[Larry075]

witam, ostatnio miałem przygode bo urwał mi sie wydech na łączeniu za portkami, nie wiem jak to się stało że cały wydech jest nowy a w tym jednym miejscy zardzewiało i pękło, oddałem go do spawania ale spawacz w kielichu postawił kropke i nie dolegało tak jak powinno. Pojechałem do sklepu, kupiłem nowy (110zł) ale jakoś nie miałem czasu założyć i tak jeździłem.

Przedmuch był dosyć znaczny ale zauwazyłem że samochód jest jakby dynamiczniejszy. Nie zwrócił bym na to uwagi gdyby chodziło o jakieś nieznaczne różnice. Normalnie na 4tym biegu przy prędkości 60km/h samochód nie przyśpiesza juz tak dynamicznie ale z tym wydechem po mocniejszym wciśnięciu gazu czuć i widać po masce która jaby się podnosiła - naprawde samochód był duzo dynamiczniejszy. Pomyślałem że to normalne że niskie obroty są mocniejsze ale... jechałem z prędkością 100, głośniość w kabinie dosyć znaczna ale co ważniejsze - reakcja na gaz - wciskam gaz poza połowe, dźwięk silnika się zmienia i samochód przyśpiesza - tak jak obserowawałem licznik to od 100 do 160 idzie w jednym, równym dosyć szybkim tępie (w porównaniu do wcześniejszego wydechu to naprawde robi wrażenie).

Ale prócz wzrostu mocy odnotowałem wzrost momentu, ruszajac z poślizgu po mocnym wrzuceniu 2giego biegu koła przednie nadal wchodzą w poślizg - co zrobiło na mnie wielkie wrażenie (i na osobach które to widziały).

Teraz mam nowy wydech i powiem - jest masakra. Auto jedzie ale w prównaniu do stanu wcześniejszego jest chyba ze 30KM mniej ;/ (no ale w nawiasie to jak na fiata i silnik 1,4 to i potrafi swoje). Myślałem czy by czasem nie wywalić tłumika środkowego (który własnie co kupiłem. a wydech ładnie zmodelować większą średnicą, tylko jaką?

[Sucre79]

[Larry075]

Cytat:

wstaw strumienicę zamiast środkowego (koszt to 60 zł + robocizna) ale jeśli tak zrobisz to nie wywalaj końcowego tłumika lub nie zamieniaj go na przelotowy bo ogłuchniesz.

No właśnie szkoda bo kupiłem nowy orginalny środkowy juz ;/

Cytat:

jeśli chcesz zwiększyć średnicę to tylko od początku do końca

własnie o takie rozwiązanie mi chodziło

i pytanko, czy ze strumiennicą nie będzie duzo głośniejszy? jaka funkcje spełnia tłumik środkowy?

[Luczu]

Larry075,

mam 1.4 gaźnik i też mam gdzieś przedmuch tam gdzie Ty.
W moim przypadku chyba nie odczuwam różnicy oprócz strzelane jak na biegu zdejmę nogę z gazu.
Za to u mnie teraz wyraźnie lepiej jedzie jak są chłodne dni. W czasie upałów trochę mocy mu brakuje. Tak jak by moment był większy.

http://www.youtube.com/watch?v=IE8_zV_1Pok Tutaj jeszcze ciepło było.
Podobnie jak twój ?

[Leśniczy]

no więc tak strumienice to się daję ewentualnie zamiast kata a nie tłumana środkowego.
po drugie możesz wywalić tłumik środkowy i wspawać rurę ale po takim zabiegu znacznie zwiększy się głośność wydechu a szczególnie odczują to pasażerowie na tylnych siedzeniach.
ogólnie obecnie tłumik końcowy mam całkowicie przelotowy a i były tez czasy kiedy zamiast środkowego była wstawiona rura )
ogólnie ryk okrutny wszystko uspokoiło się po wstawieniu środkowego na swoje miejsce. różnica w kopycie nie odczuwalna zarówno w zakresie niskich jak i wysokich obrotów.

jeśli twierdzisz że u ciebie jest, aż tak duża różnica to testy proponuje zacząć właśnie od wywalenia tłumika środkowego bo może być "zapchany"

[Larry075]

Leśniczy, mi wcale to nie przeszkadza tylko napisałem tu swoje odczucia że różnica jest duża. W końcu nie takie bryki tipek wyprzedzał.
Wolał bym tłumika środkowego nie wywalać, wolał bym juz ułożyć sobie nowy wydech i pozostawić puszki. Mam w garażu kilka metrów ładnej nierdzewki, kolanka 45, 35 i 20stopni więc coś można było by z tego ulepić gdyby nie to że średnica tych rur to 8cm.

Luczu, Mnie to strzelanie tez strasznie denerwowało. A co do tłumika, to uszkodzenia są zawsze na tym łączeniu (przynajmniej u mnie), przez to właśnie nowy środkowy teraz leży na złomie tylko przez to że zgnice są 2cm ;/ dalej wygląda tak samo jak ten który kupiłem. Myślałem że by uciąć ten cały kielich od środkowego i od portek i wstawić normalną w swiecie zwykłą plecionkę z opaskami - problemu nie ma na ładnych kilka lat. Po za tym ładnie pieknie tlumik można sobie odkręcić bo nic tam sie nie zapieka tylko po co skoro jakiś konstruktor sobie przewidział ze by puścić jakieś linki przed ostatnią puszka ? i na końcu i tak musimy walczyć z pozapiekanymi łączeniami (uff dobrze że xx lat temu nie zapomniałem popsikać tego smarem miedzianym bo by mnie prędzej komary zjadły niż bym go wyciągnął).

Cytat:

W czasie upałów trochę mocy mu brakuje.

Tego nie rozumiem, opisz to zjawisko. U mnie nie ma różnicy czy jade w zimne czy ciepłe dni.

Cytat:

środkowego bo może być "zapchany"

środkowy który miał 2lata? teraz jest nówka sztuka i chodzi jak wcześniej.

[Luczu]

[Larry075]

A z termostatem masz wszystko wporządku (termostat na dolocie)?
Ja odnotowałem tylko to że na zimnym silniku jest lekko przymulony no ale 90stopni łapie po dokładnie 3km - w zime tez tyle że na ziomowym trybie gazowym spala 14litrów gazu.

No chodzi idento jak mój Na początku mi sie podobało ale po pewnym czasie musiałem szyby zamnknąć bo juz mnie uszy bolały.... a zawsze mam uchyloną szybke ;-)

Pamiętam jak zadzwonił pan ze sklepu że wydech mi juz sprowadzili to jechałem do miasta z kolegą. Po kilku kilometrach chodził coraz głośniej i głośniej. Nagle kolega mówi że radia nie słychać no to ja mówie że jak kiedyś mi wpolonezie padł wydech to aż podłoga wchodziła w rezonans i nagle bach i tłumik całkiem pękł i to samo. Dźwięk było czuć pod nogami.

powiem szczerze że tak się wstydziłem jechać przez miasto że ten tłumik zmieniliśmy na trawniku przed sklepem.

Luczu, O ile pamiętam to też masz na gaźniku, ile ci więcej spala zimą niż latem?

[pabblo666]

koledzy miałem podobnie ,zaczoł mi głośniej chodzić i nawet mi się podobało a jak puszczałem gaz to strzelał więc wczoraj podjechałem do kolegi żeby zerkną i powiedziałże portki popękały i trzeba wymienić więc ustawiliśmy się na jutro .wczoraj jak wracałe z pracy strzeliły do końca aż wstyd było jechać chodzi jak czoper ,zastanawiam się jak jutro jechać by dowodu psiarnia nie zabrała

[Luczu]

[Larry075]

Mi pali 10-11litrów i styl mieszany i raczej bez przymulania jazda (2-4tys rpm) ale za to w zime mi potrafił 20łyknąć i pojechałem na komputer, odziwo mieszanka została wzbogacona i spala 14-15, a że pewne osoby wciskały mi kit o tym że śruba regulacji się sama odkreca, ładnie sobie zaznaczyłem dwa punkty (lato - zima).

a na benzynie jeździsz?

[Luczu]

u mnie jest jeszcze kwestia parownika który jest od nowości instalacji czyli już 8 rok chyba. A zawsze jest odpalany na LPG