 |
Ogólnopolski Klub Tempra Tipo Team
|
|
Zamiast płynu chłodniczego |
| Autor |
Wiadomość |
ZielonyTBG 
Pomógł: 94 razy
Wiek: 46
Dołączył: 12 Lut 2006
Posty: 2212
Skąd: Tarnobrzeg
Województwo: Podkarpackie
|
 Wysłany: 11-03-2006, 23:03
|
|
|
Dokładnie Marcin.Ja u nich kupiłem orginalny nowy prawy kierunek za około 22zł.  |
_________________
Była:Tempra SW 1,6 SXie
Jest:Fiat Croma 1.9 i Lancia Prisma 1.5
SW is COOL!!
 |
|
|
|
 |
MiKuS
Pomógł: 6 razy
Dołączył: 12 Mar 2006
Posty: 612
Skąd: TcZeW
Województwo: Pomorskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 14:35
|
|
|
Ja też miałem wyciek płynu chłodniczego (Nie z chłodnicy) i musiałem dolewać duzo plynu.
W sklepie za 4,50 kupiłem taki "proszek" który się wsypuje do zbiorniczka dolałem płynu i od tej pory minął jakiś miesiąc iani kropla plynu nie ubyła |
|
|
|
|
aristo
Dołączył: 03 Sie 2005
Posty: 98
Skąd: Ruda Śląska
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 15:21
|
|
|
| Marcin - tipoklub.tk napisał/a: | | ZielonyTBG napisał/a: | | Jedynie co to na uszczelki troszczkę kaski wydasz. |
Nie tak dawno na allegro kupiłem z ASO w Łodzi komplet oryginalnych uszczelek silnika 1.4/1.6 (czego tam nie ma! uszczelka głowicy, kolektorów, gaźnika, pokrywy zaworów, miski olejowej, uszczelniacze trzonków zaworowych - full komplet!) za 50 zł Mieli tego kilka zestawów, może jeszcze sprzedają. |
Możesz wypisać wszystkie uszczelki które wchodzą w skład tego zestawu ??
1.4 i 1.6 to jest bez roznicy ?? |
|
|
|
|
|
Marcin - fiattipo.pl
Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 05 Sty 2005
Posty: 1166
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 16:04
|
|
|
| aristo napisał/a: |
Możesz wypisać wszystkie uszczelki które wchodzą w skład tego zestawu ??
|
Na załączonym obrazku - A+B. |
_________________
Pozdrawiam
Marcin
Tipo 1.4S '94 LPG (SPRZEDANY)
Corolla LE 1.8 VVTi 2004
------------------------------
tipo.republika.pl |
| |
|
|
|
|
|
aristo
Dołączył: 03 Sie 2005
Posty: 98
Skąd: Ruda Śląska
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 18:02
|
|
|
| Marcin - tipoklub.tk napisał/a: | | aristo napisał/a: |
Możesz wypisać wszystkie uszczelki które wchodzą w skład tego zestawu ??
|
Na załączonym obrazku - A+B. |
Dzięki kiedyś ich o to pytałem, co wchodzi w skład tego kompletu to nie raczyli odpowiedzieć.
Jaka jest jakość tych uszczelek , czy siemeringi to corteco czy coś innego ??
Czyli do 1.6 z tego zestawu na 100% nie pasuje uszczelka pod głowice, czy może jeszcze coś ?? |
|
|
|
|
|
Marcin - fiattipo.pl
Pomógł: 4 razy
Wiek: 52
Dołączył: 05 Sty 2005
Posty: 1166
Skąd: Kraków
Województwo: Małopolskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 19:13
|
|
|
| aristo napisał/a: |
Dzięki kiedyś ich o to pytałem, co wchodzi w skład tego kompletu to nie raczyli odpowiedzieć.
Jaka jest jakość tych uszczelek , czy siemeringi to corteco czy coś innego ??
Czyli do 1.6 z tego zestawu na 100% nie pasuje uszczelka pod głowice, czy może jeszcze coś ?? |
Fakt - zestaw jest do 1372 carb/SPI - nr 5892410. Do 1.6 zestaw ma nr 5892378. Nie mam go tutaj, z tego co pamiętam są tylko znaczki Fiata na uszczelkach i opakowaniach. Jakość - cóż w końcu to części oryginalne  Trzeba by każdą część zweryfikować wg. jej własnego nru, żeby sprawdzić czy podejdzie do 1.6, ale większość pewnie jest wspólna dla obu silników. |
_________________
Pozdrawiam
Marcin
Tipo 1.4S '94 LPG (SPRZEDANY)
Corolla LE 1.8 VVTi 2004
------------------------------
tipo.republika.pl |
|
|
|
|
|
romano
Pomógł: 56 razy
Dołączył: 09 Sty 2005
Posty: 2132
Skąd: Chorzów
Województwo: Śląskie
|
| Wysłany: 12-03-2006, 21:41
|
|
|
| aristo napisał/a: | | Czyli do 1.6 z tego zestawu na 100% nie pasuje uszczelka pod głowice, czy może jeszcze coś ?? |
Różnica może być jescze w uszczelkach/uszczelniaczu aparatu zapłonowego, w 1,4 jest w bloku a w 1,6 w głowicy, reszta powinna pasować choć dla pewności trzeba by sprawdzic po numerach. |
_________________
Fiat Tipo 1.6 gaźnik RIP
Nissan Primera P11 SR20DE
Nissan Primera P11.144(lift) SR20DE
 |
|
|
|
|
|
kamilsitek1983
Pomógł: 13 razy
Wiek: 41
Dołączył: 02 Mar 2006
Posty: 757
Skąd: sanok
Województwo: Podkarpackie
|
| Wysłany: 13-03-2006, 00:27
|
|
|
| DO EMFa,jesli maszyna pali Ci nna trzy gary,to narazie niedotykaj uszczelki pod głowica!Miałem to samo,przyczyny szukałem poł roku i w koncu....przebiła uszczelka na kolektorze ssacym(jak wiadomo przez kolektor ssacy przechodzi kanał wodny)silnik palił na trzy za kilka minut(chwil)było ok,na gazie jechał normalnie(jak rozebrałem okazało sie ze wlot w jednym tunelu(na 1 garze)jest zarosniety kamieniem(osadem)dziurka była srednicy moze 0.5cm,wyczysciłem to,zmieniłem uszczelke i jest ok!(wskazówka:jesli tak sie stanie to mozemy niezauważyc ubytku płynu w chłodnicy(1-2 kropli przez noc))AAAAAAAAAA.....autko było wtedy troszke zmulone!!!!! |
_________________
aktualnie 406 kombi 2.0 16v+lpg |
|
|
|
|
|
|
|
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Nie możesz ściągać załączników na tym forum
|
Wersja do druku
|
© 2004-2011 by tempra.org & Fiat Klub Polska
Wypowiedzi oraz zdjęcia należą do ich autorów. Nie odpowiadamy za ich treść.
Zabrania się kopiowania zdjęć, treści oraz plików zawartych na tej stronie bez zgody administracji.
|
Szukaj
Rejestracja
Zaloguj
