiej firmy pasek?

[brodwey]

dzwoniłem do niego i mówi że nie możliwe jutro założe drugi pasek sam i zobacze ale najpierw obadam sprawe z zaworami mam jeszcze tylko pytanie na temat paska czy nie ma różnicy którą stroną go założe jak nie ma na nim strzałek?

** Dodano: 26-10-2013, 20:45 **

[shagger78]

brodwey, strzalki sa wtedy gdy na pasku sa kreski do ustawiania ale jak bys nie zalozyl bedzie dobrze-kierunek nie ma znaczenia.Wiekszosc paskow nie ma zadnych strzalek.

Dziwna sprawa bo skoro scielo zeby to jakby wina paska.No chyba ze byl za luzno napiety...

[brodwey]

[pawcio0706]

u mnie tez kilka ząbków uciekło podczas pracy silnika i obracało samym walem a głowica stała w miejscu. Po założeniu paska nie równo pracował i strzelał w wydech po zdjeciu głowicy okazało sie ze dostały zawory. Mozesz sprobować założyć pasek i odpalić może bedziesz miałwiecej szczęścia bo słyszalem o przypadkach ze nic sie nie działo chyba nawet ktoś na forum tak miał

[brodwey]

gorzej jak zawory pogieło skoro wywala kompresje do monowtrysku

** Dodano: 26-10-2013, 20:59 **

[kamilsitek1983]

[pawcio0706]

brodwey, o nawet wcześniej nie zauważyłem

[brodwey]

właśnie śmigał przejechałem na nim 70tyś i nie było problemu a teraz przez jakiegoś antymechanika du..pa jednak stara prawda się potwierdza chcesz mieć zrobione dobrze to zrób to sam...

[m.m1981]

no to mechanika za łeb iniech napawi co zepsuł. A co do pogjecia zaworów to sam miałem własnie taki przypadek za pasek zmieliło a glowica nie ruszona i smiga do dzis (głowica z mojego byłego tipo 1.4 trafila do lancii 1.6 i juz od póltora roku jest git)

[pawcio0706]

od 6 lat co te tipo jest u nie w rodzinie to w warsztacie byla tylko glowica po kolizji z ktorej i tak nie jestem zadowolony bo po niecalym roku od remontu wygladala jakbym wylal na nia banke oleju cieknie w niej doslownie wszystko a ze auto robi srednio 100 km dziennie to nie mam kiedy jej rozebrac

[brodwey]

zbaczę jeszcze dziś pomimo niedzieli (jutro muszę do pracy czymś jechać)założe nowy pasek sprawdzę zawory może się uda jak nie to won niestety na żyletki będzie trzeba odda

** Dodano: 27-10-2013, 08:24 **
cholera najgorzej że człowiek z kasy już się wycyckał w tym miesiącu 320 za nową szybę przednią teraz wymiana tych części z ich kupnem i robocizną 500zł a jeszcze jak głowica do roboty

[pit14]

Nie warto robić remontu silnika lepiej kupić drugi i dalej śmigać wymienić aby rozrząd o ile jest w co wpakować

[pawcio0706]

w razie wymieniac silnik to musisz wiedziec ze bedziesz mial klopoty bo na naszym terernie ciezko jest dostac 1.6 na mono. Ja tydzien czasu szukalem w bartoszycach ketrzynie gizycku wszedzie mieli 1.4 lub 1.8. jedynie co nie sprawdzalem to w Dywitach

[pit14]

To bez różnicy czy na gaźniku czy na wtrysku bo osprzęt będzie zakładał swój mało kto sprzedaje kpl silnik

[palidzojnt221]

ja jak nie ma strzałek na paku to zakładam tak żeby napisy były normalnie a nie od tyłu, a wedlug mnie jakby był pasek za słabo napiety to pierw by przeskoczył a nie od razu zeby zrywał albo Ci mechanior załozył stary pasek albo cos firmy maxgear

[GrimlocK]

Niekoniecznie pogięło zawory, po prostu rozrząd mógł się rozsynchronizować. Niestety ten silnik jednak jest kolizyjny, więc ryzyko uszkodzenia istnieje. Oczywiście to tylko wina mechanika i za ewentualne uszkodzenia powinien zapłacić oraz je zlikwidować. Świadczy to też trochę o tym jakiej kategorii jest to "mechanik", który nie potrafi ustawić tak prostego do ustawienia rozrządu....w razie gdybyś potrzebował jakiś części to się odezwij, bo mam silnik 835C1000 z Delty 2 po 133kkm kompletny na sprzedaż.

[brodwey]

[GrimlocK]

Bezproblemowo podejdzie, w końcu to te same silniki. Jak na nowym pasku i poprawnym ustawieniu dalej nie odpala to zapewne zaworom się dostało. Raczej czeka Cię ściąganie głowicy, co na to mechanik, który jest w sumie temu winien?

[pit14]

będzie się nadawał - weź cały silnik i wstawiaj oczywiście jak za nieduże pieniądze

** Dodano: 27-10-2013, 15:25 **
silnik 835 był chyba na motroniku ale zamiast cewki wstawiasz swój rozdzielacz no i inna była uszczelka pokrywy zaworów

[brodwey]

ok panowie dziś dzwoniłem do mechanika a raczej pseudomechanika i jutro ma do mnie przyjechać na swój koszt i zobaczyć co sknocił zobaczymy co z tego wyniknie

[shagger78]

Silnik 835C1000 wyglada tak:



Zalozyles nowy pasek dokladnie na znaki?Z tego co pamietam w tym silniku jest tylko kolo na wale korbowym,kolo walka rozrzadu i rolka napinacza.Zadnego posredniego juz nie ma.Sam u siebie wymienialem i prostszego rozrzadu w budowie to juz sie nie znajdzie.

Zawsze jest mala szansa ze zawory jednak nie oberwaly ale to tak jak 1/1000 przypadkow.

[brodwey]