Tempra Tipo Team :: Jak zdemontować pompę paliwa? Proszę o pomoc

rudaslaska7 · Wysłany: 07-03-2010, 18:08

metalowa opaska jest sciagnieta,pompa sie obraca mozna nia krecic ale nie chce wyjsc. nie moge tej gumy scisnac bo sie posypie

Dziąbal · Wysłany: 07-03-2010, 18:13

A rozkreciles tą część filtrującą? powinna wyjsc..

rudaslaska7 · Wysłany: 07-03-2010, 18:15

tak wyszlo taka siateczko/karteczka

wszystko rozkrecone! zostala sama pompa w tej gumie i ni cholera nie mozna tego wyciagnac :/

a ile to w ASO kosztuje

Dziąbal · Wysłany: 07-03-2010, 18:17

Moze goraca woda, polej ta gume.

** Dodano: 07-03-2010, 18:18 **
Jak jest w dobrym stanie to jej nie rozcinaj, musi zejsc.

tipacz · Wysłany: 07-03-2010, 18:30

Dziąbal, pompa w 1,4 i 1,6 jest taka sama i daje 0,3 bara cisnienia a 1,8 i 2,0 daje 1,3 bara. W ASO Młody mi sie kiedys orientował i chyba cos koło 37zł a ta u góry przy nakretce jeszcze droższa.

Dziąbal · Wysłany: 07-03-2010, 18:40

Jezeli chodzi o cisnienie to w 1.4/1,6 1 bar a w 1,8/2.0 3 bar.

** Dodano: 07-03-2010, 18:41 **
Tą duza uszczelke miedzy zbiornik a biala nakretke mam zapasowa w razie potrzeby daj znac.

** Dodano: 07-03-2010, 18:43 **
A inna sprawatipacz, co z tego ze dają inne cisnienie jak mocowania i wszystko inne jest identyczne a to ze cisnienie nie ma wplywu na rozebranie^^

rudaslaska7 · Wysłany: 08-03-2010, 13:59

tak jak mówiłem guma przy pompie jest w stanie tragicznym, a ta gume na górze przy białej nakrętce mam dobra

jak fachowo nazywa sie ta guma na pompie ?

gdzie w Rudzie Śląskiej,Chorzowie,Katowicach lub Zabrzu jest ASO ?? wie ktos ?

dziura · Wysłany: 08-03-2010, 18:40

ASO Chorzów ul.Wojska Polskiego 20 num. tel. na sklep (32) 2419 584

Firma KNS Katowice ul. Józefowska 100 (32) 204-14-04 oraz ul.Wincentego Pola 24 (32) 209-55-39

spróbuj tam,tam handlują tylko włoszczyzną

rudaslaska7 · Wysłany: 08-03-2010, 20:44

dzieki

wlasnie tak myslalem ze obok stadionu cos takiego widzialem kiedys

tipacz · Wysłany: 08-03-2010, 20:48

Dziąbal, polecam lekture e-per-a

Otwierac w Internet Explorer

1,4 - 1,6

1,8 - 2,0

Ewidentnie widac ze pompy sie różnią...

Dziąbal · Wysłany: 09-03-2010, 08:01

Zasada montarzu, zlozenia taka sama.

rudaslaska7 · Wysłany: 10-03-2010, 18:34 **WAZNE!**

Panowie rozciąłem ta gume i włożyłem w nią nową pompę.
do nowej pompy dostałem filtr.
tylko jest za duzy i sie nie mieści i mam pytanie co zrobic ?

obrazek 3 to koszyk obity filtrem. do tego koszyka wsadzam pompe i skręcam na 6 śrubek.
chce w tym koszyku wyciąć dziure na dole zeby przez niego przechodził filtr nowy(rys. 2)
gdy wsadze filtr do duzego koszyka (foto 1) to nie da rady potem zeby pompa byla stabilna w tych zatrzaskach(zdjecie nr 4) co zrobic? czy musi w nich byc czy moze "latać" ??

tipacz · Wysłany: 10-03-2010, 21:20

rudaslaska7, Ja osobiscie bym zostawił wszystko tak jak jest, pompa jako tako nie musi w tych zatrzaskach sztywno siedziec, wszystko sie usztywnia jak dokrecisz nakretke (ta biala) wtedy sam kosz dociska do dna baku i jest stabilny.

rudaslaska7 · Wysłany: 12-03-2010, 08:49

panowie gdzie kupic te koncowki przewodów ktore sie podłącza do tego "korka" ?? cholera połamały mi sie i nie wiem teraz co robic.
poza tym ta blaszka jest potrzebna ? ta ktora trzymie te 2węże ?
http://forum.tempra.org/download.htm?id=4968 bo kurcze nie moge tej srubki odkrecic bo z boku obudowa jest peknieta i sie wszystko kreci :sciana:

kubek · Wysłany: 12-03-2010, 09:15

rudaslaska7, tak ta blaszka jest potrzebna. Ona trzyma te przewody zeby nie wylecialy. Za chwilke sprawdze czy mam to o czym piszesz

** Dodano: 12-03-2010, 09:25 **
a wiec tych koncowek nie mam prawdopodobnie z buda na zlom pojechaly.
co do tej srubki to sprobuj jakims klejem ja przykleic, wspomniales ze jest obudowa z boku peknieta i sie obraca ta srubka, to moze przez to pekniecie wejdzie klej?? np super glu?? poprobuju bo bez tej blaszki to przewody beda spadac...

rudaslaska7 · Wysłany: 12-03-2010, 09:59

no to jestem ze tak sie wyraze brzydko w dupie :evil:

to znowu musze nowy koszyk kupic z ta nakredka?

dziura · Wysłany: 12-03-2010, 14:38

rudaslaska7, mi też kiedyś uwaliła się ta śrubka w tym plastiku,wywaliłem to całkiem i zrobiłem centralnie otwór na przelot,potem tylko od wewnątrz wsadziłem nową śrubkę skontrowałem nakrętką,na to nasadziłem tulejkę,zrobiłem taki dystans jak powinien być,następnie zapiąłem przewody paliwowe,tą blaszkę (klamrę) i skręciłem,trzyma do tej pory

tipacz · Wysłany: 12-03-2010, 15:13

dziura, bardzo dobry pomysł z ta srubka na wylot.

Dziąbal · Wysłany: 12-03-2010, 15:34

Mi tez plastik w ktorym siedziala główka tego mocowania strzelila przy dokrecaniu i na przelot swietnie trzyma.

rudaslaska7 · Wysłany: 22-03-2010, 19:14

Panowie potrzebuje koncówek przewodów paliwowych! ( jeden to chyba odpowietrznik? nie wiem sa tam 2 te same koncówki jedna czerwona jedna biała) obie sa z JEDNĄ uszczelką ( moja wersja miała 2 uszczelki )
KTO MA NIECH SIE ZGŁOSI BARDZO PILNIE BO NIE MOGE TEGO NIGDZIE DOSTAĆ A AUTO STOI! ewentualnie kupie całą ta czarną nakrętkę !

arras76 · Wysłany: 28-05-2010, 07:18

Witam wszystkich jestem tu nowy napiszcie mi czy taka pompa jest do Tempry 1,6i 91r odpowiednia
http://moto.allegro.pl/it...empra_nowa.html

bombardier · Wysłany: 28-05-2010, 08:06

Jeżeli padła Ci pompa, poprostu wyciągnij ją ze zbiornika i będziesz wiedział. Na pompie są numery, zadzwoń do gościa a napewno Ci dobierze. W Temprze 1.6 92r. jest taka.