[Guzik]

Witam
Ankieta może być anonimowa, ale sprzydadzą się też informacje odnośnie tego, która to była panewka(główna/korbowa i na której korbie), na jakim oleju i filtrze jeżdżone i po jakim przebiegu
Z góry dziękuję

** Dodano: 25-05-2011, 14:20 **
Mi padła w 2.0 8v na pierwszej korbie od rozrządu na oleju castrol magnatec 10W/40 i filtrze mann.
Przebieg na liczniku wtedy, to 160 tys km.

Drugi raz prawdopodobnie teraz w drugim silniku na takim samym oleju i filtrze filtron przy przebiegu 179 tys...
Nie wiem jeszcze na pewno, ale spodziewam się najgorszego

[Luczu]

jako, że mnie osobiście nie padła to nie głosuję ale powiem tak:
Koledzie w 1.8 8v poleciały panewki
2 koledzie w 2.0 8v poleciały panewki
3 koledze w 2.0 8v poleciały panewki

wszystkie osoby znam osobiście.
O opowieściach zasłyszanych na forum nie wspomnę
Głównie to lecą w 2.0 i 1.8

[lorgbow]

1.6 8v w delcie matki(ten sam silnik co t/t),
na oleju 15W40,
która - nie wiem, nie miałem w ogóle kontaktu z mechanikiem,
przy przebiegu ok 220kkm

2.0 8v - pojeździłem, sprzedałem, silnik miodzio i pewnie dalej zapiernicza
2.0 8v turbo - jeżdżę i (odpukać) nie narzekam

[Guzik]

Luczu, dodaj 2 głosy do ankiety

[Frodo89]

mnie w 2.0 8 v dokladnie ktora to nie wiem , olej tez nie wiem jaki ( bylo go troche za malo ) a przebieg ponad 200 tys

[Jelcyn]

Pozwoliłem sobie dodać jeszcze jedną opcję do ankiety, tak, żeby osoby bez panewkowego problemu też miały trochę zabawy w tym temacie.

[Bdm]

Jelcyn, dzięki za dodanie, dopiero teraz mogłem oddać swój głos, co prawda moje panewki były robione u poprzedniego właściciela, ale u mnie przez 3 lata ani przez chwile nie musiałem się o nie obawiać

[Raku]

mi w 2.0 8v poleciały panewki.
Jedna się obróciła całkiem, druga była w trakcie.
Problemem był montaż/pasowanie, silnik 30kkm przebiegu.
U mnie dodatkowo wytarły się krzywki i zaczęły tłoki przycierać.
Sądzę, że jedno to konsekwencja drugiego. Panewki i spadek ciśnienie spowodował dalsze zniszczenia w trakcie upalania przy wysokich obrotach.

Obracają się na korbach panewki.

[meter30]

Myślę, że dodanie ostatniej opcji "nigdy mi nie nawaliły' przesądzi o wyniku ankiety, bo przecież zdecydowana większość użytkowników forum (o ile jeszcze posiada TT) ma silniki 1.4 i 1.6 w których wręcz "nie występowały" awarie panewek. Wiele osób posiadających również silniki podatne na panewki (pewnie 2.0) posiadała samochód na tyle krótko, że awaria nie wystąpiła, dlatego uważam że ankieta jest nieobiektywna, a przynajmniej jej ostatnia opcja Sam się w ankiecie nie wypowiem, pomimo tego, że słyszałem naprawdę wiele historii o panewkach w TT, jednak sam posiadałem "bezawaryjnego" pod tym względam 1.4

[Guzik]

W związku z tym proszę o podział w ankiecie na "nigdy mi nie nawaliły, bo mam 1.4/1.6 oraz druga opcja "nigdy mi nie nawaliły i o dziwo jestem posiadaczem 1.8/2.0 8v/16v"

[egon]

No mi na szczęście nie nawaliły nigdy

[Guzik]

Głosy oddane, a nawet nie wiadomo z jakiego powodu padły Wam drodzy forumowicze. Możecie się pochwalić czy to przez zaniedbanie(stary olej/filtr/mało oleju) czy przy normalnym użytkowaniu.

[wiola]

Mi padła w 2.0 8v na pierwszej korbie od rozrządu na oleju Lotos półsyntetyk 10W/40 , przebieg około 200 tys. po wymianie silnika a było to 1.5 roku temu,narazie śmiga i ma się dobrze