Tempra Tipo Team :: wymiana osłon gumowych

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 20:30 **wymiana osłon gumowych**

dziś zauważyłem że pękła mi guma na przekładni kierowniczej. ta zaznaczona poniżej:

jak to zrobić? wystarczy odkręcić końcówkę drążka i przesunąć gumę po całym drążku? jak jest mocowana guma od strony przekładni? opaska zaciskowa? napiszcie ze szczegółami co i jak.

opti · Wysłany: 26-10-2007, 20:38

tak, sciagniesz konc. drazka kierowniczego i bedziesz mogl oslone wymienic, ona jest na metalowych opaskach zaciskowych.. sam bede wymienial tez te oslony przy okazji wymian koncowek drazkow bo juz zmeczone sa u mnie..

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 20:48

tak w ogóle to co one osłaniają. przekładnie zębatą? trzeba jakoś dodatkowo nasmarować? jak jest z dostępnością tej gumy? w ePer nie mogę znaleźć numeru :roll:

opti · Wysłany: 26-10-2007, 20:50

gumy sa dla wersji ze wspomaganiem i bez, z dostepnoscia nie ma zadnych problemow, nie wiem z 7zl placilem w hurcie za sztuke pod przekladnie ze wspoma, oslaniaja przekladnie przed syfem

** Dodano: 26-10-2007, 21:54 **
numerek zestawu naprawczego wedlug eper do przekladni ze wspoma:

** Dodano: 26-10-2007, 21:55 **
nic nie musisz smarowac dodatkowo, sciagasz stara rozscieta gume i zakladasz nowa i sciaskasz opaskami

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 20:57

no a jednak się dało znaleść.... :doubt:

opti · Wysłany: 26-10-2007, 20:59

no pewnie, tam jest taka strzalka przy numerze katalogowym przekladni i sie na to klika i przechodzi do szczegolowych czesci, tak eper ma.. w przypadku zaciskow hamulcowych podobnie jest musisz wjechac na szczegolowe opisy czesci i juz jest

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 21:01

a teraz widze...

opti · Wysłany: 26-10-2007, 21:02

ze wspomaganiem masz przekladnie?

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 21:04

tak. ze wspomaganiem.

opti · Wysłany: 26-10-2007, 21:09

no to takie szwance sobie kolega sprawic musi

konikks · Wysłany: 26-10-2007, 21:10

lux. a masz jakiś nr tych gumek?

oczywiście + za pomoc

opti · Wysłany: 26-10-2007, 21:12

a thx za pamiec o + hehe

zaraz Ci numerek poszukam, z Ocapa te gumki bralem, bo trw drogie bylo jak stary

** Dodano: 26-10-2007, 22:15 **
numerki to: OCAP 1211062 lub inne co wygrzebalem Febi 14339 lub TRW JBE134

ocap wychodzi najtaniej, wiec po co przeplacac jak guma dobra, nie twardziaki ani plastiki

ZielonyTBG · Wysłany: 27-10-2007, 14:20

Ja jak kupiłem auto to prawa była w strzępach i teraz niestety mam luz na prawym przegubie przekładni kierowniczej(piasek swoje zrobił).A jak zakładałem tą osłonę u mnie to nie używałem żadnych opasek bo takich nie było.Po prostu założyłem na przekładnie i ona tam na coś wskoczyła i siedzi do dziś.

konikks · Wysłany: 27-10-2007, 21:07

właśnie też po oględzinach dziś nie widziałem żadnych opasek... moim zdaniem guma wchodzi "na wcisk". zresztą na zdjęciach z ePer nie widać opasek...

opti · Wysłany: 27-10-2007, 22:36

na poprzedniej przekladni ktora wyzionela ducha na tej konkretnej zimie dwa lata temu wymienialem oslony i mialem fabrycznie zalozone opaski metalowe, nie byly one co prawda na srubokret tylko na ta zapinke ale nie zmienia faktu ze byly..

moze jutro jak nie zapomne to pykne fotki przekladnie

konikks · Wysłany: 27-10-2007, 22:41

czyli dla pewności jak zwiąże je opaskami zaciskowymi to wystarczy

opti · Wysłany: 27-10-2007, 23:11

jasne

meter30 · Wysłany: 30-10-2007, 21:15

Najlepiej, jakbyś je skręcił taka metalową opaską. Pamiętaj, że po wymianie osłon gumowych wypadałoby ustawić ponownie zbieżność kół.

konikks · Wysłany: 30-10-2007, 22:08

meter30, a to dlaczego? przecież odkręcasz tylko nakrętkę mocowania końcówek drążków. nie dokręcasz ich anie nie zmieniasz ich położenia.

ZielonyTBG · Wysłany: 31-10-2007, 13:17

konikks, żeby nałożyć osłonę na przekładnie musisz odkręcić końcówkę drążka kierowniczego więc i może się zmienić zbieżność.Ale wystarczy DOBRZE policzyć obroty i git.

TEMPRAWG · Wysłany: 31-10-2007, 15:47

ja bym jednak dla pewnosci zrobil zn=bieznosc. koszt 40 - 60 pln ale masz pewnosc ze ci oponki nie zetnie.

Sapphiron · Wysłany: 01-01-2008, 14:14

kolejna sprawa Pany... od jakiegoś czasu po kropelce na podłodze garażu widzę że coś zaczyna kapać olej... myślałem że z silnika czy co ale nie... stan ok uszczelka pod głowicą cacy wszędzie czyściutko... okazało się że to na osłonach cosik sie dzieje... mechanior powiedział że osłony są do wymiany... ale czy po wymianie przestanie kapać?

druga sprawa... do wymiany osłon trzeba wykręcić końcówkę i tak zwykle ściągnąć i założyć nowa tak jak była stara tak?

3 sprawa... przy wymianie osłon dużo zajmie wymiana końcówek?

4 sprawa. czy przy tych osłonach jest tylko rozróżnienie na wersje ze wspomaganiem i bez czy jeszcze jakieś rozróżnienia są?

z góry wielkie dzięki za szybką i dokładną odpowiedź

opti · Wysłany: 01-01-2008, 14:38

Sapphiron · Wysłany: 01-01-2008, 14:50

Bóg zapłać dobry człowieku :prayer:

konikks · Wysłany: 01-01-2008, 21:25

Sapphiron, uważaj jak będziesz kupował osłony. bo tak jak pisał opti, różnią się (czego ludzie w intercars`ie nie wiedzieli...). ja kupiłem cały zestaw na prawą i lewą stronę (nie różnią się) + opaski zaciskowe metalowe firmy OCAP nr 0901125. to są do przekładni ze wspomaganiem

cena 26zł