[Jelcyn]

[D@wIdS]

Nie wiem czy dobrze rozumiem czy też nie, bo namieszane w tym temacie jest nieźle, ale przypadkiem nie było tak że silnik pracował a aku był odłączony/ spadła klema/ może nie przewodziła prądu?
Jeśli tak było i to przez nawet niedługi czas to alternator też mógł dostać baty z tego powodu, że nie powinien on pracować bez obciążenia bo może się rozbiec.

[Leśniczy]

D@wIdS, ogólnie to cały czas tu wychodzą jakieś ciekawostki, o których maxi nie wspomniał wcześniej ... np. szybko śniedziejące klemy, nabijanie klem młotkiem , wciskanie śrubokręta między klemę a biegun, itp
ja juz sam nie wiem czy rozpatrujemy tu problem wymiany klemy, ściągnięcia kawałka izolacji, gasnącego auta czy uszkodzonego akumulatora

[D@wIdS]

Leśniczy zapomniałeś o alternatorze

[shwax]

[maxi]

Złośliwe odpowiedzi typu sobie nie poradzi i radzę się udać do mechanika możesz sobie oszczędzić, nikt nie kazał Ci się wypowiadać, w tym temacie. Dzisiaj założyłem nową klemę, na dniach oczekuje nowego akumulatora, ponieważ stary niestety, jak pisaliście ma wyciek elektrolitu. A fachowe naprawy młotkiem, które przytoczyłeś, możesz sobie oszczędzić. Ciekawe co Ty byś zrobił na moim miejscu, gdy studiował byś 100 km od miejsca zamieszkania i pewnym momencie zaistniał, by problem przytoczony prze zemnie.

[KrzychuB]

maxi, problem w tym że już tak naprawdę nie wiadomo co to za problem

[kaminkrz]

Panowie - jesteśmy tu po tu, żeby pomagać, a nie dołować kolegi - wstrzemięźliwość wskazana pod każdym względem

[Leśniczy]

kolega maxi jednak jest na dobrej drodze ponieważ wymieniał klemę oraz zamówił nowy aku. zobaczymy jak dalej potoczą się sprawy... na dzień dobry polecam również wspominane wcześniej zdiagnozowanie ładowania, czyli prosty miernik pod klemy odpalasz auto i ładowanie ma wynosić nie mniej niż 13,5 ( 13,5 to juz wartość graniczna ), następnie włączasz światła,radio, nawiew i ładowania nadał ma nie spaść poniżej 13,5 ( prawidłowa wartość napięcia powinna wynosić od 14,0 do 14,4V...
kiedy sprawy sprawnej "elektryki" zostaną ogarnięte, a problem bedzie nadal występował wtedy będziemy myśleli co jest nie halo

maxi, nie denerwuj się bo rozumiem, że chcąc dojechac do domu mozna zastosować spartańskie metody "naprawy" jednak po dojechaniu wypada prowizorkę poprawić. i nie zrozum nas źle ale ostatnio na forum zjawia sie coraz więcej osób nie po to żeby pochwalić się posiadanym tipo/tempra czy wymienić doświadczenia z innymi posiadaczami lecz aby dowiedzieć się jak zreanimować zaniedbane auto ( najlepiej za darmo lub max 20zł ), którego stan techniczny przypomina wraka wyciągniętego z dna jeziora. ostanio nawet jakiś magik zastanawiał się czy włożyć w usunięcie usterki 100-200zł czy lepiej auto zezłomować bo ... dostał je za darmo ....

[shwax]

[Jelcyn]

Koniec pitolenia o niczym. Następne głupie wpisy będą usuwane i jak zajdzie potrzeba to karane ostrzeżeniami. maxi, opisz jeszcze raz po kolei o co chodzi, bo faktycznie można się pogubić a reszta ma się trzymać tematu. Nie masz nic ciekawego do napisania? To nie pisz nic.

[maxi]

Leśniczy ; ) aku totalnie do śmieci, byłem dzisiaj u znajomego pomierzyliśmy i przy każdym włączeniu świateł, wycieraczek, ogrzewania itd. spadki napięcia. Zamieniliśmy akumulatory, po czym pomierzyliśmy problem znikł. Przy okazji przeczyściliśmy masę w samochodzie, bo kable praktycznie były utleniony elektrolitem.

Dzięki wszystkim za pomoc, a w szczególności kaminkrz, D@wIdS oraz Leśniczy ; )

[D@wIdS]