Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Sprawy ogólne » Forum Ogólne » Dziura w bloku silnika. Poprzedni temat «» Następny temat
Dziura w bloku silnika.
Autor Wiadomość
Luczu 



Pomógł: 82 razy
Wiek: 36
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 5215
Skąd: Sosnowiec
Województwo: Śląskie
Zaproszone osoby: 3
Wysłany: 06-12-2010, 22:12   
Nowakwloc, widzisz nie będzie żadnych przeróbek :D po prostu uwalisz przód auta na wysokości słupków i przespawasz przód od Bdm, haha To będzie najbardziej profesjonalny swap na forum :D
_________________
Było :D
Tipo 1.4 78hp
Bravo 1.9 jtd GT 105 / 99r
Jest
A4 B5 2.4 V6 PB 165 / 00r
     Moneta
 
Nowakwloc 



Wiek: 34
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 113
Skąd: Włocławek
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 06-12-2010, 22:13   
Kilka spawów pilnik w rękę szpachla troche lakieru i jak z fabryki;p
Haha a później będę jeździł jak flinston;p


Bdm Spoko a jakie to 2.0 8 czy 16v i jaka cena + - !!! :P
_________________
Tipo 1.6 Gaźnik - Żyletki
Tipo 1.4 - Sprzedane
Jest Tipo 1.4 8V Abarth :)
Chcesz Poczuć Prędkość, Chcesz Poczuć Adrenalinę - Kup Fiata Tipo!!! :)
     assistance
 
 
Guzik 



Pomógł: 13 razy
Wiek: 33
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 774
Skąd: Pińczów/Kraków
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 07-12-2010, 06:41   
Tylko przy kupnie tego silnika, zwróć uwagę na jego stan techniczny-tak na przyszłość. Tak samo częściej padają w nim panewki niż w takim 1.4 czy 1.6 :( utrzymanie też kosztuje więcej, bo sam rozrząd to koszt kilkuset złotych (zależy od gratów, ale może wyjść realnie około 600 zł, a do tego wymiany nie każdy warswztat chce się podjąć - mowa o mechanikach u mnie w okolicy :red_kartka: ). W porównaniu do gaźnika, byle czujnik kosztuje pół równowartości silnika 1.6 na gaźniku. Nie wiem czy to będzie dobre rozwiązanie jak na biednego studenta czy ucznia. Musisz o tym wiedzieć zanim się zdecydujesz. Ja bym jednak polecał Ci 1.6 na gaźniku, gdybym kupował tera Tempre, to właśnie z tym silnikiem, bo był praktycznie bezproblemowy, a z 2.0 to już było nie mało problemów :?
_________________
Tempra 2.0 8V - pozostały miłe wspomnienia :D
BTW - może kupię ZADBANĄ(nie szrot!) Tempre.
     assistance
 
 
Nowakwloc 



Wiek: 34
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 113
Skąd: Włocławek
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 07-12-2010, 09:35   
Właśnie wiem ze 2.0 16v są bardzo wadliwe i zwłaszcza na panewki. Tipo 2.0 16v oryginalne (muszę je mieć) chce kupić na wakacje bo teraz ostatnie kilka miesięcy szkoły a do pracy się nie pójdzie. A 2.0 8v też są takie delikatne?? Chyba zostanę przy 1.6 gaźnik.

P.S. Jeśli ktoś z was wyluka 1.6 gaźnik na sprzedaż to proszę dać znać.
_________________
Tipo 1.6 Gaźnik - Żyletki
Tipo 1.4 - Sprzedane
Jest Tipo 1.4 8V Abarth :)
Chcesz Poczuć Prędkość, Chcesz Poczuć Adrenalinę - Kup Fiata Tipo!!! :)
     assistance
 
 
Luczu 



Pomógł: 82 razy
Wiek: 36
Dołączył: 09 Wrz 2007
Posty: 5215
Skąd: Sosnowiec
Województwo: Śląskie
Zaproszone osoby: 3
Wysłany: 07-12-2010, 12:16   
Nowakwloc napisał/a:
A 2.0 8v też są takie delikatne??


tak
_________________
Było :D
Tipo 1.4 78hp
Bravo 1.9 jtd GT 105 / 99r
Jest
A4 B5 2.4 V6 PB 165 / 00r
     Moneta
 
Guzik 



Pomógł: 13 razy
Wiek: 33
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 774
Skąd: Pińczów/Kraków
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 07-12-2010, 13:40   
Nowakwloc napisał/a:
A 2.0 8v też są takie delikatne??

Delikatne, delikatne, czy ja wiem czy one takie delikatne?
Po prostu auta mają już swoje lata, tak? Nie jesteśmy pierwszymi właścicielami i nie wiemy jak i kto je traktował wcześniej. Zazwyczaj jeśli się kupowało zamiast 1.4/1.6 auto z silnikiem 1.8/2.0, to tylko dla osiągów i bezpieczeństwa, a to oznacza, że częściej były kręcone, ciorane i wykorzystywane na maksa, a wtedy wszystko niszczy się szybciej. Do tego wystarczy kilka zaniedbań odnośnie oleju i filtra oraz podstawowych zasad jak nie kręcenie na zimnym zbyt wysoko itp. i mamy tragedię w postaci pożerania oleju i panewek na wykończeniu :( Smutna prawda. Silnik sam w sobie bardzo fajny, dość dobrze radzi sobie z budą Tempry, ciągnie ładnie z dołu - po prostu pięknie ciągnie z dołu i każdy się dziwi, nawet posiadacze tdi vw/ jtd alfy i td forda mówią, że nie mają szans z tak niskimi prędkościami obrotowymi jeździć :D (może kiedyś nakręcę filmik i nie mówię tutaj o zamulaniu auta z gazem w podłodze, lekkie muskanie po prostu ).

Do tego dodaj sobie długi skok tłoka, czyli większe obciążenia ;/ 1.6 miał zaledwie 67 mm, a 2,0 ma aż 90 :o
_________________
Tempra 2.0 8V - pozostały miłe wspomnienia :D
BTW - może kupię ZADBANĄ(nie szrot!) Tempre.
     assistance
 
 
Nowakwloc 



Wiek: 34
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 113
Skąd: Włocławek
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 07-12-2010, 17:15   
Jak miałem 1.4 to naprawdę nie narzekałem na osiągi kumpel który ma Calibrę 2.0 ( w naprawdę porządnym stanie) porobił mnie dopiero na 4 biegu więc nie ma co kombinować ze swapami które jak na razie nie są na moją kieszeń. Pozostanę przy 1.4 lub 1.6, a co do bezpieczeństwa to w żadnym samochodzie nie jest bezpiecznie.
_________________
Tipo 1.6 Gaźnik - Żyletki
Tipo 1.4 - Sprzedane
Jest Tipo 1.4 8V Abarth :)
Chcesz Poczuć Prędkość, Chcesz Poczuć Adrenalinę - Kup Fiata Tipo!!! :)
     assistance
 
 
Guzik 



Pomógł: 13 razy
Wiek: 33
Dołączył: 10 Lip 2007
Posty: 774
Skąd: Pińczów/Kraków
Województwo: Świętokrzyskie
Wysłany: 07-12-2010, 17:56   
Nowakwloc napisał/a:
Pozostanę przy 1.4 lub 1.6, a co do bezpieczeństwa to w żadnym samochodzie nie jest bezpiecznie.

Chodziło mi o wyprzedzanie. Bezpieczniej jest wyprzedzać mając jakiś tam zapas mocy niż słabszym samochodem :)
_________________
Tempra 2.0 8V - pozostały miłe wspomnienia :D
BTW - może kupię ZADBANĄ(nie szrot!) Tempre.
     assistance
 
 
Nowakwloc 



Wiek: 34
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 113
Skąd: Włocławek
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 07-12-2010, 18:15   
A jeśli chodzi o wyprzedzanie 1.4 lub 1.6 to trzeba wiedzieć kiedy można z reszta byle jaka pojemnością wtedy redukcja na 3 i poszedł:):):) a czasami trochę adrenaliny się przydaje.
_________________
Tipo 1.6 Gaźnik - Żyletki
Tipo 1.4 - Sprzedane
Jest Tipo 1.4 8V Abarth :)
Chcesz Poczuć Prędkość, Chcesz Poczuć Adrenalinę - Kup Fiata Tipo!!! :)
  
     assistance
 
 
Maciek 



Pomógł: 21 razy
Wiek: 33
Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 1468
Skąd: Gliwice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 07-12-2010, 18:16   
Nowakwloc, pakuj 1.6 gaźnik i będziesz zadowolony ;)
_________________
Lancia Lybra SW 2.4 JTD Intensa - moja
Stilo 1.9 JTD - mamy
Lancia Delta II HF Turbo - zabawka
Nouva Delta 1/6 mjet - taty
Fiat Tempra SW 1.8 LPG - moja
Fiat Tempra SW 2.0 4x4 - na części
     Moneta
 
 
Nowakwloc 



Wiek: 34
Dołączył: 11 Maj 2010
Posty: 113
Skąd: Włocławek
Województwo: Kujawsko-Pomorskie
Wysłany: 07-12-2010, 18:18   
Już się diluje. :)

** Dodano: 09-12-2010, 17:16 **
Panowie a w przypadku mojego uszkodzenia silnika jest możliwość wymienienia samego dołu???

Znalazłem ciekawą ofertę. http://allegro.pl/fiat-un...1338891842.html
_________________
Tipo 1.6 Gaźnik - Żyletki
Tipo 1.4 - Sprzedane
Jest Tipo 1.4 8V Abarth :)
Chcesz Poczuć Prędkość, Chcesz Poczuć Adrenalinę - Kup Fiata Tipo!!! :)
     assistance
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Sprawy ogólne » Forum Ogólne » Dziura w bloku silnika.
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 29 days
Network load