[kamilsitek1983]

witam problem dotyczy tipka mojej tesciowej,wersja 1.4 gaznik.Tipo po przejechaniu okolo 4km gasnie,nie mozna go odpalic.Aku kreci az do rozladowania i nic.Kolega przywiozl mi go laweta pod dom,podladowalem aku,i odpalilo.Dzisiaj tesciowa pojechala na zakupy i autko stanelo w tym samym miejscu,zgaslo podczas jazdy i kaplica.Na jaka usterke obstawiacie?

[JAM_BELFEGOR]

Nie ma to jak bogato opisany problem no wziął się i zgasł.

[kamilsitek1983]

auto jadac na piatym biegu,zgaslo.Po zepchaniu na pobocze nie chcialo w ogole odpalic,rozrusznik kreci az do rozladowania akumulatora a silnik nawet nie lapie!Po przywiezieniu go pod dom,podlaczylem aku pod prostownik,ladowalem chwile i auto odpala jak nowe.Ladowanie jest 14.4V,

** Dodano: 31-03-2012, 13:51 **
kopulka i palec suchy,kable i swiece nowe,problem pojawil sie niespodziewanie.

[JAM_BELFEGOR]

A nie padało czasem w ten dzień?

[palidzojnt221]

pierwszą sprawdz cewke zapłonową, w maluchach tak było jak sie nagrzała to gasł i koniec, troche wystygła i chodził dalej, jak zgaśnie to zprawz czy ma iskre na swiecy czy nie i jaka jest, na zimnym tez sprawdz iskre wtedy bedziesz miał porównanie czy jest słabsza czy nie ma wcale

[shagger78]

W tipo 2.0 i.e mialem podobne problemy.30 km wracalem kilka godzin bo nalezalo czekac jak ostygnie i dalej mozna bylo kilka km.przejechac.Pozniej pol godziny przerwy i znowu kilka minut jazdy.Nie szukalem wiele tylko wymienilem modul zaplonowy i juz nigdy pozniej sie nie powtorzylo.Sprawdz czy to jest kwestia temperatury.Moze zimne pali zawsze a rozgrzane juz nie...Najczesciej jest to jednak modul zaplonowy lub czujnik polozenia walu,chociaz on sie za bardzo nie rozgrzewa.Obstawialbym modul zaplonowy.

[kamilsitek1983]

CPW w nim niema,iskry nie sprawdzalem wczoraj,bo auto wrocilo laweta po 4 godzinach stania(juz bylo zimne),a dzisiaj straszna ulewa.Dzsiaj po tej samej przygodzie pojechalem na miejsce smerci tipka,zalozylem aku ze swojego auta i autko odpalilo,wrocilem do domu,nagrzl sie do temp.90stopni,i pali raz za razem.Moze faktycznie to cewka!?

[maxi]

kamilsitek1983, udajesz się na szrot bierzesz cewkę nawet od Uno. Odkręcasz 2 śrubki, podajże klucz ósemka, podmieniasz na miejscu i już eliminujesz jedną z przyczyn.

[JAM_BELFEGOR]

kamilsitek1983, No najpewniej właśnie to, dlatego pytałem czy padało, bo mnie cewka wysiadała, gdy się rozgrzał i było wilgotno wtedy gubiła iskrę.

shagger78 gaźnik 1.4 nie ma modułu i cpw

[kamilsitek1983]

JAM_BELFEGOR, z racji ,ze to auto tesciowej,mi nie zrobilo psikusa,a ona trzyma w reku kierownice,tankuje i tyle.A usterka pewnie blacha.Jak sie okazuje auto jezdzi tylko na lpg,i awaria jest zdiagnozowana na lpg,musze zczaic jak jest na pb.
OT.czy cewka podejdzie z 1.4 ie?bo taka mam gdzies w garazu?

[maxi]

Konkretnie 'podchodzi' do:

FIAT TIPO 1988 - 1995
FIAT TIPO 1.1 41KW 56KM
FIAT TIPO 1.4 51KW 70KM
FIAT TIPO 1.4i.e 52KW 71KM
FIAT TIPO 1.4i.e 57KW 78KM
FIAT TIPO 1.6 61KW 83KM

Czyli, będzie pasować.

[shagger78]

JAM_BELFEGOR, faktycznie nie doczytalem ze to 1.4 gaznik
Jak sie domyslam jest tam klasyczny przerywacz zaplonu....moze on lub kondensator...
Maluchy i 125 p tez potrafily zgasnac nagle z powodu kondensatora...

[kamilsitek1983]

maxi,

[JAM_BELFEGOR]

kamilsitek1983, daj numer tej cewki bo były różne nie koniecznie musi pasować. Powinien być nabity na plastikowej części.