[snajper555]

witam.

ostatnio nurtuje mnie pare pytan odnosnie chlodzenia:

- na rynku dostepne sa chlodnice wykonane w 2 technikach: z bardzo gestych ulozonych malutkich blaszeczek oraz drugi typ: z takich "szlaczkow", czyli w tych zeberkach chlodnicy jest sporo luzu. ktory typ chlodnic jest lepszy? ktory lepiej chlodzi, ktory jest bardziej wytrzymaly? zauwazylem, ze w nowoczesnych samochodach stosuje sie 1 typ chlodnic.

- chlodnica do diesla i benzynialka do tempry: czy obie chlodnice sa identyczne? czy z diesla mozna zaadoptowac do benzyniaka?

- w jaki sposob zamocowany jest zbiorniczek wyrownawczy na chlodnicy silnika benzynowego czy to jest integralna czesc chlodnicy (na to wyglada...) czy tez raczej jest to element wymieny? czy sie go przykleja, przykreca itd?

[polansky]

Cytat:

- na rynku dostepne sa chlodnice wykonane w 2 technikach: z bardzo gestych ulozonych malutkich blaszeczek oraz drugi typ: z takich "szlaczkow", czyli w tych zeberkach chlodnicy jest sporo luzu. ktory typ chlodnic jest lepszy? ktory lepiej chlodzi, ktory jest bardziej wytrzymaly? zauwazylem, ze w nowoczesnych samochodach stosuje sie 1 typ chlodnic

Wydaje mi się, że ten pierwszy typ będzie miał większą powierzchnię oddawania ciepła = lepsze chłodzenie.
Co do wytrzymałości. Ciężko powiedzieć - zależy czy produkowana przez dobrą firmę, czy przez jakiegoś prywaciarza

snajper555 napisał/a:

- chlodnica do diesla i benzynialka do tempry: czy obie chlodnice sa identyczne? czy z diesla mozna zaadoptowac do benzyniaka?

Musiałbyś przerabiać, bo nie są identyczne. Zależy jeszcze z jakich silników. Benzynowe 1.4/1.6 miały zbiorniczek wyrównawczy zintegrowany z chłodnicą. A chyba wszystkie diesle i benzynowe 1.8 i 2.0 miały zbiorniczek osobno.

snajper555 napisał/a:

- w jaki sposob zamocowany jest zbiorniczek wyrownawczy na chlodnicy silnika benzynowego czy to jest integralna czesc chlodnicy (na to wyglada...) czy tez raczej jest to element wymieny? czy sie go przykleja, przykreca itd?

No niestety jest to jedna integralna część chłodnicy. Nie da się go wymienić, bo jest jedną częścią razem z plastikiem, który jest zarazem boczną częścią chłodnicy. Jak zacznie przeciekać to albo klejenie (ale wiadomo stary plastik, to w jednym miejscu skleisz to w innym zacznie puszczać), albo wymiana całej chłodnicy (ok. 200zł za przyzwoity zamiennik).

[yoyo]

[krzysiek82]