Tempra Tipo Team :: tipo 2.0 16v z gazem

ciechu · Wysłany: 13-10-2010, 12:22

rogal141090, jak będziesz miał możliwość to sprawdź jeszcze nr VIN i nr silnika na tabliczce pod maską. Dowiesz się w ten sposób co to było przed tymi przeróbkami

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 12:25

ok pozniej podjade tam teraz zbytnio czasu nie mam. jak znajde te nr vin i to drugie to podam na forum:) zadzwonilem do niego przed chwila gadalem z nim i teraz tez wyszlo ze w dowodzie ma 1.8 a nie 2.0;/ wiec chyba raczej odpuszcze sobie ten samochod;/
chce miec ladne tipo nie mosi byc 2.0 nawet 1.4 ma ktos tu do sprzedania za rozsadna cene??;)
raczej zrezygnuje z tego auta;/ bo nie dlugo wyjdzie ze jeszcze jest kradzione jak zaczyna tyle wychodzic

meter30 · Wysłany: 13-10-2010, 13:21

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 13:34

niewiem sam ale z tego co widze co piszecie i oceniacie to poprostu zwykly skladak;/ dzwonilem od nosnie tego silnikia to powiedzial i zapewnia mnie ze to 2.0 16v a pytam sie czemu ma zegary od 1.8 to nic konkretnego mi nie powiedzial;/ tzn moze tak ze moze nie chcial;/

co polecacie tipo na poczatek cz temre?? bo oby dwa samochody mi sie podobaja. moze byc tez disel

** Dodano: 13-10-2010, 14:36 **

Cytat:

jakbyś znał budowę silnika i skrzyni biegów to wiedziałbyś że nie ma totalnie żadnego powiązania między olejem w silniku a tym w skrzyni biegów. Pewnie jak rozwaliłeś przeguby w seiku to obruszałeś półośki i olej wyciekł ze skrzyni, a po wymianie już nie lał się bo wcześniej cały wyciekł

co do tego to moze masz racje;) wczesniej napisalem ze nie znam sie na samochodach:) dlatego siegnelem o porade tutaj;) i jak narazie wychodzi to chyba slusznie

meter30 · Wysłany: 13-10-2010, 13:40

Tak wygląda silnik z sedici więc sam porównaj

Co polecam?? Tipo i to właśnie najlepiej 3D - przynajmniej mi się podoba, czarne 1.8 w 3D to mimo wszystko jest łakomy kąsek, także najlepiej żeby ktoś z pojęciem obejrzał ten wóz z bliska, sprowadził Twojego kolegę z obłoków i wyrwałoby się go w miarę tanio o ile jest do jazdy

EASYKATO · Wysłany: 13-10-2010, 13:43

Przepustnica od sedici
rura gumowa doprowadzajaca powietrze do przepustnicy tez od sedici
ale zle zalozona

Glowica 8v
kolektor 8v

Dolot jak w 16v

Nie ma co komentowac
po prostu
bleeeee

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 14:14

a wiec na poczatku sory za slownictwo:) masters30 a wiec tak samochod nadaje sie do jazdy itd,teraz kwestia ceny dzwonilem do niego niego i go ze tak powiem ochrzanilem delikatnie mowiac:D powiedzialem ze mam gdzies ten samochod i tak dalej jak w tylu kwestiach mnie sklamal,a wiec po rozmowie dostalem sms za za 2 tys go pogoni nawet

ciechu · Wysłany: 13-10-2010, 14:16

rogal141090, to bierz auto jeśli blacharsko jest ok (podłoga, progi, nadkola) i przejedź się na stację diagnostyczną. Jak wyjdzie że jest ok to zapłać te 2tyś

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 14:20

progi blacha i podloga ok. wogole jak pojdze pod polerke to normalnie lustro tylko ze czarne:D
myslisz ze sie oplaca??
tylko sa dwa mankamenty raz w dowodzie niema gazu,dwa w dowodzie jest 1.8 silnik
i jest bez oc i przegladu od maja

meter30 · Wysłany: 13-10-2010, 14:32

No to na przerejestrowanie, opłaty i robótka wahaczy tylnych to 1000zł, a nie wiadomo co jeszcze w nim siedzi. Rwij z ceny jeszcze. Dodatkowo kto wie czy nie będzie jakiejś kary za brak OC przez pół roku. Jeśli w dowodzie nie ma gazu, ale ma na nią fakturę, homologację i resztę papierów to Ci wbiją w dowód. Chyba że instalacja jest na dziko to wtedy już grubszy problem. Chyba że jest ładnie ukryta to wtedy można poryzykować i jeździć bez wbitego LPG.
Spójrz na mapę klubowiczów i zobacz kto jest z Twojej okolicy. Być może ktoś mieszka niedaleko Ciebie i ma orientuje się w TT to Ci pomoże w obiektywnej ocenie tego wozu

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 14:40

a wiec z gazem to na dziko bylo robione ale jest z gazem wszystko ok. jest ladnie schowany itd. nawet wlew do gazu zamontowany kolo wlewu od benzyny pod klapka. martwi mnie tylko to oc jeszcze czy zeczywiscie mi kary nie dupna;/

garik · Wysłany: 13-10-2010, 14:46

Kolego rogal141090 posłuchaj dobrych rad moich przedmówców i odpuść sobie to auto!-za wiele tych spraw do wyprostowania!-jakiś kolo wyżej pisał, by ktoś z Pomorza rzucił okiem na to auto, ja mam do Sztutowa ok.80 km-więc w miarę niedaleko, ale szczerze powiem: szkoda czasu na oględziny tego auta, bo ono jest tego nie warte!!!-pozdro dla wszystkich! :kawka:

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 15:11

i chyba niestety bd mosial tak zrobic:( takie fajne auto wogole mi sie tipo ale 3 drzwiowe podobaja;) tak samo tempra dlatego tez sie tu zarejstrowalem.
moze ma ktos z was jakis z tych modeli na sprzedaz w rozsadnej cenie??

** Dodano: 13-10-2010, 16:55 **
http://otomoto.pl/fiat-tempra-C14533129.html
co myslicie o temprze 1.9 disel na poczatek??

** Dodano: 13-10-2010, 16:56 **
zle nie wyglada ladnie sie prezentuje:) nie daleko mnie jakies 50 km moze;p potrzebuje kupic samochod a tipo i temra mi sie podobaja:)

** Dodano: 13-10-2010, 16:58 **
http://moto.allegro.pl/fi...1269328417.html
a ten juz wogole mi sie spodobal:)

** Dodano: 13-10-2010, 17:40 **
wszyscy mi pomogli:) teraz zostaje kwestia co kupic;) tempra czy tipo:)
niechce utopic kasy bo tesc mojego kumpla utopil 4 kola ostatnio na mazde 323. Pieknie wyglada z daleka a po dokladniesjszym obejrzeniu szpachel wychodzil na wylot:D nie wspomne o zawieszeniu i z tylu o przedluznicy ze ledwo co sie trzyma:D
poradzcie chyba ze ma ktos cos na sprzedaz

luki21 · Wysłany: 13-10-2010, 16:51

ciechu · Wysłany: 13-10-2010, 17:33

rogal141090, skoro podoba Ci się zarówno Tipo jak i Tempra, to masz zadanie ułatwione. Różnica między tymi autami polega w zasadzie jedynie na wyglądzie zewnętrznym, pojemniejszym bagażniku w Temprze (510 litrów!). Poza tym różnią się nieznacznie wewnątrz (Tempry trochę bardziej wypasione

). Trafiłeś na forum, w którym oba te auta są czczone i wielbione. Załóż temat w dziale "kupię" i sprecyzuj swoje wymagania i ile możesz wydać na auto. Przejrzyj też tematy w dziale "sprzedam", bo jest tam jeszcze kilka aktualnych ogłoszeń.

Ze swej strony mogę Ci poradzić na co zwracać uwagę w zakupie tych aut. Ale wszystko zależy też od wersji silnikowej. Łatwiej i zarazem mniej ryzykownie będzie Ci dosiąść Tipo 1.4 lub 1.6 jak i Temprę 1.6. Bez różnicy czy to w gaźniku (mocniejsze) czy na monowtrysku (wygodniejsze). Silniki tanie w eksploatacji i łatwiej znaleźć te niezajechane. Ale jeśli masz trochę więcej gotówki w razie 'W', to możesz poszukać T/T z silnikami 2.0 8V. Dadzą wiele przyjemności z jazdy, ale trzeba dużo bardziej o nie dbać. Natomiast Tipo 1.8 i 2.0 16V raczej omijaj szerokim łukiem na tym etapie znajomości tych Włoszek

No i podstawowa sprawa - blacha. Często z zewnątrz mamy piękny lakierek, a od spodu gnije, aż robaki wyłażą. Więc jeśli auto ma być na dłużej niż kilka miesięcy, to warto ją sprawdzić od spodu. Potem zawieszenie - remont nie jest drogi, ale lepiej kupić sprawne auto

. Padają przede wszystkim końcówki drążków, wahacze, łączniki stabilizatora, łożyska na tylnych wahaczach. Koszt naprawy (robocizna+części) wszystkich tych części może wynieść nawet ponad 1000zł. To i tak tanio. Bo to przecież Fiat

rogal141090 · Wysłany: 13-10-2010, 18:30

dzieki wszystkim za pomoc:) napisalem ze kupie w tym dziale gielda zobaczymy:) wiesz ale mnie robia duzo litrazowe silniki z ladnym brzmieniem i zapasem pod noga;)
jezdze teraz czesto seicento dziadka 900 2000r 84 tys przebiegu i powiem ci ze dosc ze maly;/ i jak chce pare osob wsadzic to porazka;/ dwa niewygodny w prowadzeniu;/ zeby bylo w miare to fotel odsowam do konca i oparcie musze pochylic a dla osoby siedzacej za mna nie jest juz to wygodne;/ dwa male porownanie;d jechalem nim na pogrzeb do rodziny do lodzi;/ spalil w dwie strony za 220zl wachy pamietaj silnik 900;/ porownanie z citroenem zx;/ 1.6 na pelnym wtrysku srednia predkosc 120 93r mam do niego dalej sentyment;( do lodzi i spowrotem spalil za 180zl i jak wrocilem to starczylo na dojechanie do gdanska i spowrotem a do gdanska mam moze z 50 km.zaluje ze go oddalem na szrot:( ale jak na zlosc sypnely sie hamulce ;/ leciala juz podloga i progi:( i wal pedny do wymiany sie klanial:( kupilem go w zaniedbanym stanie chcialem doprowadzic go do pozadku ale mialem w tamtym czasie duze wydatki:( zaluje go do tej pory. jednak mam duze przekonanie do wlochow teraz:) dziadek od poczatku fiat fiat i fiat:) dowodem jest jego seicento:) wszystko na bierzaco robione i nigdy nie bylo ze stanol czy cos:) i do tego silnik w bd stanie:) chociaz w serwisie mowili gora 110 jak chce sie nim troche pojezdzic dziadek jezdzi 130 jak sie wkoncu rozbuja i jest igielka:)

dobra w takim razie niemam sensu dalej tego tematu prowadzic:)
jak znajde ladna tempre albo tipo wtedy napewno napisze kolejny raz czy warto:)
jeszcze raz dzieki:)

ubek · Wysłany: 13-10-2010, 20:54

Cytat:

Fiat Tempra Abarth z 1992r 2.0 benzyna 116km.Jest to absolutny okaz wśród fiatów tego modelu.Jest to specjalna wersja tuningowa tworzona przez firmę ABARTH specjalizująca się w stylizacje Fiatów

Leze i kwiczę

Abarth tak jak ze mnie fan VW

Nawet kimy nie ma...

dobrz trzeba obejrzeć tego bajkopisarza

Bdm · Wysłany: 13-10-2010, 21:30

zobaczą ludzie znaczek na felgach i kierownicy i dopisują bajki o specjalnych wersjach...

konikks · Wysłany: 13-10-2010, 21:50

ona jest mokra czy klar schodzi z maski?