Tempra Tipo Team Strona Główna Logo TTT
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
 SzukajSzukaj  RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy » uszczelnienie glowicy Poprzedni temat «» Następny temat
uszczelnienie glowicy
Autor Wiadomość
karols77 


Wiek: 47
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 97
Skąd: Katowice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 14-04-2009, 13:11   uszczelnienie glowicy
Witam chcialem sie spytac czym uszczelnic glowice gorną z dolna glowicą fiat tipo 1.4
_________________
TIPO 1.4 AGP '90 +gaz granatowy
Opel Vetcra 1.6 16V '99
  
     assistance
 
 
albert1991 



Pomógł: 24 razy
Wiek: 33
Dołączył: 08 Cze 2008
Posty: 1071
Skąd: Kłodawa (konińskie)
Województwo: Wielkopolskie
Wysłany: 14-04-2009, 13:13   
karols77, chodzi ci o pokrywe zaworów ?? uszczelka korkowa + silikonem = spokój
_________________
Nadsterowność wzbudza strach w pasażerach. Podsterowność - w kierowcy
     assistance   Moneta
 
 
ego 



Pomógł: 37 razy
Wiek: 41
Dołączył: 13 Gru 2004
Posty: 3059
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 14-04-2009, 13:17   Re: uszczelnienie glowicy
karols77 napisał/a:
Witam chcialem sie spytac czym uszczelnic glowice gorną z dolna glowicą fiat tipo 1.4
nie ma takiego czegoś jak głowica górna i głowica dolna,jest blok,głowica i pokrywa zaworów.
_________________
było TiPo 2.0 16v sedicivalvole :food:
i było Bravo 2.0 20v hgt :placz: ...
i było FOCUS 1.8 Zetec :bambam:
jest nuova Bravo
     assistance   Moneta
 
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 14-04-2009, 13:21   
albert1991 napisał/a:
uszczelka korkowa

Jesli dobrze kojarze to koledze chodzi o uszczelnienie tego miejsca miedzy głowicą, a tą czescią gdzie jest wałek rozrządu (zapomniałem jak sie nazywa) a tam jest plasowane na "0" o ile pamietam, wiec silikon starczy bez zadnej uszczelki ;)
ego, pokrywa zaworów jest na samej górze taka płaska, a miedzy nią a głowicą jest jeszcze ta czesc w której jest wałek rozrządu ;)
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
ego 



Pomógł: 37 razy
Wiek: 41
Dołączył: 13 Gru 2004
Posty: 3059
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
Wysłany: 14-04-2009, 14:02   
egon. napisał/a:
ego, pokrywa zaworów jest na samej górze taka płaska, a miedzy nią a głowicą jest jeszcze ta czesc w której jest wałek rozrządu
a to w takim razie bardzo przepraszam,moja wina ;)
_________________
było TiPo 2.0 16v sedicivalvole :food:
i było Bravo 2.0 20v hgt :placz: ...
i było FOCUS 1.8 Zetec :bambam:
jest nuova Bravo
     assistance   Moneta
 
 
Maciek 



Pomógł: 21 razy
Wiek: 33
Dołączył: 26 Sie 2008
Posty: 1471
Skąd: Gliwice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 14-04-2009, 15:35   
Niektórzy na to mówią "głowiczka"
     Moneta
 
 
karols77 


Wiek: 47
Dołączył: 15 Sty 2007
Posty: 97
Skąd: Katowice
Województwo: Śląskie
Wysłany: 14-04-2009, 18:20   
egon. napisał/a:
albert1991 napisał/a:
uszczelka korkowa

Jesli dobrze kojarze to koledze chodzi o uszczelnienie tego miejsca miedzy głowicą, a tą czescią gdzie jest wałek rozrządu (zapomniałem jak sie nazywa) a tam jest plasowane na "0" o ile pamietam, wiec silikon starczy bez zadnej uszczelki ;)

tak dokladnie oto mi chodzi
_________________
TIPO 1.4 AGP '90 +gaz granatowy
Opel Vetcra 1.6 16V '99
     assistance
 
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 14-04-2009, 18:24   
karols77 napisał/a:
tak dokladnie oto mi chodzi

Czyli kup sobie silikon odporny na wysoką temp. najlepiej taki czarny w tubce jak od pasty do zebów, u mnie w 1,6 zdał egzamin w 100% ;) i niekładz tam zadnych uszczelek bo ci zawory bedą klekotac i to bardzo ;)
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
ZielonyTBG 



Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 14-04-2009, 18:25   
Tak zwana obudowa wałka ;D a czy silikon pomorze to nie wiem.Oryginalnie jest tam uszczelka z dość twardego papieru.Kosztuje +- 9 zł ale ile roboty :doubt:
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
     assistance   Moneta
 
 skype
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 14-04-2009, 18:26   
ZielonyTBG napisał/a:
ale ile roboty

Wbrew pozorom nie jest tak zle, z tym ze trza rozrząd demontowac :P
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
ZielonyTBG 



Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 14-04-2009, 18:37   
egon., a potem jeździć po warsztatach i prosić się o regulację zaworów.Ale jeżeli jest przeciek oleju to ciężko to będzie to uszczelnić z "zewnątrz".
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
     assistance   Moneta
 
 skype
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 14-04-2009, 18:39   
ZielonyTBG, ja robiłem to sam, i dałem rade, wiec jak ja dałem rade to az takie trudne to nie moze byc :P
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
ZielonyTBG 



Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
Wysłany: 14-04-2009, 19:01   
egon., ja też sam ustawiałem zawory,bo gdzie nie pojechałem i powiedziałem "płytki" i "Fiat" to widziałem jak się mechanik odwracał na pięcie i mówił że nie ma czasu.W ASO w Stalowej Woli powiedzieli mi 200zł za regulację plus do tego płytki.Koszt jednej to 17zł.Płytki kupiłem w małym sklepie w małym mieście (Nowa Dęba) po 4zł za sztukę.Dla mnie to jest wszystko bardzo dziwne.Przydała by mi się jeszcze płytka 4.05 ale luz mieści się w tolerancji,więc nie będę już więcej tego ruszał.
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
     assistance   Moneta
 
 skype
 
egon 



Pomógł: 57 razy
Wiek: 42
Dołączył: 17 Paź 2007
Posty: 5516
Skąd: Pleszew
Województwo: Wielkopolskie
Zaproszone osoby: 2
Wysłany: 14-04-2009, 19:16   
ZielonyTBG, ZielonyTBG, ja nie ustawiałem, zostawilem tak jak jest ;)
ale czeka mnie rególacja w sedici, i teraz mam dylemat bo sam niewiem czy dam rade ;)
No ale nie o tym tutaj temat :D
_________________
VW Polo 9N 1,2 12V - żony
LANCIA LYBRA 1,9 JTD 115KM

Tak mało, a tak może pomóc ;) Składka Klubowa
     assistance   Moneta
 
 skype
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Tempra Tipo Team Strona Główna » Dział Techniczny » Mechanika » Silnik i jego osprzęt mechaniczny, układ wydechowy » uszczelnienie glowicy
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group

© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska

Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.

Server uptime: 48 days
Network load