[Sapphiron]

no to po drodze wstąpie na wyważanko ^^

[konikks]

[grabarz]

konikks, ja ci wieże ,co auto to inne zachowanie

[ubek]

[Gucio]

wymienialiści już kiedys poduszkę pod silnik od strony prawej ?? Ja własnie sprowadziłem sobie z Włoch wszystkie cztery - lewą przód - prawą bok - lewą tył i tą co jest na górze. O koszty lepiej nie pytajcie . ale co rzeczy . Wymieniam prawą : nie dość ze ta długa spilka nie chce się wymić z ramienia olejowego - to na dodatek rusza mi się szpilka wraz z nakrędką - która trzyma poduszkę w budzie, ale odkręciłem i szok . tam nie ma jak dać od góry śruby czy nakrędki - jest schowane na amen . Dziś wymieniam poduszkę lewą i górną .


Ale dlaczego wymieniam : zaczeło mi stukać podczas jazdy - okazało się ze silnik bije o belkę - ale po wymianie prawej , wciąż ten silnik jest 1.5 cm nad belką czy to normlne ?

mam foto , ale nie moge dodać .

http://img175.imageshack....12071427qy4.jpg

http://img522.imageshack....12071425ci8.jpg

http://img522.imageshack....12071426ur4.jpg

[Hipo]

Gucio, nie masz dostępu do nakrętek bo najpierw się odkręca poduszkę od karoserii a dopiero później odkręcasz poduszke od łapy. To że śruba nie chce wyjść przez łape po stronie rozrzadu to normalne, aluminum skorodowało i się zrobil tam syf - pieknie za to trzyma śrube i problem jest wyjąc.

** Dodano: 02-01-2008, 09:59 **
Sapphiron, a Ty sprawdź najpierw koła a później dopiero się dalej zastanawiajcie co jest bo produkujecie zbiór głupich rad tylko, ciagle się pytasz co może być a nawet najbanalniejszej przyczyny nie sprawdziłes jeszcze ....

[Gucio]

Odkręciłem pierw poduszkę od karoserii 3 śruby ( dwie z jednej + jdna z drugiej strony ) i właśnie ta jedna mi się obracała ale dałem rady - przegwintowałem z 8 na 10 .. a jeśli chodzi o wielką to uciołem starą szpilkę i delikatnie wybiłem z dołu.

[Sapphiron]

dobra... byłem na wyważeniu i zbieżności... i stukanie przeszło... tyle że wibracje nadal są... przy wyższych prędkościach kierownica drży jak szalona... wcześniej były stuki ale mniejsze wibracje... teraz nie ma stuków a wibracje są większe...

[Hipo]

[Sapphiron]

[luki21]

widocznie opona jest źle nalana albo ma gdzieś guza i dlatego bije

choć to wcale nie musi być to

[grabarz]

Sapphiron, ale nie przekładałeś z tyłu kół na przód ,jak byłeś na wulkanizacji

[Sapphiron]

nie... kupowałem tylko na przód nówki bo nie miałem wtedy więcej kasy... tylne cały czas te same stare zimówki...

[luki21]

wiesz co przełóż w domu sobie z tyłu na przód może przestanie trzepać a tak po za tym to nowsze oponki powinny iść na tył

[Sapphiron]

czemu na tył?

[egon]

Kurde niewiem, ja bym sprawdził wywazenie jeszcze raz, u mnie miałem to samo tylko ze na letnich waliło kierownice to chciało wyrwac, juz remonty zawieszenia chciałem robic,a tu przy zmianie na zimówki dobre wywazenie i jak reka odjał, sam sie zdziwiłem ze to od tego ze zle wywazone było

[grabarz]

[egon]

[Sapphiron]

nie no kurde najlepszy zakład w mieście by źle zrobił? dodatkowo autoryzowany przez kilka firm oponiarskich

[luki21]

bo jak wpadniesz w poślizg to ci nawet nówki na przodzie nie pomogą
a tak po za tym to pracowałem w wulkanizacji i tak miałem wpojone i czytałem coś o tym w necie chyba na stronce michelina

a co do wyważenia to z jaką dokładnością ci to zrobili ( chodzi o gramy: 10, 5 czy może 2)

[egon]

Sapphiron, sprawdz a potem zobaczysz

[Sapphiron]

[luki21]

http://www.michelin.pl/pl...ib_pqr_neuf.jsp
poczytaj to zobaczysz czemu na tył

[Sapphiron]

spoko... i tak pewnie jak kaska wpadnie to kupie kolejne dwie na tył...

[egon]