[Tomilee]

Mam pytanie gdzie w silnikach DOHC jest zamontowany czujnik ciśnienia oleju do wskaźnika analogowego/cyfrowego. Odrazu powiem, iż nie chodzi o ten czujnik od kontrolki tylko taki który był montowany w silnikach 16 zaworowych gdzie na zegarach była wskazówka z ciśnieniem oleju. Jest mi to potrzebne gdyż chcę sobie zamontować taki bajer. W miarę mozliwości powiedzcie gdzie jest zamontowany czujnik temp. oleju

[Hipo]

Nie wiem jak w benzynowych ale podejrzewam że podobnie jak w dieslu ten czujnik siedzi w obudowie filtra oleju zaraz obok czujnika od kontrolki. Jeśli nie masz obudowy z podejsciem na dwa czujniki to pozostaje ci założenie trójnika w miejsce czujnika od kontrolki. Z elektrycznego punktu widzenia podlączenie polega na podciagnieciu kabelka od czujnika bezpośrednio na odpowiedni pin deski.

[ego]

czujnik temperatury oleju jest zamontowany w podstawie filtra oleju,a czujnik cisnienia oleju jest wkręcony w blok silnika,tez obok filtra oleju

[Tomilee]

W moim pojedzie jest tak, iż w podstawie(korpusie) w który wkręca się filtr oleju są 3 otwory - w pierwszym (górnym) jest czujnik od kontrolki a boczny oraz dolny są zaslepione wkręcona śrubką. Zastanawia mnie jeszcze po co jest w misce olejowej z boku otwór także zaślepiony. Mam rozumieć, iż w tym korpusie mam po prostu wkręcić czujnik i dalej poprowadzić sobie do kabiny kabelek ?, czy też szukać gdzieś w bloku silnika miejsca na czujnik. Wydaje mi się iz w tym korpusie do filtra mozna wykożystać te 2 pozostałe otwory na czujnik ciśnienia i temp oleju - chyba, że jestem w błędzie.

[GrzesiekK.]

[Tomilee]

Reasumując:
we wsporniku (korpusie) filtra oleju:
Górny czujnik jest od kontrolki ciśnienia,
boczny od temp. oleju,
dolny od ciśnienia na wskazówkę
czy mam rację ?

[GrzesiekK.]

[ego]

[MiKuS]

Ma ktos do sprzedania tą "gruche" na wskaźnik (skala do 6bar) ? nie chce zakładać nowego topica najwyzej to usune poźniej...

[ego]

z tą "gruchą" to coś kombinował GrzesiekK., ,że niby od poloneza mu podeszła,ale to musisz zapytać jego

[MiKuS]

czujnik od poloneza jest na skale 0 - 8 bara a ja mam licznik do 6, wiec by oszukiwał bo wskaxnik by za malo pokazywał, a wszystkie uniwersalne czujniki "gruchy' sa do 5 bara więc by za duzo pokazywało, a oryginalnych jak na lekarstwo, a do aso to wgl nie wchodze bo tylko potem spac człowiek nie moze...

[ego]

szukaj używki i tyle,wiadomo,że co oryginał to oryginał.

[GrzesiekK.]

[Hipo]

Hm dziwna sprawa bo u mnie w TD też zegar jest do 6bar a czujnik był 0-8bar i drugi który kupiłem i sam odkrecałem z innego silnika też jest 0-8bar. Nie wiem w jakis sposób akurat działa tutaj przekaz informacji ( co jest medium nosnym - rezystancja ? ) ale mozę być tak że czujnik 0-8bar może dobrze pokazywać na wskazówce która jest wyskalowana do 6bar.

[MiKuS]

A czy w takim razie wskazania są prawidłowe z katalogowymi? obroty/ciśnienie oleju? jeśli tak to moze ten wskaźnik jest przystosowany do tych czujników..

[Hipo]

Podaj mi katalogowe wskazania obr/ciśnienie dla 1.9TD to Ci powiem jak to wygląda u mnie. No i ważne oczywiscie czy na zimnym czy ciepłym silniku ;]

[krzycho00]

witam mam taką prośbę do użytkowników tipo 1,9 TD otóż mam problem z czujnikiem ciśnienia oleju czujnik jest zamontowany ale nie ida do niego żadne kable jest jakiś lużny pojedynczy i nic pozatym i tu moja prośba jakby ktoś był łaskaw i opisał jak to jest podłaczone jaki kolor kabelka idzie do tego czujnika i czy to jest tylko jeden przewód czy może dwa lub więcej
z góry dzięki

[MiKuS]

Napewno jest tylko jeden, bo masa idzie z bloku silnika, a jeżeli jest jakiś kabelek to go podłacz i po krzyku.

[Hipo]

krzycho00, o który czujnik Ci chodzi? od kontrolki czy od manometru pokazującego ciśnienie? tak od jednego jak i do drugiego idzie tylko jeden przewód. Ten pojedyńczy co Ci lata w pobliżu to prawdopodobnie kabel którego szukasz bo tam w pobliżu czujników nie ma żadnego odbiornika do którego mogłyby być prowadzone kable.

[krzycho00]

od manometru wstyd sie przyznać ale jeszcze tego nie zrobiłem ( nie taka pilna rzecz w sumie)