[bolsx]

ma tempre 1,9 tds i osobiscie uwazam ze piaty bieg jest za krutki a mianowicie przy 3000 mam 120 moj brat pracuje w serwisie pogwarancyjnym niemieckich fur i oni na zyczenie klijenta wymieniaja 5 bieg ,wymiana 5 biegu jest dosc prostym zadaniem nie trzeba wyciagac skrzyni odkrecic tylko nalezy dekielek ,wymiana polega na dopasowaniu dwoch kol i wymiana i tu jest moje pytanie moze juz ktos to robil w temprze moze pasuje kolo od cromy ,moja tempra spokojnie na 5 biegu uzyskuje 190 z tym ze obroty mam wtedy 4300 czyli na czerwonym polu a turbina najlepiej ciagnie od 2200 do 3700

[Hipo]

bolsx, jakaś dziwna masz skrzynie w tej temperówce bo oryginał tipek 1.9TD przy 3k obr/min leci mi 140km/h. Poza tym jak wpakujesz tak długą piątke to pozostałe biegi staną się za krótkie bo będziesz musiał na czwórce piłować sporo ponad 100km/h żeby auto było w stanie pociagnać rozsądnie po zapodaniu 5-ego biegu. Czy latasz ciągle z takimi predkościami ze 190 to Ci mało ?

Poza tym to nie turbina bezpośrednio ciagnie od 2200 do 3700 tylko jest to zakres mniejwięcej odpowiedający obrotom pomiedzy maksymalnym momentem obrotowym a maksymalną mocą z tym że moc maks to jest uzyskiwana coś ponad 4000tys/obr.

[topdrive]

Szczerze się przyznam, że w życiu nie słyszałem, żeby ktoś przekładał sam 5ty bieg.. Zamiana całej skrzyni - ok. Ale jedno przełożenie, to byłoby troszkę nieciekawe w czasie jazdy.. na 4. trzeba ciągnąć, a 5 i tak wejdzie nisko - może być problem podczas wyprzedzania przy większych prędkościach... Chociaż, masz td to nie będzie to aż tak odczuwalne

[Hipo]

[topdrive]

Hipo, wierzę na słowo, bo nie znam tak dobrze tych diesli . Wiem na pewno, że w benzynowych to by była absolutna głupota robienie czegoś takiego

[Hipo]

Ja mówie akurat z doświadczenia bo sporo km zrobiłem 1.9TD

[topdrive]

Ale faktycznie, jak ktoś często lata po autostradach, to można całą skrzynię dłuższą jakąś założyć i będ, zie troszkę wolniej się rozpędzaćale za to nie będziemy tak katowali motoru zasuwając sobie śmiało te 170-180, bo ten motor na to spokojnie wystarczy Ciekawe tylko z czego taka skrzynka by podpasowała.... Niestety tego nie wiem ;P

[bolsx]

w niemieckich furach znajomy mechanik bez zadnych przerobek wymienia dwa kola ktore maja jeden lub dwa zabki wiecej caly piaty bieg chodzi o diesle w bezyniakach zas wymieniaja cale skrzynie badz bebechy a tak na marginesie w lupo jest skrzynia od passata ,w corsie 1,7 td wymienil piaty bieg mialem okazje jezdzic wczesciej to przy 160 km/h to bylo zazynanie silnika, a teraz to tylko swist wiatru i opon slychac a co to dynamiki to prawie nie ma roznicy trzeba tylko bardziej rozpedzic go na 4 biegu ,mysle ze w temprze zdalo by to egzamin moja temperka bardzo dobrze ciagnie od 2200 ,chodzi mi glownie o zakres 140-160 ,obecnie zeby bylo cicho w srodku to tak do 140 jeszcze jest ok ale juz przy 160 to juz wyje dosc mocno zaznaczam ze temperka jest w dobrym stanie,na porownanie moj ojciec ma audi 100 krowa niesamowita ma 116 kobyl i na 5 przy 3000 ma prawie 190 km/h,nie musze pisac ze cisza w srodu spalanie ok 7 litrow diesel ,wiec mam male porownanie moja temperka spala ok 6,5 na trasie przy 140 km/h

[Hipo]

[konikks]

ktoś chyba (konstruktor) obliczył że tak musi być. 190 dla temperki czy tipo (diesel) to i tak jest extra wynik kurde po co ci więcej

** Dodano: 19-08-2007, 21:56 **
ja swoim jechałem 180 i miałem pełno w gaciach...

[MiKuS]

Tu chyba i tak, duzo szybciej by sie nie dało pojechać, bo skrzynia obliczona do mocy silnika ale przy dłuższej piątce mozna zredukować obroty na wysokich predkościach. Mnie tak samo wkurza skrzynia, co prawda mam 1.4 i nie ma mowy o większych predkościach, ale przy 100km/h juz sa 3000RPM co z tego ze moge go podciagnąć do 160 jak hałas i płacz silnika jest już straszny...

[bolsx]

co do audi moj ojciec ma 100 z 2,5 tdi i uwierz mi na slowo ale przy 190 mialem lekko ponad 3000 obr/min skrzynia to 5 +E czyli nadbieg a predkosc max to 220 ale nie chodzi mi o predkosci tak wielkie glownie to zeby mi zeby jechac po autostradzie 160 km/h i bylo w miare cicho

** Dodano: 19-08-2007, 22:51 **
a tak na marginesie nawet pewnie nie wiecie jak warszaty robia skrzynie to jest jedno wielkie oszustwo np.skrzynia od golfa 3 pasuje po niewielkich zmianach do golfa 4 co jest duzo drosze od 3 ale klijent placi za skrzynie od 4 i co ciekawe jezdzi bezawaryjnie do konca ,ja mam dostep do skrzyn niemieckich wszelkie przerobki z reguly jest tak ze skrzynie niemieckie roznia sie tylko malymi detalami i materialami mozna podzielic wlasnie skrzynie na diesla i bezynowe,problem w tym ze mam samochod wloski i moze gdzis znajdzie sie jaKIS specjalista od wloskich fur

[Hipo]

bolsx, można by próbować z całą skrzynią od Cromy 2,5TD ale niestety jest ona troche inna i do Tipo raczej nie spasi. Z kolei kupić całą skrzynie na eksperymenty z kołami nie kalkuluje się raczej. Natomiast luźne graty do skrzyni do makarona kupić to już niestety troche problem. No chyba że nowe ....