[cichy2106]

Mam problem z Tipem, jest słaba iskra na cewce [czasem nie ma ] dalej zanika nie jest to wina aparatu zapłonowego. pomóżcie
pozdrawiam

[pypenciusz]

Najprawdopodobniej uszkodzona jest cewka wysokiego napięcia. Poprostu z biegiem lat wyeksploatowała się. Spróbój założyć inna, sprawną, a wszystko będzie wiadomo. Jeśli aparat jest dobry, proponuje zacząć właśnie od cewki. Wymiana potrwa kilka minut, tylko musisz mieć drugą, najlepiej pożycz ze sprawnego auta.




Ja śmigam Tipkiem 1.8 z 1993r. To moje drugie tipo i nie mam co narzekać. Jedynie mam problem z obrotomierzem w digitalu. Wsześniej miałem 2.0 16V SEDICIVALVOLVE - To dopiero był samolot.
POZDRAWIAM WSZYSTKICH POSIADACZY FIATÓW !!!!!

[cichy2106]

dzięki

[unknown]

no kolega ma rację, najprawdopodobniej na cewce już ucieka; chcesz zobaczyć nocznie - wieczorem jak jest ciemno podnieś maskę, ew leciutko rozpyloną wodą psiknij - dyskoteka iskier na cewce Cię upewni o ew przebiciach... chyb ,że masz uzkodzoną na tyle, że np. część uzwojeń się zwarła i nie podnosi 'aż tak' napięcia...
z kolei w przypadku, gdyby iskra była zawsze taka sama, nie słabsza/mocniejsza, ale za to czasem znikała w ogóle czy np co któryś obrót,przy tym znikało podwane na cewkę już - to czujnik wału (CPW) może padać... często objawia się to przy zmianach temp

[miszko]

Sorki, że odkopuję, ale jak sprawdzić cewkę poza zabiegami czystko "na oko"?
Sprawdzając opór uzwojenia?

[unknown]

w zasadzie tak; jeśli masz po kilka zwojw 'zespawanych' (zwarły się) to opór będzie mniejszy od typowych, ale prędzej i lepiej widać po spsikaniu mgiełką wody (spray) wieczorem i odpaleniu...