[Adonay]

Sorki, za lamerskie pytanie, ale jak się nazywa ta rura która chłodzi silnik ? U mnie ona idzie od przodu maski, nie jak widziałem na rysunkach od prawej strony maski. Czy ta rura idzie od filtra powietrza ? Pytam, bo ta moja jest sklejana na 1000 sposobów i niczym nie spięta przy wejściu do silnika, przez co ciągle wypada...

[miszko]

Zrób fotkę i zaznacz o co chodzi, bo nie mogę jakoś tego skojarzyć.

[Adonay]

Chodzi o najgrubszą rurę jaką widzisz po podniesieniu maski jest na zacisku na pokrywie silnika i w moim przypadku powietrze do niej leci od frontu, czyli pewnie z grila Fotki póki co nie mam czym zrobić

[polansky]

A jaki masz silniczek, bo rozumuję że chodzi Ci o rurę doprowadzającą powietrze z filtra do gaźnika/wtrysku (nie chłodzi ona w żaden sposób silnika )Albo też o rurę która odprowadza ciepłe powietrze z kolektora do filtra.

[Adonay]

Przepraszam autora fotki za wykorzystanie, w razie czego usuwam !!!
Chodzi mi o tę rurę, która kojarzy mi się z rurą odkurzacza...co to jest, co robi i co się dzieje, jeśli nie jest podłączona U mnie jest dokładnie tak samo ale cale dziurawe i praktycznie cały czas odłączone



To ta po lewej stronie na fotce

[bob96]

Jest to rura doprowadzająca zimne powietrze do filtra powietrza. Gdy rurka jest nieszczelna do filtra idzie gorące powietrze z nad silnika.
W autach zasilanych gazem, niektórzy gazownicy usuwaja tą ruke.

[Adonay]

Dzięki serdeczne, ja mam na benzynę. W takim razie w moim przypadku nieszczelność rury lub jej odczepienie czym może skutkować ?

[polansky]

[bob96]

Polansky masz racje i duży browar Dla gazu lepsze jest zimnie powietrze, a ja miałem na mysli rurke znad kolektora co doprowadza ciepłe powietrze.

[Adonay]

No to ustaliliście kto ma rację A teraz powiedzcie mi co jest nie tak, jeśli rura jest nie tego

[lordabarth]

Rura jest jak najbardziej potrzebna ponieważ zaciąga zimne powietrze które ma większą gęstość a zarazem większą ilość tlenu który jest potrzebny do spalenia paliwa.Dzięki czemu silnik ma lepsze osiągi przy mniejszym spalaniu.Co do gazu to rura jest po to usuwana żeby mieszanka nie była za uboga (najczęstszym objawem jest gaśniecie silnika po włączeniu na luz) ponieważ gaz ma mniejszą wartość kaloryczną i silnik potrzebuje więcej gazu niż powietrza.Najczęściej w instalacjach stosuje sie miksery które są za razem dyszą (zwężką ) ograniczającą dopływ powietrza.(jeśli się mylę to prosze poprawić )

[polansky]

Dobra gdzie ten browar
Ta rura to tak jak napisał lordabarth i wcześniej bob96, jak masz popękaną, dziurawą to filtr będzie zaciągał powietrze znad silnika i będzie to gorące powietrze i mniej przyjazne dla dobrego spalania, bo mniej tlenu. Jakie efekty będą? Prawdopodobnie większe spalanie, słabsze osiągi, być może dławienie.

[bob96]

[Adonay]

Dzięki koledzy, w takim razie doszła mi kolejna rzecz do wymiany

[polansky]

[Adonay]

A jakbym użył rury z odkurzacza ? Czy to musi dokładnie taka ? Jakoś bym ją sobie dopasował...

[polansky]

Jeśli chodzi o samą rurę to spokojnie możesz coś pokombinować, myślałem że potrzebujesz razem z tymi plastikowymi kształtkami jak chwyt powietrza i przy obudowie filtra. Jak tylko znajdziesz rurę o odpowiedniej średnicy i taką żeby się trzymała to jasne.

[nemezis336]

Dobra panowie to teraz NAMIESZAM!!! ESKPERYMONTOWAŁEM - CHODZI MI O ZIMNE POWIETRZE

Odłączyłem tę rurke od kolektora i podłączyłem sobie tam inną rurke tak żeby brała zimne powietrze z przodu maski, wręcz wypuściłem ją na przód tak żeby pęd powietrza wpychał chłodne powietze z pola - było lato więc nie za zinmno.
Zapaliłem zauyko i pojechałem się przejechać.
Jak jechałem wolniej to tylko się czasem szarpnąlł, ale jak go bardziej rozpędziłem to potrafilko mi nawet silnik zgasnąć. Wieć jeżeli zim,nego powietrza jest wiecej, a co za tym idzie to dlaczego mi on słabł, a wręcz zdychał??? HHHH?>?????? I dlaczego on se bierze gorące powietrze z kolektora, Po co mu to?????
Dzwoniłem do serwisów fiatów, Bochnia, Kraków - DEBILE i żaden mi nie umiał odpowiedzieć dlaczego tak się dzieje. Jak robiłem uprawnienia na wózki we firmie, to instruktor mi Powiedział Tak>:
W tedy fiat to tak rozwiązał że wykorzystał gorące powietrze jako rozgrzewanie mieszanki paliwa, a co za tym idzie krócej było ssanie bo silnik się szybciej nagrzewał, a wybuch też był lepszy bo paliwo było gorące, w momencie kiedy dostawał zimne powietrze to komputer pioprostu głupiał i tyle.
CO WY NA TO?????

[slavol]

Może głupie pytanie, a masz po drodze tego powietrza filtr?? Bo jeżeli pęd powietrza wpada od razu do gaźnika to może gasnąć.

[Adonay]

nemezis336 to faktycznie namieszałeś to już teraz kurde nie wiem nic. Jeśli o mnie chodzi, to nie za bardzo widzę filtr powietrza u siebie, ale czy ciągle mowa o tej grubej rurze na zdjęciu wyżej ??

[nemezis336]

tak mam tą grubą rurę, i filtr powietrza, chodzi cały czas o doprowadzenie poiwietrza...z boku tą rurą jest zimne a z tyłu idzie od kolektora gorące, na końcu tej grubej rury jest klapka w środku, jak ściągcie rurę i se ja palcem domykajcie albo przymykajcie, zobaczycie jak silnik zapalony fajnie reaguje... hehe