[flor16]

witam mam parownik brc i potrzebuje go sobie wyregulować bo tipko pali mi za dużo 14L na 50 km i założony mam taki o to parownik i nie wiem od czego dana jest śruba i mam pytanie od czego jest śrubka 1 i 2 i od czego one służą

i może wie jak ktoś jak dobrze mogę to wyregulować ????
a na wężu od parownika do miksera mam ręczną regulacje

[maniutek]

[piotr1]

pierwsze to płyn do garów i połączenia sprawdź

[flor16]

maniutek, ta na pewno mi pomoże jak mam zawory wypalone i czeka mnie re mąt głowicy a wyregulować che tak na oko zarazie

i mam pytanie czy tam też taki mądry byłeś jak masz kasę to lataj sobie po warsztatach

[egon]

Kolego licz sie ze słowami, bo ludzie chcą ci pomoc, a ty ich obrazasz, więc sie troche zastanow.

[Dziąbal]

Nie masz kasy na warsztat ale stać Cie na 28 litrów gazu na 100 km. Za regulacje zapłacisz 30 zł i po problemie, nie kombinuj sam bo to jest na pewno nie opłacalne.

[KrzychuB]

flor16, Jak jesteś taki mądry to po co ten temat Jak wiesz lepiej i chcesz kombinować to rób to na własną rękę bo tu nikt palcem przy tym nie kwinie. Ja zapłaciłem za regulacje itp ok 40 zł, i się opłacało, bo spalanie mi momentalnie spadło na możliwy do przyjęcia wynik

[palidzojnt221]

mi po włsanym przestawianiu gazu tipo 1.4 hlało 16litrów masakra, dla porównania golf 1.8 potrafi zejsc ponizej 9/100, wiec nie radze samemu kręcic śrubkami od gazu

[Dziąbal]

Ustawienie gazu nawet na analizatorze jest trudne i zajmuje trochę czasu bo jest tam kilka parametrów do ustawienia. Nie wspomnę ze policja może Cię zatrzymać i zabrać dowód jeżeli samochód przekracza dopuszczalną emisję CO2.

[maniutek]

[piotr1]

Prawda taka że moża ustawiać 1 generację na słuch bez analizatora spalin co do różnych parametrów to jest śruba od regulacji składu i obwód dodatkowy , i register
jak masz to wszystko to można zrobić tak ,,,,

autko na 3000 obrotów

i odkręcasz register na maxa potem zakręcasz jak zacznie przygazać odkręcasz 1 obrót
teraz reduktor chodzi fura na wolnych odkręcasz śrubę i w momencie przygasania(spadku obrotów) sie zatrzymujesz i kręcisz w druga stronę licząc obroty i tak ze 2 razy jak dojedziesz do skrajnego położenia dokręcanie ubogo odkręcanie bogato ,,,to np różnica między tymi stanami to 3 obroty to ustawiasz na 1,5 czyli na połowie a możesz dodać odrobinkę by labda była wieksza ,,i to tyle ,,,,

i jest to metoda jak sie nie ma analizatora ,,

[flor16]

aha no dobra ale które jest to ten obwód dodatkowy i register na tym parowniku bo mam jeszcze drugi parownik taki jak na foto to morze jego sobie wsadzę i będzie łatwiej to ustawić tylko nie wiem gdzie się ten wężyk podłącza co od niego odchodzi

[piotr1]

jest kilka opcji nie standardowych ,,,

na kompensacje to nie wygląda ,,,hm,,,, co to za reduktor,,

[Luczu]

[flor16]

Jest to parownik Lavato i na nim nic nie jest napisane. Ma tylko jedną regulacje - tą, ktora widać na fotografii. Duża śrubka plastikowa jest na płaski śrubokręt.

[Kajlon]

W to miejsca podłącza się wężyk podciśnieniowy, gazownicy robią odwiert w kol. ssącym i tam się wpinają z podciśnieniem, ale równie dobrze można zainstalować trójnik, gdzieś na podciśnieniu tym co jest już fabrycznie i tam się wpiąć.

[flor16]

aha to mogę się wpiąć w to co jest podłączony ekonomizer

[piotr1]

a nie jest to reduktor do podcisnieniowej instalacji ,,, te jedne z pierwszych ,,,

[Kajlon]

Mnie to wygląda na Lovato RG-80 do gaźnikowca I gen

[flor16]

W internecie wyczytałem,że ten parownik podejdzie do jedno-punktowego wtrysku.Zamotuje ten parownik i na nim lepiej wyreguluje dzialanie instalacji iwg mnie będzie lepiej pracowac bo jak wyregulowałem po swojemu instalacje brc to 10L na 60 km starcza. Lepiej jak wcześniej ale teraz cos jest nie tak, powniewaz jakoś na wolnych obrotach nie tak chodzi i mam problem. Obroty silnika ledwo co wkrecaja się do 2 tyś, natomiast pozniej silnik wkręca się dobrze

hehe no i musze zatankować hehe ale wczoraj było tak zimno że na stacji nie tankowali lpg i lipa

[Świstak]

flor16, założyłeś temat we wtorek, dzis mamy sobotę, nie wiem ile przejechałes kilometrów i nie ważne. jeśli nic to auto stoi i niszczeje. za ten czas podjechałbyś jak człowiek dorosły do gazownika i za 30zł ustawiliby Ci lpg profesjonalnie. nie bałbyś się że jest za bogato za ubogo itd...

jest -20 na dworze... bądź twardy... może do lata wyregulujesz... pomyśl ile baków gazu wypalisz zanim to wyregulujesz...

w języku cyferkowym Ci to przeliczę

powiedzmy że robisz 60km dziennie, czyli wypala Ci 10l lpg dziennie. gaz mamy po 2.90PLN chyba, jak nie drożej.
Używając jedynie perspektywicznego myślenia powiązanego z prostą matematyką na poziomie 4kl szkoły podstawowej dziennie wydajesz 29zł na lpg. Od wtorku minęło 4 dni (wtorku nie liczą bo napisałeś post o 21:40 a sobota już sie kończy)
29zł x 4dni to wychodzi ~120zł... 4dni x 60km daje nam 240km...
Stary jadąc 2litrowym TDS'em na pełnej kur*** taniej mnie wychodzi
Chłopie!! myśl ekonomicznie... no chyba że śpisz na kasie. ale po przeczytaniu twoich wcześniejszych wpisów to nie wydaje mi się.

Nie odbierz tego jako złośliwość bo nie o to mi chodzi. Życie mnie nauczyło że czasem warto wydać trochę grosza żeby zaoszczędzić o wiele więcej.

[maniutek]

Świstak Chlopaki wyzej juz mu to tlumaczyli, ale widze, ze koles jest madrzejszy i probuje nam wszystki udowodnic swoja zajebistosc....Dawno by juz podjechal do specjalistow od tego typu regulacji i mialby problem z glowy. Ja zawsze podziwialem tych, ktorzy robili cos na wlasna reke nie majac o tym zielonego pojecia...tu mamy okazje podziwiac wszyscy czytajacy ten temat :):)

[piotr1]

a ja jestem za chłopakiem niech działa sam nie jest to czarna magia jak wszyscy myślą i jadą do gazowników i placą np przykłady z życia
100% real

-wymiana filtrów do sekwencji w okresie gwarancyjnym 100 zł jak i po ,,,koszt 3 zł FFC i 10 zł FFL + jedna śruba i 2 opaski ...
- wymiana listwy valtek czerw na taką samą o zgrozo 500 zł koszt listwy 120 zł ....
-wymiana MJ za 400 zł koszt MJ 190 zł
i tak dalej i tak dalej...

choć ja dałem opis dosyć sprawny bo z tego korzystali gazownicy

[egon]

piotr1, nie wiem jak u was z cenami, ale ja u siebie ostatnio za wyregulowanie gazu i wymiane filtra, zapłaciłem 15zł więc wszelkie ingerencje samemu, chyba w moim przypadku mijały by sie z celem

[piotr1]

w Krakowie jeden uczciwy zakład sie znajdzie ,,no i fachowy ,,,, reszta ,,,hm ,,