Tempra Tipo Team :: DŁAWI SIE!

slawek · Dołączył: 10 Kwi 2005 Posty: 41 Skąd: BIAŁYSTOK

witam.dzisiaj znowu nowy problem,pali dobrze,na wolnych obrotach pracuje dobrze,a przy dodaniu gazu dławi sie,nie ciagnie ,jakby strzela w maly pojemniczek w lewym rogu za filtrem powietrza,niewiem co to jest.

Jadodada · Wysłany: 19-05-2005, 20:55

Zanim cokolwiek będziesz przeglądał to przeczytaj podobny temat http://forum.tempra.org/viewtopic.php?t=834 i ustalenie przyczyny.

Ja stawiam na brak odpowiedniego ciśnienia paliwa w wtryskiwaczu. Możliwe jest, że przewody paliwowe w zbiorniku paliwa nie trzymają ciśnienia.

miszko · Wysłany: 19-05-2005, 23:15

Masz LPG? Wymien swiecie, kable wysokiego napiecia, kopulke rozdzielacza oraz palec. To wyglada jak na cofanie sie zaplonu (strzaly do filtra) ale ten problem jest przy LPG. Jesli masz benzyne to wymiana tego co napisalem. Jesli to nie ustanie to problem moze byc z wtryskiem tak jak przedmowca mowil.

slawek · Dołączył: 10 Kwi 2005 Posty: 41 Skąd: BIAŁYSTOK

Zanieczyszczona byla pompa paliwowa (przeciscilem) i wymienilem filtr ten problem zginał , a przy okazi powstał nowy,zapaliła sie lampka WTRYSKIWACZA i wogule nie gasnie.Serdeczne podziekowanie za te wskazowki i jak jest mozliwe poprosze na temat tej kontrolki,czy mozna jezdzic ,czy nic nie stanie sie?Pozdrawiam.SŁAWEK.

Jadodada · Wysłany: 29-05-2005, 20:07

W obwodzie wtryskiwacza jest dodatkowy rezystor dopasowywujący rezystancję obwodu wtrysku do wyjścia na centralce wtrysku.

Jeżeli rezystacja obwodu wtryskiwacza jest mniejsza lub większa to centralka sugeruje awarię wtryskiwacza.

Podczas "grzebania" przy zespole wtryskiwacza mogło dojść do kontaktu jednego z przewodów od wtryskiwacza z korpusem silnika (masa samochodu) lub jest "zły " kontakt elektryczny w połączeniu dodatkowego rezystora lub brak prawidłowej masy wtryskiwacza.

Masa wtryskiwacza jest doprowadzana do silnika przez nastawnik wolnych obrotów sterowany centralką wtrysku. Ta masa nie jest na stałe połączona z silnikiem.