[JAM_BELFEGOR]

Panowie nie zakładam wiele tematów ale już to mam coś konkretnego. Potrzebuję paru informacji odnośnie naszego fiatowskiego ABS'u.

1. Konkretnie strzelił przewód hamulcowy z tyłu zapaliła się kontrolka ABS chwile później braku płynu hamulcowego (ta od ręcznego). Przewody zostały wymienione, płyn uzupełniony a kontrolka ABS nie gaśnie, i tu pytanie dlaczego? Co jest przyczyną? Ja obstawiam zapowietrzony układ hamulcowy, ale czy to może być przyczyną? Może to być coś innego? Awaria elektroniki? Czujników? Jak pojeść do tematu tej kontrolki? Co sprawdzić i jak sprawdzić? Proszę o wszelkie porady i sugestie.

2.Czy odpowietrzanie układu z ABS'em wygląda tak samo jak bez? Na co zwrócić uwagę? Od którego koła zacząć i w jakiej kolejności iść. Zasada jest taka że idziemy od najdłuższego odcinak no daj krótszego ale nie znam Fiatowskiego układu z ABS'em

P.S: prosił bym o konkretne odpowiedzi, najlepiej jak ktoś przerabiał tan temat.

P.S2: Zauważyłem iż jak się dodało dużo gazu kontrolka zgasła. Po zgaszeniu i odpaleniu zaświeciła się dopiero po chwili. Co ma przegarowanie silnika do abs'u?

[Leśniczy]

układ odpowietrza się tak samo jak w aucie bez ABS, żeby było pewniej mozna na odpalonym silniku ale nie koniecznie.
odnośnie palącej się kontrolki to opcje są dwie albo podczas wymiany przewodów,odpowietrzania został uszkodzony jakiś komponent ABS-u ( i najprawdopodobniej tak sie stało ) albo błąd zapisał się na stałe w komputerze i pomimo usunięcia przyczyny należy również skasować błąd z komputera ( mniej prawdopodobne )

[tipacz]

JAM_BELFEGOR, ja obstawiam czujnik lub przewód przy kole. Jedno pytanie - czy kontrolka zapaliła sie dokładnie w tym samym momencie bo jak tak to obstawiam jakis zewnętrzny powód uszkodzenia przewodu hamulcowego. Przy uszkodzeniu przewodu hamulcowego nie powinna sie kontrolka od ABS-u zapalic (przynajmniej u mnie tak sie nie stało jak z tylnym przewodem tak z przednim - zaswieciła sie tylko kontrolka od płynu hamulcowego jaz zleciał), ona kontroluje elektryke czyli czujniki itp. Co do przegazowania to moze masz jakis spadek napiecia - poruszaj kostka i modułem od ABS-u pod siedzeniem. Można jeszcze spróbowac zresetowac kompa i zobaczyc co dalej.

[lynx]

JAM_BELFEGOR,
Bezpiecznik sprawdzałeś? Tak jak już było napisane, najpierw do kontroli przewody czujników i zasilania. Co do odpowietrzania nie jestem pewien czy jest tak samo jak bez ABS, ponieważ jest jeszcze pompa ABS.

[JAM_BELFEGOR]

[konikks]

[JAM_BELFEGOR]

Tak zresetuje kompa głównego a abs'u tak samo?

[konikks]

powinien wykasować ewentualne błędy powstałe w czasie awarii (spadek ciśnienia w układzie hamulcowym).

jak nie to pozostaje podpięcie pod komputer

[Alan]

Podepnę się pod temat

Panowie numer z klemą nie przeszedł,kontrolka świeci cały czas....w sumie nie chodził na jałowym do 90st,ale czy to miało by znaczenie?

usterka powstała jak pisze kolega po wycieku płynu,dokładniej (tu już wiem ja ) na stałe zaświeciła się w czasie kiedy płyn zszedł do takiego poziomu że hamowały tylko przednie koła i to przy samej podłodze,ale jakoś do domu trzeba było dojechać.Zanim to nastąpiło (zn wyciek całkowity) kontrolka zapalała się dopiero po kilkuset metrach od odpalenia.Gość w warsztacie wymienił przewody odpowietrzyli,hamulce są ABS świeci i nie jest aktywny.

Z racji iż auto jest na śląsku opolskim...tu naprawiają tylko VW widok włocha w warsztacie budzi grozę i powoduje gęsia skórkę u wymieniaczy (tzw mechaników)

** Dodano: 19-05-2011, 22:48 **
dodam jeszcze zapytanie w komorze silnika są złączki czujników ABS z tyłu pewnie pod fotelami.Idzie zmierzyć ich oporność w celu sprawdzenia?

[MARIOVIRUS]

mialem 2 raazy sytuacje gdy stracilem heble kontrolka ani razu sie nie palila ,ale zapalala sie przy za niskim ladowaniu zanim kontrolka ladowania swiecila teraz swieci po wybebeszeniu auta i ponownym montarzu prawdopodibnie masa slaba

[Leśniczy]

[konikks]

kasowanie błędów a resetowanie jego ustawień to dwie inne kwestie.

[lynx]

Leśniczy,
Z tymi błędami nie do końca tak jest. Np. w monomotronic (np. 1.6ie) po usunięciu usterki, błędy same się kasują. Nie jestem pewien, ale wydaje mi się że w TT ABS nie jest połączony ze sterownikiem silnika, i nie ma złącza diagnostycznego, więc nie da się go podpiąć pod komputer.

[Alan]

Tylko że tu nie idzie o TT ale O Deltę II.W sumie jednostka bliźniacza,ale np bezpieczników ABS w miejscu TT nie znalazłem

[Leśniczy]

lynx, komputer od ABS w T/T znajduję sie pod kanapa pasażerów oraz posiada wejście diagnostyczne fiatowskie 2-pinowe takie samo jak dla komputera silnika ( nazywane potocznie OBD 1 ) i które jak najbardziej podlega diagnostyce komputerowej

[konikks]

Leśniczy, koledze Alanowi chodzi raczej o zgaszenie kontrolki a nie o wykasowanie historii błędów na głównym komputerze.

Alan próbowałeś z tą klemą?

[Leśniczy]

[robertRK]

Witam to ja mam pytanie gdzie jest to cholerne złącze diagnostyczne do ABS-u ? przekopałem pod komorą silnoka , pod tylną kanapą , w okolicach skrzynki bezpieczników i pod schowkiem ... nic nie ma.Mój Tipek ma ABS z Bosch-a i ma 4 czujniki ...

[Leśniczy]

robertRK, 3 pinowa kostka jest wpięta w zaślepkę przy komputerze pod tylna kanapą. to może wyglądać jakby była wpięta w komputer ale tak naprawdę jest tam tylko zamocowana.