[Jelcyn]

sytuacja wygląda następująco. poziom oleju sprawdzam raczej nie regularnie, ale często, co 100-500Km. po przejechaniu blisko 5Kkm, czyli od kiedy mam ten samochód poziom oleju zawsze był jakoś pod full(drobne wahania wywołane temperaturą, drobnym pochyleniem miejsca parkingowego itd ). ostatnio zaglądam na bagnet i widzę mniej jak połowę wskaźnika. trochę się zdziwiłem, że w tydzień tyle oleju zeszło, tym bardziej, że od zakupu nie musiałem dolewać. po dwóch dniach i przejechaniu 20-30km chciałem sprawdzić jeszcze raz dla porównania i tu się zdziwiłem. BYŁO FULL! ma ktoś jakiś pomysł dlaczego tak się stało? błąd pomiarowy raczej wykluczam.

[polansky]

Może głupie pytanie i od razu przepraszam za nie , ale jedyne co mi się nasunęło - Wtedy kiedy dokonywałeś "feralnego" pomiaru odczekałeś aż silnik ostygnie i cały olej spłynie do miski, ew. może nie wsadziłeś bagnetu do końca? Bo innego wytłumaczenia tego zjawiska nie znajduję

[Jelcyn]

polansky, pomiar raczej poprawny, na tym samym miejscu parkingowym co zawsze, raczej poziome. pomiar robiony rano, lekki chłód po 14-15 godzinach postoju. ze względu na dziwny moim zdaniem wynik powtórzyłem go upewniając się, że bagnet poszedł do końca.
Ps.: Mały off-> post numer 400<-

[Lasgo07]

jelcyn, olej sprawdza się najlepiej rano, wtedy jest pewność że wszystko ściekło do miski. Sprawdź olej rano, i na drugi dzień też sprawdź rano. Będziesz wiedział. Gdy będziesz wykonywał pierwszy pomiar i będzie go mało to dolej, poczekaj z 30 min i sprawdź wtedy. I na drugi dzień to samo. Ja tak robię i wtedy wiem na czym stoje. Tylko u mnie jak zaleje półlitra to zrobie na tym ok 1000 km i wtedy muszę dolać bo mi się sączy z uszczelki od pokrywy zaworów.

[Jelcyn]

Lasgo07, podobnie zrobiłem, ale nie dolewałem, do głupia sprawa, nawet nie miałem oleju

[robertRK]

Witam:)faktycznie głupia sprawa z tym olejem ... ale tak sobie mysle ze jak Ci sie te wahniecia poziomu powtórza to bym sie zaczal martwic a jezeli to temat jednorazowy to bez problmu

[Jelcyn]

tyle to się domyślam, ale co może powodować? To mnie martwi

[yoyo]

jelcyn, jeśli się kaze że olej przybywa i ubywa to wtedy na pierwszy ogień idzie uszczelka pod głowicą i np. przedostajcy się płyn chłodniczy

ale na chwile obecną raczej bym sie nie amrtwil - poobserwuj pacjenta jeszcze przez jakis czas

[Jelcyn]

wczoraj i dzisiaj podobnie, około 1mm poniżej maximum. olej wygląda normalnie, jasno brązowy, klarowny, na próbie z kartką nie rozwarstwiał się, więc benzyny ani tym bardziej płynu chłodniczego w nim nie ma

** Dodano: 14-06-2009, 18:30 **
dzisiaj rano tempra znowu zrobiła ten numer z brakiem oleju. znajomy podsuną pomysł, że może być gdzieś zator w przewodach i że cały olej nie spływa. Zalecił obserwować pokrywę zaworów, czy gdzieś tam nie wycieka, oraz czy w czasie jazdy nie zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Ile w tym może być prawdy? Zna się ktoś?

** Dodano: 16-06-2009, 22:39 **
byłem na wymianie oleju i czyszczeniu przewodów, mechanik wlał przed wymianą jakiś preparat, który ma to niby czyścić z osadów. zobaczę jak to będzie teraz