[Haris_OP]

Witam!
Jakieś pół roku temu regenrowałem kompletnie altka prócz zwojnicy..
było wszystko dobrze, ale..
jakieś trzy tydodnie temu po wyjechaniu z garazu, zauwazylem ze kontrolka aku zaczyna delikatnie swiecic, prawie jej nie bylo widac..
Wczoraj miałem ładowanie w od 15,3 do 16 bez wyjatku obciazenia..
Dzisiaj wymienilem pasek i ładowanie mam bez obciazenia ok 14,3.. czyli nawet ok

Teraz moze o co sie rozchodzi..
Forumowicze polecili mi sprawdzic wtyczke kontrolki aku. Otoz jesli ta wtyczka kontrolki ladowania byla zalaczona to samochod tak troche niestabilnie pracowal, tez byl nierozgrzany.. do tego kontrolka ladowania swiecila sie zgodnie z rytmem silnika, raz minimalnie bardziej raz mniej... a jesli nie bylo wtyczki to samochod pracowal stabilnie a kontorolka swiecila sie lekko jednostajnie..

Teraz moje pytanie..
Jak u Was z doswiadczenia wynika, jesli mam wtyczke nie wlozona to czy kontrolka aku swieci sie Wam tak najbardziej jak sie da czy tak lekko?
Bo to moze dac odpowiedz, bo moze mam jakies zwarcie czy cos?
Prosze o pomoc

[shagger78]

Jesli wyjmiesz wtyczke kontrolki(cienki,bodajze niebieski kabelek)kontrolka ma nie swiecic wcale.Jesli przytkniesz go do masy i wlaczysz zaplon kontrolka ma swiecic ciaglym swiatlem.Niezaleznie czy silnik chodzi czy nie.Jak wszystko tak masz jak napisalem to obwod kontrolki jest sprawny.

[maxi]

Dokładnie jak napisał shagger78, wykonaj krótki test związany z króciutkim kabelkiem. Przyłóż gdziekolwiek do masy, jeśli kontrolka będzie się świecić jednostajnie, to problemu możesz poszukiwać gdzie indziej.