[RobertWroc]

no i wreszcie pojawiłmi się problem.Mój samochodzik Croma 2.0 ie naraz stał sie niezwykle łapczywy.
Dotychczas na mieście zadowalał się 10 litrami /100km.Czyli tak normalnie bez oszczędności(raz oszczędzając inaczej mówiąc męcząc silnik udało mi soię zejść do 8l/100km!!A teraz potrzebuje az 16-17l/100k.
Kłopot zaczął sie po powrocie z gór.Dostał tam równo w d....I wyglada ze własnie tam stało sie coś co sprawiło że pokochał duze ilości paliwa.
Tankując przeważnie za 50,- (ok13l)przejeżdżałem ok 130km a teraz dokładnie raz 79km-myślałem że wina paliwa,zimna,korków ale ponownie wlałem za 50,- i przejechałem 81km.Wnisek jest taki ze spalanie ustaliło się na stałym poziomie.,Tylko jakimś wysokim.
Czy jest możliwe ze w górach poprostu coś pomieszało sie w kompie i pomoże reset czy co?A ponieważ ta wycieczka rodzinna troszke mnien szarpnęła to nie bardzo stać mnie na wywalenie 60,- na diagnostykę więc moze jakiś pomysł? Czy moze nie ma to związku z wycieczką a tylko zbieg okoliczności?

[ZielonyTBG]

Nie mam pojęcia o tym silniku,ale na początek zrobił był reset kompa i sprawdził sondę lambda no i czujnik temperatury.

[RobertWroc]

W sumie jest to taki sam silnik jak w Temprach.1995 ccm 16v DOHC (137 KM), Z dwoma wałkami rozrządu.Dlatego i przyczyna musi być podobna.Albo komp zwariował albo coś ze świecami kablami itp. Tym bardziej że pojawiło się lekkie falowanie obrotów z tendencją do onizania ich do 700-800 obr/min. oraz lekkie nierówności pracy silnika.
W kazdym razie myślę ze w poniedziałek wymienię hurtem,świece,kable ,kopółkę palec.

I pytanie co sadzicie o świecach bosch super plus yttrium?
Cena nie jest szokująca-koło mnie mają po 10,-/szt
Faktycznie jakaś rewelka jak reklamują czy nie wygłupiać sie czy kupić normalne NGK albo iskry?

http://gladysek.pl/bs/c_czesci_ps_1.html

[Marcin - fiattipo.pl]